Отзывы о домкрате винтовом Alca Ромб 120-415, 2 т 436200

выбрал именно эту модель, долго смотрел возможные варианты. сделан очень добротно, с моим штатным ромбовидным (для компакт вена 1400 кг) даже нечего и сравнивать. поднимал внедорожник, конечно по одному колесу и вопросов к товару у меня нет, шток смазать и вперёд. выбирал между подкатным гидровлическим и пришёл к выводу, что этот прослужит долго. раньше для ремонта всяких авто пользовался домкратом от Шарана (штатным), но он умер, втулка-гака пластиковая слизалась, здесь-же всё из металла, надеюсь на долгое сотрудничество. пользуюсь домкратом в гараже очень часто, крутелка удобная, винт толстый, что ещё нужно для счастья. Рекомендую, товар хороший, да ещё и с бонусами сберспасибо обошёлся по сказочной цене.

Идеально подошел для моей машины - легковой автомобиль класса B. В сложенном положении легко размещается на месте штатного домкрата в багажнике. За счет оригинальной конструкции пятки - того элемента домкрата, что контактирует непосредственно с кузовом машины - исключается соскальзывание, а также обеспечивается правильное расположение (центрирование) домкрата при его установке под машину: в пятке имеется прорезь под соответствующий элемент кузова автомобиля - можно даже не глядя (на ощупь) подвести пятку и отцентрировать домкрат.

Для дамы тяжеловат. Стоит устойчиво. Машину держит хорошо. Неудобный коловорот ... Сразу не получилось крутить. Крюк застревает, ручка соскакивает .. единственный удобный вариант, это держать ручку в одной плоскости с резьбой, а вращать середину. Но в середине нет скользящей держали, по этому надо там тряпкой держать, чтобы руки не на тереть. Машину поднять, надо очень много движений сделать. Долго крутить ручку. А потом ещё и обратно. Крутится с усилием. Штатный крутил легко и быстро поднимал. Этот долго и с трудом. Буду его продавать и искать что-то другое, менее трудоёмкое. Вывод: инструмент достойный, из минусов это долго трудно и неудобно крутить.

Этот домкрат купил после безвременной "гибели" штатного. Выбрал эту модель потому что в тестах "За рулём" о ней хорошо отзывались в отношении прочности. Кроме того по размерам он более-менее походил на родной. Кроме того хотелось перестраховаться по весу.

Подымает Дастер на ура (естественно, за одно колесо), напрягов нет вообще, удачно сконструирована ручка в отличие от штатного домкрата, где пока приноровишься, злоба плещет. Смазал шток грфиткой. Самый главный недостаток - неустойчивая платформа. Вожу с собой постоянно (в месте запасного колеса) квадратную пластину 250х250мм. Без нее домкрат на грунте всегда встает криво. Изделием очень доволен.

Перед использованием, желательно Нанести консистентную смазку на винт. Так же, по желанию, можно добавить резиновую проставку в верхнюю площадку, которой домкрат упирается в кузов автомобиля. Поднимет автомобиль легко, стоит устойчиво, ручка подъема - опускания удобная.

Соответствует другим отзывам. Шестерёнки лопнутые. Краска в местах трения отваливается. Как будто без грунта крашен. Сам тяжёлый. Товар купил, если эти лопнутые шестерёнки не имеют значения, то во всем остальном норм. Использовать собираюсь в октябре, при смене резины. Ставлю 4 за шестерни и за краску.

Хороший домкрат, брал для рено Каптур. Размер соответствует, качество отличное. Штатный домкрат по сравнению с этим - китайская подделка, того гляди переломился. Удобная ручка, жалко что без трещотки. Перед применением нужно смазать винт.

Видимо новых не осталось

Купил один, через некоторое время купил такой же второй, поднимаю машину с каждой стороны на двух при замене колёс. Или замене масла перед. Использую вместе со стойками.