Велосипед хороший. Едет отлично и при помощи педалей, и при помощи мотора и как ассистент. Ассистент чётко вооще работает. Нравится.
Сравнивать не с чем, так как это мой первый велосипед. Рассчитывал что за такую цену просто сяду на него и поезжу хотя бы год без проблем.
Сборка гидравлической линии некачественная. В местах присоединения тормозных трубок к ручкам, была масленная плёнка.
Примерно через 100 км из задней тормозной линии быстро стало вытекать масло в месте присоединения трубки в тормозной ручке. Был обнаружен неправильный монтаж гильзы (оливки) и штуцера. «Запотевание» маслом у ручки переднего тормоза, устранилось небольшим подтягиванием прижимной гайки.
Руководство по эксплуатации универсальное и, на мой взгляд, невнятная. Особенно, настройка механизма переключения (хорошо, что с завода было настроено хорошо), и процесса надевания переднего колеса. Нет описания настройки амортизационной вилки, нет описания настройки вылета тормозных ручек. В описании на офииальном сайте Eltreco, велосипед позиционируется как горный. Но п. 13 вруководстве по эксплуотауии, в разделе ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ, написано, что он, в основном, предназначен для езды по асфальту, просёлочным дорогам, и велосипедным дорожкам, и на нём не рекомендуется совершать поездки по гористой местности с многочисленными подъемами и спусками.
Если бы не подтекание тормозной системы, можно было бы поставить 4.
Достоинства: Достоинства
Красивая, качественно окрашенная рама. Сам велосипед выглядит прилично.
Мотор мощный
После устранения косяков, пока всё работает исправно. Пробег на момент отзыва - 250 км.
Велосипед был хорошо упакован. Содержимое не повреждено.
Недостатки: Некачественно собрана гидролиния.
Вываливаются световозвращатели из педалей.
Кабели и тросы выходят из рамы к вилке снизу, идут на верх и труться об вилку, стирая ЛКП.
В комплекте несколько винтов, гаек и клипс, но надо самому догадываться, как и куда их применять.
В паре мест слегка надломлен верхний слой у тормозных трубок
На площадке для аккумулятора есть две резьбы с накрученными гайками, которые свободно вращались, то есть не были затянуты.
Руководство по эксплуатации не понравилось
Эксцентрик зажима подседельного штыря был слегка стертый о неправильно установленную латунную шайбу
Примерно через 60 км стала подрываться обивка седла.
Опыт использования: Несколько месяцев