Отзывы о двигателе бензиновом 170FL (7 л.с.) CARVER 01.010.00129

Владел таким мотором три года.покупал по параметрам вала на виброплиту вместо мертвого хонда gx160.за три года и примерно 50-60 мото часов наработки,движок приказал долго жить.пологаю,что двигло изначально был с браком заводским.сначала заменил шланг сапуна(был дырявый с Нова и глох на холостых) после замены побежал как надо.но внезапно сдохло магнето.-800₽ из кармана потом пару свечей .потом стартер ручной.и в результате начался дикий масложор.масло жрет 200 грамм на три моточасов.свеча зарастает нагаром капитально.плюнул на этот хлам,и купил такой же но новый и дороже.первый стоил 6100, а этот со скидкой 7855. Надеюсь поработает подольше,а может и нет.завелся со второго раза.пол часа гонял его на холостых и пол часа поработал на полную.пока полет нормальный.шепчет ровно.дальше масло обновлю и поедем дальше тромбовать.не вижу смысла обсерать данный движок,но и хвалить тоже не смысла.китайцы походу никогда качество изделий не улучшат,пока это говно из отходов удачно продается на россиянском рынке.но главное что бы ихнее чудо юдо оправдало свою цену в работе.все равно говно дешевле чем японско-китайское говнохонда в четыре раза дороже.тут каждому свое.ориджинал нам голодранцам нынче не по деньгам)) будем покупать подделку и экономить средства))

Отдельно хочу сказать спасибо магазину "Все инструменты" за свою работу. Очень доволен!

Поставил на самодельный трактор. Прицеп тащит без проблем.

Рекомендую к покупке

Обычная китайская копия Хонда, но не накрученная цена

Хороший двигатель, установил на Советский мотокультиватор крот. Уже года три работает исправно.

Рекомендую к покупке

Отлично

Двигатель в целом надежный, а вот комплектующие оставляют желать лучшего. ( бензобак, пусковой механизм, кнопка двигатель стоп)

купил себе данное чудо китайского моторного прома.цена на мой взгляд шоколадная для 7 лошадок.потому и повёлся на этот движок.и самое главное в описании на фото есть схема размеров вала,что на мой взгляд самое важное при продаже этих движков.у других производителей минимум инфы о характеристиках вала.а это как раз мои параметры на старой Хонда GX160.короче:у меня виброплита АТЛАС COPCO LF130.с убитым напрочь хондовским двиглом.мне она досталась за долги от бывшего нерадивого заказчика.моторчик работал,но на последнем издыхании.думал купить ориджинал,но его собачья-кусачая цена в 28 рублей,меня просто убивает.решился я заменить его на китайский движок,параметры все один в один(установочные)пол часа возни на карачках,залил масло(картер пустой)бенз налил и с первого раза он завелся.чуть газку дал,и трамбовка с места срывается.у хонды мощность была 5.5 л.с. а этот 7(как пишут)разница ощутимая.у трамбовки производительность стала просто огонь.надеюсь что движочек себя оправдает по полной.ну а если не дай Бог помрет,то успокаивает цена.ну типа не жаль.но пусть лучше пашет долго долго.бензин вроде не подтекает,потому что в горизонте мотор стоит.но по советам бывалых,усики на пробке подогнул.крышка шляпная конечно.а там посмотрим.всем удачи в выборе моторов.