Отзывы о двигателе 4-тактном 170F (7.0 л.с.) Парма 02.017.00003

С чего тут народ решил что их собирают в Перми , я не понял? См фото. Чистый китай.

Установка на мотоблок Каскад, встал как родной через переходник пластину! Больше нет мучений с родным уд! Заводится как часы. 7 сил хватает вполне.

Мотор как мотор, экономичен. Собрал на его базе циркульную пилу на даче.

За три года эксплуатации (и зимой и летом) так и не смог его ушатать. Была акция, купил такой же про запас.

Видео хотела добавить как заводится, только фото смогла добавить.

Нормальный двиг. Крышка бензобака не держит, корпус сеточки кривой. Поставил от другого движка цельнометалическую - встала плотно. Можно подогнуть усики, поменять прокладку, а можно заказать цельнометаллическую на озоне. Непонятно почему производитель этого упорно не делает. Свеча закручена с чрезмерным усилием, еле сорвал. На свече имеются терморазводы. Свеча SAP f7tc. Храповик на стартере зацепляется нормально. Двигатель заявлен как 168f-2, но на картере гравировка 168f-1, но при этом ход поршня 54 мм, как у 168f-2

Имеет датчик уровня масла! Рекомендация по маслам: В картер двигателя лить не менее 0,6 литра масла и желательно не превышать свыше 650-ти грамм в двигателя мощностью до 7л.с. Использовать синтетику 5w30 и своевременно делать замену масла, тогда двигатель будет работать дольше! Полусинтетическое масло или минеральное лить сразу в новый двигатель нежелательно, приведёт к негативным последствиям! Я использую синтетическое масло Лукойл 5w30 проблем с эксплуатацией двигателя нет!

Он же лифан, он же еще куча китайцев...копия хонды gx160. Установил на мотоблок Агат взамен штатного лифана 6.5л.с. Компоновка, посадочные размеры подошли идеально. По ощущениям прирост в 0.5л.с. чувствуется. Заводится и работает без нареканий. Из минусов сопливит крышка бензобака, лечится подгибанием усиков и заменой прокладки.

Рабочая лошадка,соотношение цена/качество.Я доволен и рекомендую нуждающимся потребителям с ровными рука и мозгами.

Добрый день! Покупал для культиватора "Крот". Встал с небольшим переделками. Заводится легко, работает хорошо, ровно, тихо. По сравнению с родным двигателем тянет не напрягаясь вообще, практически на холостых... Немного встречается "облой" на отлитых деталях, в остальном сборка нормальная. Весь восторг омрачила одна досадная неприятность, а именно протекающий по шву бензобак. Странно, что производитель не обращает на это внимание несмотря на то, что эти проблемы встречались у покупателей, судя по отзывам. Напишите пожалуйста, сталкивались вы с такой проблемой и как решали? Стоит ли обращаться в сервисный центр?