Отзывы о домкрате ромбическом винтовом Без бренда 1.2 т, универсальный ТУ 5,16-469-0213-04, 75-345 мм 50384

Большинство обращают внимание на Брэнд, цвет и качество металла в сопряжении пары: гайка-ось. И это важный момент. Но мало кто обращает внимание на верхнее и нижнее сопряжение в виде полу шестерен. Но именно из-за их качества в домкрате ромбического типа, можно судить о его долгой службе. Так вот в данном месте проявляется усталость металла в виде выворачивания зубцов и их выкрашивания через определённое время, потому как большинство производителей выполняют эти зубцы методом штамповки из заготовки того же метала что и остальное тело домкрата. Проявляется это со временем в виде перекоса на неправильный ромб, большим прилагаемым усилием на ручку домкрата во время подъёма автомобиля и самое худшее: «соскока» автомобиля с домкрата в виду перекоса. И гарантийный срок заявленный производителем в данном случае можно сказать величина абстрактная. Правильней было бы определять на какое количество поднятий вы берете домкрат. Если изредка поменять в дороге колесо, тогда-практически любой и он отслужит свой приблизительный срок в 4-5лет , но если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, тогда усталость металла наступает гораздо раньше и стоит обратить внимание на качество изготовление сопряжений. На прилагаемом фото можно сравнить, о чем говорилось выше.

Дёшево и сердито, хороший вариант для редкого использования Куплен 2.5 года назад, за это время поднимал машину раз 20 (менял с ним передние и задние стойки амортизаторов). При последней работе стал туговато крутиться, но проблема, как оказалось, далеко не в резьбовой паре: опорная шайба протёрла штифт настолько, что колпачок тоже "сел" на него, и при вращении стал шкрябать, создавая хруст. Собственно, это и есть причина. Какой-то гений решил, что если положить 2 шайбы, то они непременно будут скользить друг по другу, и жить долго и счастливо, а по факту при вращении ручки под нагрузкой крутятся обе шайбы, и наружняя скользит по штифту, потому что там меньше площадь контакта, и благополучно его стирает. Как это легко вылечить, так, чтобы надолго - непонятно, в итоге просто смазал примыкание U-образной крутилки и колпачка - теперь скольжение там. Металл с обоих сторон довольно толстый, так что продержится ещё какое-то время. Использовал белую грязеотталкивающую смазку Liqui Moly в аэрозоле (она же и на резьбе). Не стал использовать какую-либо другую потому что грязь-песок может налипнуть, и станет работать как абразив. Подводя итог: если надо что-то кинуть в багажник, чтобы было чем поддомкратить спустившее колесо - годится, если же планируется использовать на постоянной основе - лучше подыскать вариант получше (ну или придумать, как этот доработать).

Был у меня такой ключ, точно такой же вроде, могу ошибаться. ни раз выручал меня и друзей в неудобных ситуациях. Плюсы - это его не большой размер. В комплекте с машиной у меня другой домкрат. Так вот когда лопнуло колесо и пришлось менять его в полевых условиях, машина стояла не на ровной дороге, а на небольшой горке. Тем домкратом, который шел в комплекте не удалось поднять машину, она постоянно падала, тут человек подъехал, спустя 1 час, точнее остановился, ездило то много машин и достал именно такой, все получилось. Единственное не забывайте смазывать, а то был у меня такой в ниссане и долгое время без дела, так еле крутился, потом пропрыскал ВДшкой и все гуд, а тук даже погнул его, пока не додумался. Еще вот что, ножка у него большая относительно - это огромный плюс.

Отличный домкрат. Куплено 5 домкратов для подъема временной крыши над строящимся домом (вес крыши примерно 5 тонн, нагрузка на каждый домкрат при подъемах не 800 кг.). С задачей справились все 5 без малейших признаков износа или выхода из строя

Нормальный домкрат. На максимальном подъеме, если домкратить машину с двух сторон (на одной оси), тачка может упасть; потому что домкрат очень слабый на горизонтальную нагрузку. Один домкрат у меня вообще с завода и без нашрузки расцепился в месте, где резьба

За небольшую сумму хорошая вещь, надеюсь не сломается.

Хотелось бы видеть более разнообразные верхние упорные площадки у домкратов этого производителя, без изменений в остальной конструкции.

Изотовлен и покрашен хорошо.

мягенько крутится - обилие смазки на резьбе. Окушку поднял легко. Сумки-чехла нет, только скрутка из спанчбонда какая-то половинчатая, на липучках.

Покупал для авто, что бы не доставать из ниши комплектный, использую через деревянные проставки