Отзывы о двухцилиндровом компрессоре 85 л/мин с манометром AUTOVIRAZH AV-010888

Кочает нормально до 5 атм.

Кочает нормально до 5 атм.

Помещается в багажник автомобиля. Гвозди забивать можно.

По заявленным характеристикам использовать нельзя.

Напорно-расходная характеристика завышена раз в десять. не то, что 10, до 3 не накачивает. Производительность - никакая.

Нет их в нем.

Сам компрессор.

Когда-то решил купить данный аппарат. Даже одно колесо не смог накачать, сломался пришло назад везти это .... . Зря только время потратил.

Прочный шланг.

Нет

Незаменимый в эксплуатации авто.

Удобный в использовании . Качает достаточно Быстро. Есть возможность Подключения как от прикуривателя, так и от крокодилов .

Нет

Советую Для покупки.

Накачки колес на легковом авто

Всё отлично, замечаний нет.

Рено Дастер

Тяжелый, а значит прочный

Нет

Данный аппарат надувает колесо R14 за 1мин.,на манометре 2Атм, но старый добрый манометр показал 1.5Атм,верю проверенному, уже лет как 10

Машины

1. Двухцилиндровый, шустро качает 2. Сумка в комплекте не супер, но она есть 3. Металлические цилиндры и поршни. 4. Достаточно надежно 5. Резиновые ножки

1. Провод от компрессора до разъема прикуривателя - омедненный аллюминий. Длина 3,6м - ее хватает для накачки всех колес, если подключение через разъем прикуривателя. Если подключится к аккумлятору - то длинны кабеля не хватает, и можно дотянуться до заднего правого колеса только через переходник. 2. Провод в разъем прикуривателя входит без фиксации. Если дернуть - можно повредить или устроить короткое замыкание. По 1. и 2. - буду менять провод. 3. Переходник с клемм аккумулятора - очень короткий. Кабель медный. В такой длинне смысла не вижу - также буду менять 4. Манометр сильно занижает. Вместо 29psi показывает 20psi. Каких-либо настроечных винтов не имеет. Самое простое решение - распечатал новую шкалу и вклеил в манометр. ПС: Проверял давление на 3х разных манометрах. 5. Хромированные трубки вдоль корпуса манометра нужны для красоты и удобства. Как бы плюс, но они не закреплены должным образом, и во время работы трясутся и крутятся - тем самым бренчат. Решение: Снятие одной из крышек и добавление клея в стык каждой трубки. 6. Красная нашлепка выполнена из пластика - как следствие недостаточное охлаждение цилиндров. С одной стороны когда компрессор работает - он засасывает свежий воздух и им же охлаждает цилиндры. Но когда накачал одно колесо - и переходишь к другому - то в этот момент охлаждения не наступает. Решение: Снять и насверлить несколько отверстий. сверху и сбоку.

Покупал для паркетника, для накачки колес 18". Если сделать несколько доработок - вполне приличный компрессор. Сделан в Китае, как и аналогичные по конструкции модели среди других "производителей". От компании avtovirazh - только шильдик. Если вам надо лишь иногда подкачать колеса - можно использовать как есть. Если вы хотите более надежный аппарат - то желательно доработать (см. недостатки). Фотки внутренностей есть, прикреплять влом

Футбольный мячик и колёса велосипеда самое то

Всё

Шляпа полная, мои колёса на паркетнике качает до 2.2 и всё уходит в перегруз и глохнет это только одно колесо, сильно греется как будто там все кишки из пластика ну я про поршеня и тд, и 85л производительность обман, максимум 20 как показывает моя практика

Для авто

хорошо сделан, есть сумка

слабоват, не очень быстро качает

не сильно отличается от одноцилиндровых