Отзывы об электрическом ударном гайковерте ЗУБР ЗГУЭ-350

Именно эта модель от Зубр - весьма надёжна. Покупали в 2017 г. ... 8 лет эксплуатации с крепежом без каких-либо поломок или замечаний. Выработка механизмов минимальна. Справедливости ради - мы не применяем его на тяжёлых крепежах, только крепёж до ф=16 мм. Заявленный крутящий момент = 300 Нм может сорвать головку крепежа М10 с прочностью 4,8 легко и 8,8 немного труднее. Крепёж М8 с прочностью 8,8 и выше завинчивается на полухолостых с последними 2-5 ударами. На фасадных дюбелях Ф=10/ф=12 мм - сходу завинчивает шуруп в дюбель. Как определить скоро ли "конец" => по звуку и раздавленному "ПВХ": звук плотнее и звонче, ободок дюбеля прижался и немного раздавился. Немного - это увеличение диаметра до + 1 мм! (Фасадные дюбели Ф=10 мм от "Нилти" - будет скручивать как и любые толстые гвозди 4,8 прочностью за 3 секунды!). Фасадные дюбели с прочностью самореза/шурупа 10,9 - приятно и достаточно безопасно крутить... Как и большинство гайковёртов вращение начинается на "холостых", при этом скорость вращения всегда постоянная (регулировки скорости вращения и количества ударов - нет). Кнопка - качель, нажатие "вверх" или "вниз" даёт противоположное вращение. Оснастку лучше сразу крепить к гайковёрту со шпонкой через квадрат, иначе при случайном холостом запуске с удлинителем и головкой - они могут сорваться в полёт из-за некоторго люфтав посадках насадок. Какого-то осевого биения при работе не замечено, все люфты считаю допустимыми (у нас и крепёж и отверстия всё равно имеют отличную от круглой форму и потому допустимые люфты только помогают выполнить работу правильно). Эргономика какая-то - есть, развесовка при работе и упоре в крепёж - нормальная.

Сделал себе любимому подарок на ДР. Выбирал между пневмо и сетевым, с пневмо всё сложно, нужно соблюсти много требований, остановился на сетевом. Перелопатил весь интернет, пересмотрел кучу обзоров на разные гайковёрты, прочитал много отзывов, всё не однозначно но выбор пал на это гайковёрт. Ступичную гайку на Альмере Классик отвернул без особого напряга, после секунд 4-5 до этого её затягивали пневмогайковёртом в сервисе, рулевой наконечник пришлось подолбить секунд 30 но отвернул, при замене колёс им только откручиваю гайки, без проблем, и закручиваю до конца после наживления не затягивая, затягиваю уже в ручную динамометрическим ключом чтобы гайки не свернуть и не стоять на трассе с пробитым колесом и загнутым или сломанным балонником. Сильнее затянутых гаек и болтов пока не приходилось откручивать. Держать одной рукой не удобно, немного тяжелый, но к недостаткам это не отнесу, размер великоват, по сравнению с пневмогайковёртом, но и это не недостаток а особенность. Удобное управление, одной клавишей, до сих пор не запомнил куда что, всегда прежде смотрю в какую сторону вращение если нажать на клавишу вверх или вниз, откручивает или закручивает. В редуктор я не заглядывал чтобы не слететь с гарантии, консультанты сказали, что смазки там столько сколько должно быть. Подарком я доволен на все 100%. Надеюсь прослужит долго.

В семье несколько машин (4), сезонная переобувка лежит на мне и я просто заколебался вручную откручивать/закручивать болты и гайки на колесах, ладони потом болели. С этим гайковертом работа стала в радость))) Кручу-верчу вообще не напрягаясь, время для замены колес значительно уменьшилось

Гайковерт приобрел для откручивания болта маховика на двигателе МЕМЗ-968. Двигатель Запорожца. С задачей справился играючи. Очень доволен приобретением.

Покупал в основном для ремонта генераторов- откручивания гаек шкивов автомобильных генераторов.Гайковерт обладает достаточным крутящим моментом чтобы без проблем откручивать сильно затянутые гайки шкивов генераторов.Закручивание этих же гаек также без проблем.Резьбу не срывает и момент затяжки достаточный.

Хороший гайковерт, откручиваю им гайки на колесах при сезонной смене колес, т.е. эксплуатация, конечно, не интенсивная. Здорово облегчает эту работу, закручиваю всегда с динамометрическим ключом на 120н/м, и после сезона всегда легко откручивает гайки этот гайковерт.

В целом очень качественный и добротный инструмент, за такие деньги просто огонь, экономит кучу времени и сил, открутить 5 колесных болтов занимает 20-30 секунд.

Если закручивают гайки на колесе вручную, то откутить гайковертом не получается. Хорошый помошник. Стягиваю им и пружины за пол минуты и много использую при ремонте подвески. Не всегда может открутить закисшие гайки, приходится сначала использовать вороток, но потом как по маслу. Не стоит забывать что это не проф инструмент. К покупке рекомендуется.

Можно бы и подешевле

За эти деньги отличный аппарат

Для сезонной замены колёс более чем пригоден. Пошёл 3-4 сезон. В семье 4 машины. После первого сезона проверял колеса динамометрическим ключом. Сейчас нет -крутит на УРА!!!

Отличный вариант для непрофессионального использования.

отличный гайковерт - раскручивает все. если прозевать - срывает все что меньше М10. спасовал только перед закисшей ржавой гайкой рессоры камаза

Для любительской работы - очень даже ничего. Колёсные болты вполне откручивает.

Крутит нормально 300N

За 4 года должен уже не работать сколько я им перекрутил объектов(анкеров),если на одном торце анкеров около 1000шт. Представьте сколько за 4 года!

Нет

Мощности хватает для колесных гаек. Нужно докупать ударные головки.

Берите не пожалеете

Берите

Не часто пользуюсь Можно обойтись и без него

Не для слабых рук, немного тяжеловат, крутит нормально Киа и УАЗ

Тяжеловат, а так полностью устраивает, крутит отлично

Колёса откручивает хорошо ,усилия хватает, сетевой шнур длинный очень удобно.

Все хорошо

Хороший гайковерт

Мощная дрель

Нормальный гайковёрт,закрутили 1к глухарей 10х100,полет нормальный.

Итак, игрушка неплохая и полезная. Активно крутил полгода, проблем не было, до тех пор, пока в летнюю жару не начал долго-нудно (минуты 2-3 постоянной работы) раскручивать стремянки рессор, спалил якорь. Пока месяц ждал якорь, приделал к нему мотор от киловатного перфа метабо. В таком сочетании он работает по сей день, так что механика вполне надежна, имеет запас прочности. Кстати теперь он крутит все (или почти все). С плавной кнопкой куда удобнее. Вал с фрикционным кольцом взбесил, кольцо потерялось, поставил подпружиненный шарик, так куда удобнее (вал тоже ломал, чисто по своей вине).

Всем кто жалуется на гайковерт что не может открутить, знайте смазки на редукторе нет, тоже столкнулся с такой бедой, работаю на авторазборе, гайковерт видит страшное, крутит все, но до поры до времени потом не будет крутить пока не разберете и нормально не смажете, откручивает у меня теперь все, у меня он 2-й месяц но по ходу с такой работой скоро сдохнет, особо его не нагружаю, но уже и смазать пришлось, ах да редуктор скоро сходнет точно, уж слишком страшные звуки уже доносятся, но мне кажется причина изначально сухая работа, так что сервисный центр жди, Добавлю, откручивает он все у меня. Балку снимал с ваз 2110 ровно 4 минуты с ним, коробку откруть можно уложится минут в 10-15, со всеми подушками и ступичными подшипниками приводами, сразу купил ударный карданчик для этого, Сегодня помог с его помощью открутить просто насмерть закисшую гайку на шлагбауме нашего ГСК. Кто увидел этот процесс тоже пошли такой покупать.

Довольно мощный инструмент. Читая отзывы про силу откручивания не более 200 Нм, после покупки решил проверить. При помощи механического динамометрического ключа (со шкалой до 300 Нм) затянул три колесных болта на момент 300+. Гайковерт с данной задачей справился в среднем 7-9 сек. А вот закисший с зимы болт (закрученные с усилием до 200 Нм) откручивал дольше, но открутил все (ниссан тиида гайки под ключ 21 мм). При откручивании некоторых болтов имелась следующая тенденция: гайковертом пытался сорвать гайку в течении 10-15 сек. не брал, откручивал другую гайку, возвращался к не откручено и она откручивалась легко, практически без удара, с чем это связано не знаю. Использовал CrMo головку FORCE. В целом гайковертом доволен, для гаража то что нужно.

Использую ударные гайковерты более 10 лет. Этот около 4-х. Народ! Кто пишет, что не может отвернуть колесный крепеж - а вы где и чем затягивали??? Сосед после шиномонтажа два ключа согнул, а из 16-ти только один поддался... Поехал на шиномонтаж ругаться... Кто пользуется шиномонтажем - проверяйте затяжку там же, а то в дороге, не дай бог, колесо не поменяете. Теперь только сам крутит. О себе - УАЗ, наживление только пальчиками, окончательная затяжка 2 раза по 3 сек. (рукой более не тянется), отвинчивание - 5-7 секунд до срыва (рукой - только становой силой)... Не забудьте про ударные головки и удлинители.

Для личного сойдёт дорого

Крутит хорошо, начал тестировать с колёс, откручивает легко, закручивает так что после протяжка не нужна, думаю для авто в гараже хватит за глаза.

Собирал им металлоконструкцию, тянет хорошо, пробовал открутить в ручную, получилось только с трубой, сколько проживёт не знаю, но целый день он отпахал причём на больших нагрузках

Данный гайковерт приобретался для замены колес на 2-х авто. Этим агрегатом сорвал спокойно силы у него точно хватает. В предыдущих отзывах некоторые люди пишут, что не может сорвать болты и даже не может открутить, что сам закрутил возможно у них низкое напряжение в сети. В гаражных кооперативах такое бывает. Заметил еще такую вещь, что если после него попробовать дотянуть крестовым ключом для колес получается подтянуть болт совсем немного 1-2 градуса, но это уже затяжка получается на смерть. Общее впечатление очень хорошее, гайковерт стоит своих денег

Брал для шиномонтажки,чтобы меньше компрессор нагружать.Откручивает и закручивает отлично.После 5 минут использования заклинило кольцо удерживающее головки.Снял кольцо.После одного шиномонтажного сезона стал издавать странные звуки.Причина-нет смазки в редукторе,смазал.Теперь клинит кнопка на откручивание.В целом неплохой аппарат.

Для гаража будет отличный инструмент.

Есть ли в нем 300 Нм – сказать трудно, нечем проверить, максимум мой динамометрический ключ на 210 Нм и нет подходящего болта и гайки что бы выдержали такой момент. Может быть, на откручивание, он и сможет выдать 300 Нм (хотя я сильно в этом сомневаюсь) но на закручивание однозначно нет. Момент 170 Нм при закручивании это максимум что он выдал, если держать 3-6 секунд. Если держать не более 1-2 секунды – успевает зажать гайку до 110Нм. Поэтому осторожнее при затягивании гаек. На колесных болтах проверял только до 170 Нм -он откручивает если свеже затянутые болты, а вот закисшие болты, закручены были от руки перед зимой, после зимы, гайковерт ни в какую не берет, трещит хоть минуту, но не откручивает, головки у меня хром-молибденовые ударные. По совету в интернете, я его отнес сразу в сервисный центр, что бы не терять гарантию, где мне добавили смазку в редуктор, за небольшую сумму.

гайковерт этот конечно не для профессионалов (я имею ввиду крутить гайки целый день) а вот колеса поменять или что то где то покрутить по хозяйству то в вполне пойдет. моя оценка 4 с большим плюсом. что касается ньютонов по моему выдает заявленные 300.