Отзывы о двигателе 7 л.с. LIFAN 170F Eco D19 00-00003131

Очень хорошо упакован, коробка перетянута фирменной лентой. Болт и шпонка были в комплекте.

Посмотрев информацию в интернете и на своём личном опыте, могу сказать, что ECO - полностью маркетинговая уловка, ничего экономичного в плане расхода топлива в нём нет. Разница между ECO и обычным - шестерня распредвала пластиковая, другой карбюратор (именно производитель, не хуже, а возможно просто дешевле), якобы тоньше стенки блока (я не вскрывал, не мерил, не буду утверждать), чем у обычного 170F. Думаю, что эти отличия никак на ресурсе не отразятся. Если бы я знал эти тонкости сразу, то купил бы обычный 170F, а так меня "нагрели" и я переплатил за этот пару сотен рублей, думая, что он экономичнее. Его можно брать, если он будет дешевле обычного на несколько тысяч. Думаю, что зимой его использовать не стоит, из-за родной очень «дырявой» крышки охлаждения (маховика) – некоторые говорят, что он не прогреется до рабочей температуры из-за этого. Клапана были не отрегулированы. Самой главной проблемой для меня стала резьба в штоке - 5/16-24 UNF (5/16 дюйма, с шагом 24 витка на дюйм). Мне нужен был болт сильно длиннее комплектного. Пришлось заказывать из Китая.

Привезли модернизированную версию - 170FM (170F ECO - старая модификация). Покупался на замену двигателя снегоуборщика Huter SGC 4800EX (родной 170F стуканул, из-за незатянутого на валу шатуна). Поставил с родного двигателя маховик с зубчатым венцом и стартер. Ставить красную кнопку подкачки топлива в карбюратор - не стал. Обкатывают его все буквально кто как может. Я взял усреднённую информацию из интернета и обкатывал следующим образом: 15 минут на холостых (и да, ничего абсолютно не случится, потому что даже на холостых есть масленый туман), 2-3 часа на средних оборотах, 2-3 часа на средних оборотах с небольшой нагрузкой (просто езда, например) – всё, потом я его использовал на всю. Весь снежный декабрь 2024 он отработал без проблем. Масло 5W-30. Есть миф про то что на ECO версии, чёрные сальники и уплотнения – только для летнего периода, зимой пропускают якобы масло. Это была массовая проблема у Lifan пару лет назад, в комплекте даже были запасные. У меня ничего подобного не было, хотя при температуре ниже -15 я его ещё не использовал.

Цена достаточно небольшая, мощность норм.

Проблемотично подцепить тросик (черепаха, заяц)

Покупал на мотоблок брайт с мощностью 7,8 были сомнения что может не потянуть, все сомнения отпали после запуска. Все три передачи вперед работают хорошо, задняя передача так же работает хорошо. На мотоблок не пришлось покупать доп крепления, все подошло идеально.

Мотоблока "Брайт"

ДВИГАТЕЛЬ ПРОСТО ОТЛИЧНЫЙ!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍!!!!!! ЗАВОДИТСЯ ЛЕГКО!!!!!!! ЕДЕТ ВООБЩЕ ОТЛИЧНО!!!!! НА САЛЮТ - 100 ПОСТАВИЛСЯ КАК РОДНОЙ!!!!!!! ЭКОНОМНЫЙ, ПРОСТО ВООБЩЕ БОМБА!!!!!!! ВСЁ В КОМПЛЕКТЕ ЕСТЬ, НЕ БЕСПОКОЙТЕСЬ!!!!!!!!

Их нету

Только выключать и выключать его нужно теперь в другом месте! Даже если газ выключить он всё равно работать будет!!!

Для замены двигателя на мотоблок с/Салют - 100

Цена-качество на высоте

Нет

Супер двигатель