Отзывы о гайковерте DEWALT DCF894N

Давно планировал купить гайковерт для работы в гараже, так как порядком надоело тратить время и силы на откручивание болтов и гаек автомобиля. Тщательно изучил рынок инструмента. Выбирал из профессионального инструмента именитых фирм. Остановился на DEWALT DCF894N. При весе самого инструмента (без аккумулятора) всего 1.9 кг он способен развивать крутящий момент в 447Нм, а это усилие в 45кг на метровый вороток. Для работы с легковым автомобилем такого момента предостаточно! Кстати на некоторых сайтах пишут крутящий момент на откручивание 680Нм – ЭТО НЕ ТАК. На официальном сайте производителя указано «максимальный динамический момент на откручивании 680 Нм». Кому интересно может погуглить чем отличается крутящий момент от динамического.

Покупал для ремонта авто, в основном для смены дисков (в семье 3 машины). Выбор пал именно на эту (среднюю по крутящему моменту) модель как наиболее подходящую под мои задачи. Закисших/ржавых болтов у меня нет, но с гайками X3, Кодиак и Транзит справился без проблем. АКБ при этом использовал 5 амперный (на фото не он). Летом начинам строить дом, надеюсь покажет себя во всей красе.

Мощный, удобный. Пользуюсь 5 месяцев. Ни разу не пожалел что купил. Откручивает любые закисшие, прикипевшие гайки и болты. Но стоит быть аккуратным с гайками и болтами не больших размеров, запросто можно перетянуть и обломать. Диодная подсветка очень выручает когда работаешь в сумерках. Есть переключатель ограничивающий крутящий момент. Брал к нему аккумулятор 2 а/ч, его хватает с лихвой. По размерам как обычный шуруповёрт. Увесистый, но не тяжелый. Рука не устаёт его держать. Шёл в коробке с инструкцией, гарантийным талоном и крюком для крепления на поясе.

Очень давно пал выбор на данную модель и нисколько не пожалел,с колесными болтами справляется на ура и по подвеске справляется довольно легко, использую с 5 амперным аккумулятором, заряд держит очень долго, подсветка у этого аппарата очень яркая при работе с ямы с такой подсветкой можете забыть про переноску????

Купил данный агрегат год назад. Свои 440 НМ он выдаёт, колёсные гайки на 17 откручивает без проблем, да и вообще любой другой крепёж на легковом автомобиле. Главное использовать хром-молибденовые торцевые головки. Работал с ударными удлинителями. Удобная фиксация головок - никаких колец и штифтов. Обобщая: отличная модель!

Для бытовых целей великолепный вариант.

Отличный гайковерт ,своих денег стоит,берети не пожалеете!Думаю 447Nm в нем есть по крайней мере болты затянутые с трубой M 22 откручивает легко.

DEWALT DCF894N 43B7B Хороший инструмент для обслуживания и ремонта своего автомобиля. С моими задачами справляется на ура. Надеюсь и для домашних работ будет надёжный помощник.

Отличный гайковёрт

Несколько раз менял колеса на разных авто. Очень удобно. Снял-поставил 8 колес, пятиамперный аккумулятор как показывал 3 деления так и показывает. Нужны только головки ударные под него.

Это то что мне нужно для обслуживания и ремонта своего авто. Со своими задачами справляется на ура. Рекомендую к приобретению

Рекомендую.

Для ремонта легковых авто, плюс смена колёс - отлично! На грузовые берите больше.

Отличный гайковерт.

Вещь исключительная, давно хотел и вот купил не пожалел ни разу

Незаменимая вещь для понимающих

Рекомендую к покупке

Комментарий нет

Разочарован в мощности ,учитывая что цена 18000р, а RYOBI 7400

Качество

Долго сомневался с выбором гайковерта. Сначала рассматривал ryobi one+, который лидирует здесь по отзывам, привлекала цена, смущали некоторые отзывы по искрящимся щёткам и сгорающей кнопке. Но потом все же задушил внутреннюю жабу и решил начать собирать линейку черно-жёлтых. Выбрал dcf894n без аккумуляторов, потому что купил аккумуляторы отдельно дешевле, а зарядное - более мощное с вентилятором и совместимое с 54В (задел на будущее) - в комплектации P2 зарядник попроще и совместим с линейка и меньшего вольтажа. Теперь о самом инструменте. Очень удобный в руках, не хочется выпускать из рук. С 5А аккумулятором весьма увесистый, но не напрягает. Dcf899 уже тяжеловат, его мощность для меня избыточна, а этот - самый оптимум. Сразу же прикупил два набора ударных головок (длинные и короткие), ударный переходник с 1/2 на 5/16 (у kingtony есть такой, подходят любые биты на 5/16, такие же используются в ударных отвертках). Колесные болты и гайки откручивает на ура - пробовал на легковых рено, хендэ, фиат и на уазике 469. 4-5 ударов и болт/гайка слетает, не успеваешь даже отпустить кнопку (приходится выковыривать слетевшую гайку из головки). Умеренно (не до предела) завернутые гайковертом болты уже тяжело открутить стандартным балонным ключом. Поэтому докупил торсионный ограничитель крутящего момента на 110нМ (тоже кингтони) - теперь все очень быстро, динамоключом прощелкиваю только для личного спокойствия, но момент соответствует. Использование в качестве шуруповерта/винтоверта - это, конечно, не его стезя, но т работать можно) 46й каленый саморез (ph2) выгоняет в сосновую доску настолько, насколько хватает длины биты. Фонарик - действительно фонарик, не для галочки - с ним реально можно ходить по тёмным помещениям, подсвечивая себе дорогу. Ну и гайки крутить тоже - рабочую зону видно отлично. Если направить в глаза - слепит. А, ну и ещё про кейс. У меня уже несколько л-боксов от боша, и мне они очень нравятся. Больше, чем т-стак. Поскольку брал комплектацию "голую", то попутно с рук купил для него 136й чемодан от 18-в бошевского шурика. Брал наугад - встало идеально

в целом инструмент то не плохой, но касяк пока что расстраивает ситуация с шариком на квадрате. возможно это проблема конкретно моего экземпляра, либо со временем он расшаркается и все станет хорошо. крутить чтото сильно закисшее пока не приходилось, поэтому про мощность сказать ничего не могу, макчсимум поменяли колеса на уазике, но гайки там не были закисшими, инструмент справился с откручиванием играючи (использовались черные ударные головки)

Приобрел недавно данный гайковерт, только американский 20В. Колесные болты на логане открутил спокойно, даже обычной головкой, на любой скорости. А я люблю их затянуть от души, поэтому мне кажется там больше чем положено затягивать по паспорту. Так же приспособил его к домкрату-ромбу, сейчас машина поднимается почти как гидравлическим домкратом) Пользуюсь пока 2 дня, пока только положительные эмоции. Скоро предстоит перебирать машину, а также покупал его для монтажа/демонтажа различных конструкции на резьбовых соединениях. Вскоре может более подробный отзыв оставлю

Отличный инструмент.Колесные гайки на седане открутил на раз.Подвеска и ступичные гайки без проблем.Глухари заходят в брус как в масло. Единственный недостаток это цена.Был на всехинструментах товаром месяца,но цена была выше чем у конкурентов.Купил в другом магазине.

Отличный инструмент!

* - с ударными головками по-моему для этого инструмента вообще препятствий нет. Дербанили некруху на разборке, чувак воротком болт даже стронуть не смог, и тут пришёл я с гайковёртом и через секунду открученный раскалённый болт лежал рядом. Одно но - всё это работает нормально, когда вы пользуетесь ударными головками из хром-молибдена (они чёрного цвета). Обычные хромо-ванадиевые при ударах тянутся и, например, Желток может не справиться с только что затянутой рукой гайкой на 19 на колесе, хоть треск стоять будет на всю улицу. Это не вина инструмента, просто под него другие бошки нужны.

DEWALT DCF894N 509FA гайки колес откручивает на ура достойная вещь. хорошое дополнение коллекции от DeWalt

Очень понравилось работать этим гайковертом, откручивает даже гайки и болты, которые не сорвать воротком в 40см. Экономит много времени.

Болты и колесные гайки откручивает на раз два. На данный момент самая оптимальная модель гайковерта для работ с легковым авто. Нареканий нет. Покупал за 13954 р. Цена данного гайковерта на 10.08.2021 около 11000р. все, что найдете ниже этой стоимости проверяйте может быть подделка.

Стоил он почти 15т.р. и я стоял перед выбором: взять милуоки сетевой или деволт за те же деньги с той же характеристикой. Мой Деволт 880-й с заявленными 210Ньютонами не закручивал фасадные дюбеля в бетон, а милуоки на 540 ньютонов очень тяжел если передвигаешься по этажам. А тут ВИ деволт 894-й предложил на 1000р дешевле по акции. И я не прогадал. Тушка не на много тяжелее чем у 791-го шурика, удобно работать и над головой и с фасадной люльки на вытянутой руке. 5-ти амперной батарейки хватает на установку до 200 фасадных дюбелей 10х160.

Приобретали для монтажа медицинского оборудования. Очень выручает. Иногда используем в качестве шуруповёрта. Не совсем понятен интеллектуальный режим, как я понял, он больше нужен для откручивания. Очень нравится линейка DeWalt. Будем собирать дальше)

Крутит на ура, проверялся на УАЗЕ головастике.

Покупал для откручивания колес на Астре Н. Момент затяжки 110. После сезона сбивает болт за 2-3 секунды. 880 ничего сделать не смог. Патриот, Зубр и тому подобный шлак оглушил все уши и откручивал адцки долго. Все их положительные отзывы фейк.

Боялся, что не потянет колесные болты, но нет, на среднем режиме все крутит, руками довернуть не могу. Можно рекомендовать. Аккумулятор купил на Али за три рубля 6 мач., хотя есть и родные, но в машине возить китайский - самое то.

Dewalt , есть Dewalt . Отличный инструмент . Собрал целую линейку инструментов от Dewalt . Ни разу не обломался . Только положительные эмоции . Не нарадуюсь. С хорошим инструментом, работать одно удовольствие . Берите , не пожалеете .

Пользуюсь магазином Всеинструменты постоянно. Устраивает расположение и быстрое обслуживание. Гайковерт DEWALT DCF894N мне кажется оптимальным вариантом.

Теперь постоянно лежит в машине в качестве штатного баллонного ключа. Для откручивания - закручивания колес достаточно 2 ач аккумулятора.

Лёгкий , хороший хват , компактный и мощный , очень удобен "умный режим" . Легко открутил (после зимы) гайки колёс на R17 .

Открутил колесные гайки на Газели, мощный, удобный и не тяжелый. Используйте только ударные головки и удлинители!

Кручу любые болты в авто, в том числе и колёсные. Также использую как импакт для глухарей и дюбелей. Брал только тушку, т.к. имею линейку деволт: шурик, перф и болгарку.