Отзывы о гайковерте Metabo DSSW 500-1/2" C 601590000

Выбирал гайковерт из не очень дорогого сегмента, модели чуть дешевле по отзывам были с завышенным крутящим моментом. В итоге приобрел этот и не пожалел. Подключил к компрессору через 10мм шланг. Разбирал переднюю подвеску полностью на цивике, проблем не составили даже ступичные гайки (для этого пришлось докупить ударную головку на 32), остальной крепеж откручивался без каких либо проблем. Порадовал расход воздуха. Компрессор с ресивером на 50 литров включался гораздо реже, чем при использовании пневмотрещетки. При этом скорость откручивания болтов не идет ни в какое сравнение.

В основном использую для отвинчивания и завинчивания колёс своих автомобилей и квадроциклов, со своими прямыми функциями справляется на ура, покупал в комплекте с подкатным домкратом, и теперь операция замены летних колёс на зимние и обратно, происходит быстро легко и непринуждённо. К использования однозначно рекомендую, но не забывайте что Вам ещё понадобится хороший, желательно на 10Атм компрессор и длинный резиновый шланг. Но тем не менее однозначно это того стоит, живём ведь один раз.........

Удобный гайковёрт, но не подходит для моего компресора.он у меня на 24л. Но это моё решение, т.к. я буду увеличивать рессивер. На рессивере в 350л гайки на колёсах откручивает. А так пока в ручную срываю гайки потом гайковёрт откручивает-закручивает и потом дотягиваю в ручную. В общем инструментом доволен. Рекомендую.

Фирма отличная, внешний вид радует. После эксплуатации Напишем отзыв. Сразу в дополнение взяли лубрикатор для него и смазку.

Неплохой гайковёрт, хорошая комплектация, ещё бы лубрикатор положили, было бы вообще отлично

Нормальный гайковерт

Советую к покупке, откручивает просто на УРА

Для машины сойдет

Берите мощнее колеса не откручивает(

Покупал для личного пользования.

5

слабый крутящий момент, для домашнего использования, в шиномонтаже такой не нужен, для фетиша

В комплектации было написано про наличия флакона с маслом!!! Флакон-есть, Масла-НЕТ❗❗❗

Много читал отзывов, сомневался, жалко было 12т на мощный Метабо (900) без кейса даже, в итоге взял этот и не пожалел, отличная вещь! Брал в основном для сезонной переобувки, колёсный болт под головку на 17, на литых 17-х дисках откручивает с первого удара за секунду, как будто тот не закручен вовсе, не напрягается вообще! На первом положении закручивает колесный болт немного не дотягивая до нормы и балонником подтягиваю градусов на 10-20, на втором положении думаю перетянет. За такие деньги можно взять китайца с сомнительными характеристиками и как показывают тесты на ютубе, показания завышены вдвое примерно, значит сила удара будет примерно как у этого Метабо. Для Газели не проверял, может и не потянет, но для легкового а/м отличный вариант. Не забывайте, что для пневмоинструмента с большим расходом воздуха нужен шланг минимум 8, а лучше 10 мм внутренний диаметр. У меня шланг 10 метров метабовский синий 10мм внутренний диаметр на быстросъемах и прекрасно всё работает, болтоверт прям визжит, рабочее давление 6,5-7, но думаю подойдёт и кислородный шланг внутренний 9 мм. Шланг на 8 мм не проверял. Все убирается в нормальный кейс, очень удобно. Осталось докупить головки с пластиковой окантовкой для литых дисков, чтоб не царапались.

Еще забыл сказать. На шланге стоят быстросъемы. Все работает. Колеса затягивать нужно без фанатизма, гайки на шпильках 90-100 Н.м, болты 100-110. Если колесо плохо установлено изначально и неравномерно затянуто, то при эксплуатации оно сядет так, что возрастает нагрузка на часть гаек или болтов, и требуется уже не 100 а больше Н.м. И еще. Давление максимальное, это не давление которое выставлено на компрессоре, а то что проходит через инструмент в работе. Поставьте 6,5 рекомендованные и нажмите на курок. В лучшем случае будет 4 на индикаторе. Это со шлангом. На инструменте еще меньше. С таким давлением мало что открутится.И шланг - это сопротивление... Быстросъем короткий и не сильно влияет, в нем поток разгоняется в сужении. А вот длинный и тонкий шланг есть серьезная помеха.. Я так думаю...!

Поначалу подключился через оранжевый быстросьем - крутит вхолостую еле-еле. Поехал на рынок, купил шланг 9мм кислородный, полдюймовый сгон, кран шаровый, хомуты и штуцер под шланг 10мм. Выкрутил пробку на ресивера (компрессор одноголовая ремеза 24 литра), туда все водопроводной хозяйство прикрутил, шланг на хомуты одел. Минимальный диаметр получился 9мм в магистрали и без всяких быстросъемов. Колесные гайки отвинтились 19 из 20, 20-ю не смог штатным баллонником без удлинителя стронуть, метровый удлинителя решил вопрос. На первом делении завернул гайки обратно после смены резины, чуть "динамкой" довернул, градусов по 30. На 2 и 3 гайки были бы перетянуть. Буду ваять ресивер литров на 100 из пары газовых баллонов. Очень доволен покупкой.

После покупки подключил к компрессору через кислородный шланг длинной 10 мертов. В таком исполнении закручивал на ура о вот откручивать отказался даже те гайки что закручивал сам . Сначало было расстроился но потом врезал в ресивер компрессора кран 1/2, все штуцера и ёршики с внутренним отверстием 9 мм. Шланг все тот же кислородный и для удобства на конце быстросьем рапид евро. Только после таких манипуляций гайковёрт задышал полной грудью.

Начитался всяких отзывов, что он не крутит и т.п. Все же взял. Подключил к компрессору 160л/мин и ресивером 24л. Шланг 8х10мм 10метров. Ресивера хватает на 1 колесо (5 гаек). Потом включается компрессор, пока меняю колесо. На шланге давление при пуске падает на 2 бара, совсем без шланга на 4. Так что шланг все равно узкое место. Возьму 10мм внутренний диаметр и 5м длины. Хотя и на моем все работает. Наверное ресивер 50л будет оптимален...

НЕ ДЛЯ СЕЗОННОЙ СМЕНЫ РЕЗИНЫ!!! Купил, обмыл, подключил и... С грехом пополам открутил 2 болта из 5 на колесе (обычная бюджетная **повозка с болтами под головку на 17)...решил,что я сам виноват, 18 метров шланга, внутри 9мм со стандартного разъёма компрессора 50 литров + китайский масловлагоотделитель. Сделал апгрейд. Вывел линию с пупка ресивера с профессиональным МВотделителем на 1/2 дюйма шлангом 10метров 12мм внутренний диаметр. Толку ноль... У меня 5 болтов на колесе, 4 нормальных + 1 секретка, все на смазке. Эксперимент: Затянул все динамометрическим ключом на 126Нм. И тут же начал откручивать. 4 обычных болта еле осилил, секретку не смог...(у неё металл-пластилин). Вселенская болллььь... Ощущение, что купил пневматический шуруповёрт с набором головок... Сразу вопрос Метабе: Зачем и для кого ЭТО было сделано???Пришлось купить гайковёрт Lic*** на 1000+ Нм и забыть о проблемах с этим пневмошурикогайковёртом... Ну а что нибудь помельче и не ржавое в подвеске откручивает хорошо. компактный размер ему в плюс.

Полезный инструмент без которого невозможно открутить некоторые детали например шкив вариатора квадроцикла

Прочитав предыдущие комментарии перед покупкой приобрел также кислородный рукав 9мм и быстросъемы к нему. Подключив все это дело к компрессору без труда "переобул" машину, т.е. с поставленной задачей он справился на ура. Работал на "2" режиме, проверял штатным баллоником, все великолепно закручено, даже дотягивать не нужно и на трассе можно без труда открутить.

Для достижения указанных в документации параметров необходимо обеспечить должное количество и давление воздуха! Подключить без заужений шланг. При недостаточной производительности компрессора делать паузы в работе, (Для шиномонтажа обеспечивается особенностями техпроцесса) Периодически обеспечивать смазку (Добавлять несколько капель масла в воздухопровод)

То что надо короче.

Вс? отлично. Кручу им только кол?сные болты/гайки при сезонной переобувке семейных машин (4шт) - для этого и покупал. Ни разу не было проблем. Компрессор фубаг 50л. Покупал за 5300? лет 5 назад.

Отличный пистолет у меня он реально хорошо крутит,я доволен.

Инструмент достойный, подключен к шлангу 12 мл, как закручивает так и закручивает, к нему нужен шланг не менее 12 мл внутренний диаметр, а то ни что вы им не открутите! Особенно прикипевшие болты!

Смазка и нормальный уход обязательны

Вопрос!? Или его не доложили, или просто спёрли...

Хороший гайковерт брал для гаража на закрутку отлично а на откручивание не всегда , а так отличный

Не советую. Как пневмоотвертка он большой, как гайков?рт слишком слабый

Не откручивает гайки на колесах даже при затяжке в 100Нм , лично проверил затянул динамо ключом тут же попробовал им открутить НЕ БЕРЕТ , компрессор у меня сильный, шланг 10мм , так что бесполезная вещь!

Все понравилось работаю

Покупал для гаража все откручивает, пользуюсь пол года из минусов компрессор слабоват нужен помощнее. А так стойки на рено только с помощью его открутил. Без него шестигранник в косичку свился и не сорвал.

Кейс, ни чего не валяется. Поработал, убрал на полочку и порядок.

.

Работает несколько лет. Большая помощь при замене колёс.

Не рекомендую. Ударный механизм из порошка,все остальное алюминий. Не надежный.

Достойный аппарат за свои деньги.!!!

В принципе все не плохо, заворачивает на ура, откручивает хуже. Качество идеальное для его цены.

100 н*м не откручивает? бред!. все вои 360 н*м берет. работает как часики в сервисе проблем не знаю.