Отзывы об электростанции цифровой FUBAG TI 1000 646250

На этот генератор в сети полно негативных отзывов, но как до выбора, выбрать-то больше и нечего. Конечно есть куча всяких брендов, но стоит начать гуглить на них деталировку, кольцо поршневое, поршень, шатун, и т.д., и оказывается, что они одноразовые, запчастей нет. На ямаху есть, но и стоит она как автоваз б/у. Так и пришлось взять фубаг, хотя полного спектра запчастей нет и на него, но все же есть хоть что-то. Брал для автохолодильника и света с зарядками, хотя теперь включаю от него инструмент. Прокомментирую недостатки, которые читал до покупки. 1. Заводится плохо, если в баке мало бенза. Я бы не сказал, что плохо. Просто если бак полный, то с первого дерга, а если там меньше половины, то может не завестись с одного дерга. Но заводится норм по алгоритму бензопилы штиль (там тоже нет праймера) - до 3 дергов с закрытой заслонкой, потом открыл, дернул, и работает. Ну и вначале я открывал клапан в пробке, потом поворачивал выключатель, не наоборот. 2. После заводки может сразу зажечь "перегруз". Да, было раза два. Нажал на сброс, и поехали, не напрягало. Такое происходило, когда после запуска мотор не сразу выходил на стабильный режим, а дергал обороты первые пару секунд, тогда инвертор так подглючивал. 3. Загаживает свечу в экономном режиме. Я не столкнулся. Просто учел опыт, и перед выключением выходил из экономного режима на пару минут, чтоб очистить свечу. Но это про многие гены пишут, и лодочные моторы на троллинге этим грешат. Только в экономном режиме его и использовал, даже с болгаркой, при резе он прилично поднимает обороты. 4. Плохо заводится в мороз. В инструкции прямо указано, что рассчитан от +5, но пока тепло, так что не в курсе. 5. В масле блестит металлическая пыль после обкатки. Да, есть такое, масляного фильтра тут нет, как и маслонасоса. Но в целом тоже самое и у другой техники с подобной системой смазки, в частности, у воздушных компрессоров с масляным картером. 6. Плавающие обороты, проблема со смесью, не заводится - не сталкивался.

Нужен небольшой инвертор. Что брать - кончено Хонду. Но цена 190тыр.))) Заказал Дэу, посмотрел на него вживую, отказался. Не буду описывать причину. Заказал Фубаг. Залил масло, заправил по горлышко, ключ на ON, подождал немного чтобы топливо опустилось куда надо, 1,2 и завелся. Горит красный сигнал перегрев, почитал книжку внимательнее нужно нажать кнопку сброс. Нажал - красный погас, загорелся зеленый. Пару часов поработал в режиме эконом. Типа обкатка, потом переключил в обычный, подкьючил болгарку 720 Вт и вперед. На запуске моргнет красным и сразу гаснет, дальше зеленый. При повторном запуске все заводится сразу. Немного шумноват по мне. Думал будет тише. Ходил за забор к соседу, спрашивал мешает ему звук или нет, заодно сам послушал. Конечно громче чем мопед японский с 4х тактником), но вцелом и мне и соседу абс. норм. Ставил под открытое окно у дома, ну торохтит там, спать с ним конечно я не смогу, но телевизор как обычно (не громко) смотреть не мешает. В целом к шуму я чувствителен, но этот норм. Собрано хорошо, правильная покупка.

Сделано аккуратно .

Фото не соответствует тому что привозят, дисплей на красных светодиодных цифрах а не монохромный жк дисплей, расположение кнопок тоже немного по другому. НО на функционал не влияет. Так же показывает напряжение, частоту наработку.

Плохо запускается

Отличная вещь! Но надо понимать для чего вы покупаете. Я брал для использования в походах, выездах на природу и тд. Если планируется небольшая поездка и прямо 2 киловатта не нужно (а как показала практика - совершенно не нужно), то этот тяжеловат и великоват. Для этих целей необходимо смотреть киловаттники по 15 кг… несколько раз выезжал на природу с организацией фуршетов. В этом случае да, проблем никаких. Машины большие, что то нести далеко на руках - необходимости нет, поэтому, если мощность достаточная, прямо то что нужно! Отработал порядка 100 часов. Проблем нет. Всё что делал - строго по регламенту (по паспорту), что и всем советую

Покупался для организации освещения, зарядки аккумуляторов, питания холодильника. Три сезона отработал без нареканий. В этом году стал заводиться в 3-4 раза, поменял свечу - снова как швейцарские часы. На полную мощность нагружать ее приходилось, нет такого количества потребителей. Полного бака бензина в экономичном режиме хватает на 6-8 часов непрерывной работы. По шуму: купил переноску 30м, при удалении от лагеря на всю длину кабеля генератор почти не слышен.

Я купил предыдущую версию генератора fubag ti 1000, и написал на него положительный отзыв. Каким-то чудом тот мой отзыв был перенесен в этот новый генератор fubag ti 1000, но это совсем другой аппарат - его вес 14 кг, у прошлого 16 кг, цена выше. Начинка видимо сильно изменилась, и прошлый отзыв может быть не актуален для него. Зачем так делать и обманывать клиентов? Прошлая версия на 16 кг снята с продажи.

Берите не пожалеете

Берите не пожалеете!