Отзывы о двигателе для культиваторов 5.5 л.с. CHAMPION G170-1VK/2

В целом двигатель отличный идеально подошёл на газонокосилку Bright BR6551SPM только коротковат вал. Заводится с полпинка . перед запуском следует прочитать инструкцию как проверять уровень масла. То что вытекает с картера при монтаже, это остатки. Комплектация закрутил три монтажных Болта и тросик газа залил масло и можно пользоваться Отдельно порадовал запуск на холодный двигатель то есть закрывание заслонки ручкой газа - положение 4 в инструкции, на горячую можно заводить как во втором так и в третьем положении ручки Газа

Все отлично, подошел как родной хонда.

Покупался для мотокультиватора Тарпан вместо BRIGGS & STRATTON Встал без переделок на родную плиту. Единственное расстояние между плитой и двигателем где вал, больше на 16 мм. Пришлось поставить потолще резиновый уплотнитель, чтобы пыль не летела в сцепление.

До этого был чемпион g 200. Решил купить более мощный двигатель, и он действительно мощнее, и более тихий. Покупкой доволен, купил ,поставил, завел, поехал, встал как родной.

Если заглушить мотор и пока он горячий, то в этом случае заводится уже сложнее, но не критично, долго мучаться не приходится.

Закидывает маслом воздушный фильтр через сапун. При сборке залили герметиком маслосливное отверстие маслоотделителя. Отверстие очистил - проблема ушла. В остальном все хорошо

Двигатель хорош!

Оправдал мои ожидании.

Использую на газонокосилке для высокой травы.

Получил быстро... Пользоваться начну летом... тогда и качество оценим!

Справляется со своей задачей

Отличный

Более года назад приобрел этот двигатель на замену вышедшего из строя двигателя champion g170. В сравнении с ним g200 более тяговит, в то же время чисто субъективно ощущается, что выдает меньшее количество оборотов, хотя по документации обороты у обоих двигателей одинаковые. После года работы впечатления сложились положительные, двигатель работает на шинной пилорама с шиной 50 см длины от Орегон. Справляется легко с распилом даже твердых пород древесины диаметром бревна до 40 см. Его предшественник g170 хронически страдал переливами карбюратора и тестю масла из картера, в этой модели такого не наблюдается при той же нагрузке. Так что вполне рекомендую для приобретения. В заключение хочу заметить, что длина выходного вала у 200 отличается от длины у 170, так что при монтаже пришлось вытачивать втулки, но это не проблема для тех, кто любит технику.

Покупалось для замены двигателя на мотокультиватор МК-265 Мастер. Все подошло, но есть одно "но". Т.к. является аналогом Хондовского двигателя, при монтаже на МК-265 понадобится доп. втулка, как при монтаже Хондовского двигателя. Выточить может любой токарь, полый цилиндр, размеры - высота - 22 мм, наружний диаметр - 50 мм, внутренний диаметр - 30 мм. В описании ошибка, вал - 22 мм, а не 22,2. Согласно рук-ва по эксплуатации - 22,2 мм у моделей G160VK/2, G170-1VK/2, G225VK/2

Все ок

С установкой проблем не было, у меня стоял подобный двигатель только другого производителя, мне по посадочным местам и местам крепления навески и деталей все подошло идеально.

Работает уже несколько лет

Нормальный двигатель поставил на мото культиватор, заводится с пол оборота рекомендую.

Работает исправно уже несколько лет, без нареканий.

Достоинства: Экономичный, заводится хорошо, работает ровно.

У новой партии этих двс выход картерных газов реализован по другому, через какую-то внешнюю камеру ближе к цилиндру(на старой партии прямо из картера). Использовать можно, но тогда отсоединяйте шланг сапуна от корпуса воздушного фильтра и выводите в какую-нибудь емкость (у меня это пл.бут. 0.2л.). Двигатель использую на лодочном моторе-гибриде. Каждые 20 мин.хода останавливаюсь и переливаю масло из этого отстойника обратно в двс.