Отзывы о гайковерте ударном Ставр 18V UNI-M, 1/2", 650 Нм, BL STAVR SWI 18BL-650V (без АКБ и ЗУ), 9022300050

Мне не с чем пока сравнивать. Это мой первый гайковёрт. Выбирал между Neolaser и Stavr. Makita 700-я улетела по цене в горизон. К этому пришёл сознательно. Интересовал вариант с короткой "головой" - работа в условно ограниченном пространстве. Это направляющие суппортов, втулки стабов, задние аморты. Ступичные гайки? - пока нет необходимости, привода поменяны. Основными критериями были как размерность, так и завинчивание на первой скорости. 150 Nm (1-я скорость) вполне хватает чтобы затянуть до второго удара включительно колёсный болт М12х1.5. Динамометрическим ключом потом доводил силу затяжки. Колёсные болты срывает на Хрюнделе (Дастере) за полтора удара. Сила срыва 800 Nm. Быстро. Вот что пишет Производитель при переписке: Stavr SWI 18BL-650V На заворачивание 3 режима работы, которые отличаются числом скоростей, ударов и величиной крутящего момента, по возрастанию - 150нм, 320-м и-050-м (650), соответственно. время удержания на затяжку влияет на максимальный момент затяжки. Максмомент 650Нм достигается при заворачивании болта М22 с удержанием не менее 4 сек. На отворачивание 2 режима работы - с функцией автостопа и без. В момент нажатия применяется максимальный крутящий момент на срыв 800 Нм. Я бы лучше и не сказал бы))) От себя добавлю следующее: инструмент не уходит в защиту на китайских аккумуляторах. Родные Макитовские есть. Узел установки аккумулятора полноценный - с резиновыми демпферами. Установка ударных накидных головок, как и переходник под HEX1/4, не составит затруднений, при наличии, совпадении и соосности отверстий при установке штифта и резинового кольца. В будущем планирую прикупить патрон чтобы устанавливать кор. круг для очистки привалочных плоскостей. Смазку не проверял.

Мой первый гайковёрт. Сравнивать пока не с чем. В целом мне понравился этот инструмент. Пришёл к нему осознанно. В заголовке этого инструмента есть неточность. Производитель указывает на срыв 800Nm. Здесь же озвучено 850?! Литая платформа (корпус). Демпферы установлены в системе "слайдер". Т.ч. аккумулятор не будет вылетать при работах. Попробовал с родным макитовским акумом - всё найс. Платформа LXT. На китайских тоже работает. Но их на долго не хватает. Болты на Хрюне (Дастере) откручивает бодро. Больше пёкся о заворачивании. Предусмотрены затяжки 150/300/650 Nm. Остальное всё динамометрическим ключом в авто.

Покупал для личного пользования при ремонте автомобиля. В целом нормальный гайковерт, гайки стоек амортизаторов откручивает, после срыва гаек воротком все крутит хорошо, в руке лежит хорошо. Хорошо чистится, протираю влажной ветошью и практически пропадают загрязнения.

На удивление гайковерт хороший. Колесные гайки откручивает без проблем, надеюсь что и что-то более крупное и ржавое открутит. Пока что 5 звезд.

Хороший товар стоит своих денег

Гайковерт просто супер! Мощный, удобный и быстрый в работе. Купил для автосервиса. Впервые купил этот бренд остался очень доволен! Редко пишу отзывы, но тут супер правда.

Отличный инструмент, долго думал какой гайковерт приобрести, товарищ посоветовал эту модель, не жалею что приобрел