Компактный размер. Цифровая индикация. Автоматические режимы зарядки.

Явных недостатков не обнаружено.

Электронное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов Goodyear CH-6A GY003002 купил для зарядки современного автомобильного аккумулятора, если такая потребность возникнет. Холодным утром прошлогоднего января аппарат пригодился. С зарядкой справился быстро и без затруднений. Пользоваться удобно и понятно.

Не надо ничего регулировать, только выбрать тип зарядки: кислотные, гелевые аккумуляторы, зимний режим для кислотных и гелевых аккумуляторов, режим хранения аккумулятора. Не нагревается. По окончание зарядки выдает слово FUEL. Работает при повышенном напряжение в гаражной сети без последствий.

Не нашел.

Зарядил данной зарядкой кальциевый кислотный аккумулятор BOSCH на 77Ah после зимнего хранения в гараже. Заряжал сутки, зарядка прошла в полном объёме. До зарядки аккумулятор был почти разряжен.

Зарядка аккумулятора личного автомобиля.

Информативный дисплей. Разумные режимы зарядки исправной АКБ, в т.ч. пригодные для разных моделей АГМ.

Ряд заложенных в программу стадий восстановления сильно разряженных АКБ на практике используются очень редко. Вместо них желательно было бы расширить функции по десульфатации ещё не "убитых" свинцово-кислотных батарей.

В целом удобное и достаточно универсальное зарядное устройство

Зарядка батарей АГМ по 100 Ач.

Информативный дисплей , прост в обращении .

Провода идущие к Аккумулятору немного жестковаты , думаю при эксплуатации в минусовую погоду будет тяжело .

Брал для зарядки Автомобильных аккумуляторов, также пробовал заряжать Аккумуляторы для бесперебойного питания, автоматика работает, показала что некоторые аккумуляторы не исправны. .

Зарядка автомобильного аккумулятора

Никак не мог зарядить кальциевый аккумулятор на 66А, после глубокого разряда, причем аккумулятору 1.5 года, напряжение выше 11.8v не поднималось. С этим зарядным, на зимнем режиме, зарядил до 100% за 12 часов. Зарядка нагревается не сильно.

Соотношение цена - качество. Рекомендую к покупке

Компактный,простой в обращении.

Провода жиденькие.

Заявлено,что для АКБ до 60А пробовал 65А от легковушки справился.

Цена, удобство пользования

Не нашел

Выручила зимой, есть режим восстановления АКБ

Автомобиля

тонкие провода

удобная зарядная станция, компактная

обсуживание личного авто

Быстро,качественно!

Для авто

Компактное функциональное устройство для зарядки автомобильных батареек.

Немного не продумана эргономика - кабель силового питания заводится со стороны подвесной проушины и при эксплуатации в подвешенном режиме может закрывать дисплей прибора.

Для лёгкой гражданской техники типа переднеприводных малолитражек, да мотоциклов вполне приемлемый бююджетный продукт, сочетающий технологичность и высокую степень автоматизации. Компактные размеры позволят возить зарядку с собой, что называется "на дальняк". Если вам заряжать батарейку для авто с требовательным к стартовому току двигателем, то это не ваш вариант, по скольку даже более бюджетные трансофрматорные модели имеют преимущество по величине накапливаемого заряда перед этим устройством. Мой старенький тарнсформаторный зарядник даёт "на выходе" 13,5 В при конечном токе 2-3 А. Здесь вы получите максимум 13 В. Для моторов до 1,6 - 1,7 л думаю, что это не критино. Для всего остального это не вариант, по скольку традиционная зарядка будет ждать, пока вы её отключите, накапливая дополнительный заряд. а эта решает сама, когда остановиться...

Легкового авто.