Отзывы о двигателе для бензиновых триммеров и лодочных моторов EGB 52 ENIFIELD EN EGB 52

Отличный двигатель. Подошел к старому триеру.

Цена. Заводится без проблем, работает чётко.

Пока не обнаружил

Покупкой доволен, открутил старый, прикрутил новый, первый раз завёл с 6-го раза. Настраивать, подтягивать не понадобилось. В сравнении со старым двигателем"энкор" один в один.

Самый дешёвый моторчик, работает без проблем, заводится отлично. Сезон отработал без нареканий.

Жрёт ощутимо больше сдохшего 12летнего хютера

Хороший вариант. Ненамного дороже чем комплект з/ч для ремонта старого.

Триммера

Работает в нормальных руках отлично.

Пока нет.

Отличный мотор .

Цена, доставлен вовремя, конструкция мотора простая и ремонтировать его можно своими силами.

Есть признак деградации сальника со стороны маховика. Имеются подозрительные капли масла (чёрные) на бензобаке, которых при герметичном сальнике быть не должно совсем. Второй сальник пока себя ничем не выдал, но заменять буду сразу оба. Грядёт замена сальников в следующем сезоне. Не критично. Запуск хороший, тяга есть. Сделаю сам, уже делал замену 2 раза сам. Не вижу смысла возится с гарантийным ремонтом. Боюсь сервисных центров, где могут заменить что-то рабочее на ушатанное или повредить картер, замять резьбу на оси коленвала или повредить маховик при снятии. Лучше сам и винить тогда только свою криворукость, но опыт будет у меня, а не у сервисного центра.

За свои деньги себя окупает в моём случае - почти исправен

Нормальный движок, до этого брал 43серии себе, этот взял отцу. Все хорошо

Дешевый, не жалко на один сезон.

Качество и продуманность конструкции соответствует цене.

Дешевый двигатель соответствующего качества. Уже у нового двигателя из магазина на фланце вокруг сцепления были следы от остатков оторванной присохшей прокладки. Но сам он вроде новый, скорее всего от разукомплектованного триммера. Винты, крепящие воздушный фильтр, одновременно крепят и карбюратор к корпусу, проходя сквозь него. Они то ли длиннее чем надо, то ли резьба в корпусе недорезана. В результате их концы вкручены и заклинены намертво, а сами винты из мягкой стали. При попытке снять воздушный фильтр эти болты лопнули по резьбе, оставив кончики где-то в глубине карбюратора. Теперь ни карбюратор не снять, ни фильтр не поставить, ни до обломков не добраться.

Отлично подошел по креплениям на старую штангу триммера, как родной. Обкатал, без проблем, легкий завод, ровный стабильный ход, экономичен. По площадям покоса отработал уже прилично, без нареканий, мощности хватает и для высокой, и для густой травы. Единственный момент для потенциальных покупателей ! При приемке товара не обратил внимание на упаковку - коробку. На ней изображен тот же самый движ, но только для мотобура, а не для триммера, с литерой B. Соответственно в коробке находилась именно эта версия-модель, для мотобура. Положение бачка несколько иное, не под углом, а горизонтальное, что не слишком удобно для заправки топливом, (см. фото) Не суть принципиально, но все же.. Ездить, менять не стал, для меня главное чтобы все работало.

Не обнаружено.

Отличный движок)

Отлично подошел по креплениям на старую штангу триммера, как родной. Обкатал, без проблем, легкий завод, ровный стабильный ход, экономичен. По площадям покоса отработал уже прилично, без нареканий, мощности хватает и для высокой, и для густой травы. Единственный момент для потенциальных покупателей ! При приемке товара не обратил внимание на упаковку - коробку. На ней изображен тот же самый движ, но только для мотобура, а не для триммера, с литерой B. Соответственно в коробке находилась именно эта версия-модель, для мотобура. Положение бачка несколько иное, не под углом, а горизонтальное, что не слишком удобно для заправки топливом, (см. фото) Не суть принципиально, но все же.. Ездить, менять не стал, главное чтобы все работало.

Не обнаружено.

Отличный движок)

Пока работает. Лучше чем производить замену ЦПГ. Инструкция очень полная и понятная.

Навесное оборудование. Очень не понравился стартер. Без легкого запуска. (Знал что покупал). Может мне такое попалось.

Общее мнение - вроде нормальная сборка. Брал для замены двигателя DAEWOO DABC 520. Все затянуто хорошо. Но! При обкатке заглох. Выяснилось - не поступает топливо. Праймер карбюратора работает, а дальше не идет. При снятии, болты крепления карбюратора просто обломились в проставке (закручены на клей). К цилиндру прикручен слабовато. Карбюратор не работает -Заклинило клапан. Пришлось поменять проставку и поставил карбюратор от своего. Далее после 10 минут периодической работы полетела зажигание. Тоже поставил свое. При снятии карбюратора посмотрел на поршень. Там вроде все норм. Мощность ощущается. Про надежность и экономичность пока не скажу, Требуется время. Поэтому по этим параметрам снижу кол-во звездочек.