Отзывы о домкрате ромбическом винтовом Без бренда 1.2 т, универсальный ТУ 5,16-469-0213-04, 75-345 мм 50384

Большинство обращают внимание на Брэнд, цвет и качество металла в сопряжении пары: гайка-ось. И это важный момент. Но мало кто обращает внимание на верхнее и нижнее сопряжение в виде полу шестерен. Но именно из-за их качества в домкрате ромбического типа, можно судить о его долгой службе. Так вот в данном месте проявляется усталость металла в виде выворачивания зубцов и их выкрашивания через определённое время, потому как большинство производителей выполняют эти зубцы методом штамповки из заготовки того же метала что и остальное тело домкрата. Проявляется это со временем в виде перекоса на неправильный ромб, большим прилагаемым усилием на ручку домкрата во время подъёма автомобиля и самое худшее: «соскока» автомобиля с домкрата в виду перекоса. И гарантийный срок заявленный производителем в данном случае можно сказать величина абстрактная. Правильней было бы определять на какое количество поднятий вы берете домкрат. Если изредка поменять в дороге колесо, тогда-практически любой и он отслужит свой приблизительный срок в 4-5лет , но если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, тогда усталость металла наступает гораздо раньше и стоит обратить внимание на качество изготовление сопряжений. На прилагаемом фото можно сравнить, о чем говорилось выше.

Дёшево и сердито, хороший вариант для редкого использования Куплен 2.5 года назад, за это время поднимал машину раз 20 (менял с ним передние и задние стойки амортизаторов). При последней работе стал туговато крутиться, но проблема, как оказалось, далеко не в резьбовой паре: опорная шайба протёрла штифт настолько, что колпачок тоже "сел" на него, и при вращении стал шкрябать, создавая хруст. Собственно, это и есть причина. Какой-то гений решил, что если положить 2 шайбы, то они непременно будут скользить друг по другу, и жить долго и счастливо, а по факту при вращении ручки под нагрузкой крутятся обе шайбы, и наружняя скользит по штифту, потому что там меньше площадь контакта, и благополучно его стирает. Как это легко вылечить, так, чтобы надолго - непонятно, в итоге просто смазал примыкание U-образной крутилки и колпачка - теперь скольжение там. Металл с обоих сторон довольно толстый, так что продержится ещё какое-то время. Использовал белую грязеотталкивающую смазку Liqui Moly в аэрозоле (она же и на резьбе). Не стал использовать какую-либо другую потому что грязь-песок может налипнуть, и станет работать как абразив. Подводя итог: если надо что-то кинуть в багажник, чтобы было чем поддомкратить спустившее колесо - годится, если же планируется использовать на постоянной основе - лучше подыскать вариант получше (ну или придумать, как этот доработать).

Был у меня такой ключ, точно такой же вроде, могу ошибаться. ни раз выручал меня и друзей в неудобных ситуациях. Плюсы - это его не большой размер. В комплекте с машиной у меня другой домкрат. Так вот когда лопнуло колесо и пришлось менять его в полевых условиях, машина стояла не на ровной дороге, а на небольшой горке. Тем домкратом, который шел в комплекте не удалось поднять машину, она постоянно падала, тут человек подъехал, спустя 1 час, точнее остановился, ездило то много машин и достал именно такой, все получилось. Единственное не забывайте смазывать, а то был у меня такой в ниссане и долгое время без дела, так еле крутился, потом пропрыскал ВДшкой и все гуд, а тук даже погнул его, пока не додумался. Еще вот что, ножка у него большая относительно - это огромный плюс.

Отличный домкрат. Куплено 5 домкратов для подъема временной крыши над строящимся домом (вес крыши примерно 5 тонн, нагрузка на каждый домкрат при подъемах не 800 кг.). С задачей справились все 5 без малейших признаков износа или выхода из строя

Нормальный домкрат. На максимальном подъеме, если домкратить машину с двух сторон (на одной оси), тачка может упасть; потому что домкрат очень слабый на горизонтальную нагрузку. Один домкрат у меня вообще с завода и без нашрузки расцепился в месте, где резьба

Изотовлен и покрашен хорошо.

мягенько крутится - обилие смазки на резьбе. Окушку поднял легко. Сумки-чехла нет, только скрутка из спанчбонда какая-то половинчатая, на липучках.

Покупал для авто, что бы не доставать из ниши комплектный, использую через деревянные проставки

На днях опробовал на подъеме авто – все нормально, вращение ручки без затруднений, без заеданий. Покупал взамен сломавшегося, для обычных целей - чтобы лежал в багажнике на всякий случай, не исключена сезонная переобувка авто. При выборе смотрел на более дорогие, но по отзывам тоже не идеальны, немецкий восхитил с виду, но у него цена. А по купленной модели написано что как раз для моего Логана, вот и взял за недорого. Принял его в пластиковом пакете, сам домкрат в чехольчике на липучках. Осмотрел при получении – дефектов нет, ручка крутит, вал прямой, в жидком масле. Масло смыл, нанес на вал Литол…

нормальная железка, денег не жалко

По опыту использования, мой старенький мондео поднимает. Даже простил мне ошибку: стартанул на передаче, авто сдвинулось, домкрат сместился на угол 30 , но выдержал, конструктив не деформировался. Металл не хлипкий. Рекомендую сразу смазать литолом резьбу.

за такую цену вполне качественный товар. использую редко, купил взамен утерянного в Сандеро. для частого использования конечно лучше иметь подкатной в гараж, для "на всякий случай" в дороге - отличный домкрат. попробовал поднимать перед машины - всё отлично, крутится легко, высоты подъема хвататет

Брал как недорогую замену почившему дешевому подкатному домкрату,который все никак руки не дойдут отремонтировать. В принципе,со своей задачей справляется. Искал домкрат за невысокую цену,принципиально сделанный в России. Посмотрим,сколько проходит. В принципе,не жалею,мне нравится больше,чем стандартный,капризный к углу и покрытию, одноногий ваговский домкрат.

Смазал винтовую пару, комплектный чехол, конечно, насмешил - сразу в помойку. Домкратит уверено.

Соответствует цене, без доп. поддержки под машину лучше не ложиться. Для подъема и удерживания агрегатов автомобиля – неплохой вариант.

В моём случае легко подлез под шкаф около боковой стенки. Практически без усилий приподнял одну сторону. Наклеил на опоры подкладки для легкого скольжения по полу, затем так же вторую сторону. Ручка оказалось удобная, несмотря на стесненное пространство.

За такую цену ничего лучше я не нашёл.

Обычный домкрат, аналог штатного. Ничего феерического ждать не приходится, подойдёт для разового снятия колеса в дороге, многоразовое использование вряд-ли выдержит. Естественно Китай.

Через год не частой эксплуатации всё ок, резьба в норме, крутится легко. Ручка тоже удобная, просто к ней нужно привыкнуть

Обнаружил, что у жены в машине нет домкрата. Сама она поменять все равно не сможет, а при большом желании он с задачей справится. За свою цену думаю то что надо.

выполнил свою функцию на отлично, теперь лежит в кладовочке, ждет своего часа для следующей работы

Брал для выравнивания заготовки при обрезке профильных труб. Нужно подумать как удобнее сделать ручку.

Отличный удобный домкрат.

Домкрат брался для изготовления лифта для фрезера во фрезерном столе. Изготовлена круглая ручка из фанеры. Высоты подъёма с избытком.

Покупал для мотоцикла, на зиму вывесил. Центральной подножки нет, а этот домкрат выручил. Вот с октября держит мотоцикл на себе, просиданий нет.

На вид надежен. Эксплуатировал несколько раз, пока нормально.

Брал для регулировки фрезера в столе, подошел. Переделал ручку, и нормально. Как домкрат для машины не использовал.

Свою работу выполняет. Высота подьема не высокая. Материал не сказал бы что толстый. Вроде на джетте колеса переобул, нормально.

Со своей задачей справляется, гранату подымает легко. Брал как резервный на случай замены колеса в дороге.

Вполне неплохое качество. Беру пачками для мото домкратов.

не разглядел при покупке резиновой прокладки под кузов. пришлось искать что подложить

Рекомендую. Я использую его для авто.

Обычный ромбический винтовой домкрат, работает хорошо можно приспособить для пресса.

рекомендую для покупки

Отличный домкрат за свои деньги. Удобней и крепче, чем родной для LADA Kalina 2. Мощнее - 1200 против 800 кг.

Нормальный домкрат за небольшую стоимость.

Можно брать.

нормальный вариант

Покупалось для для изготовления лифта для фрезера. Удобная п-образная скоба для сварки со шпилькой маховика

Пока работает нормально. С задачами справляется.