Отзывы о гайковерте ударном аккумуляторном, Ставре бесщеточном, 18В UNI-M, 380/600Нм, Stavr SWI 18BL-380V, 1900/2600об/мине, 500Вт, реверсе, безе акб и зу 9022300040

Соответствует описанию

После срыва гайки не останавливается, а продолжает крутить

На удивление гайковерт хороший. Колесные гайки откручивает без проблем, надеюсь что и что-то более крупное и ржавое открутит. Пока что 5 звезд.

- Можно обратиться в СЦ на территории РФ; - Короткая "голова"; - Малое количество режимов для работ; - Не маркий; - Отличная клипса; - Хват удобный для руки 9 1/2.

- Можно обратиться в СЦ на территории РФ; - Короткая "голова"; - Малое количество режимов для работ; - Не маркий; - Отличная клипса; - Хват удобный для руки 9 1/2.

Мой первый гайковёрт. Сравнивать пока не с чем. В целом мне понравился этот инструмент. Пришёл к нему осознанно. В заголовке этого инструмента есть неточность. Производитель указывает на срыв 800Nm. Здесь же озвучено 850?! Литая платформа (корпус). Демпферы установлены в системе "слайдер". Т.ч. аккумулятор не будет вылетать при работах. Попробовал с родным макитовским акумом - всё найс. Платформа LXT. На китайских тоже работает. Но их на долго не хватает. Болты на Хрюне (Дастере) откручивает бодро. Больше пёкся о заворачивании. Предусмотрены затяжки 150/300/650 Nm. Остальное всё динамометрическим ключом в авто.

- Инструмент не маркий - Компактность - Малое количество режимов работы, что упрощает работу - Эффективная производительность - Цена на момент заказа опустилась ниже - Производитель и сервисные службы находиятся на территории РФ

Хотелось бы видеть увеличенные боковые рёбра на корпусе чтобы инструмент можно было положить, а не думать - хорошо ли поставил? Жаль что нет такой практики как у компании Hilti - ты покупаешь инструмент, и он становится личным или закреплённым за определённым человеком. На данный момент серийный номер указан только на инчтрументе, а не ы Гарантийном талоне.

Мне не с чем пока сравнивать. Это мой первый гайковёрт. Выбирал между Neolaser и Stavr. Makita 700-я улетела по цене в горизон. К этому пришёл сознательно. Интересовал вариант с короткой "головой" - работа в условно ограниченном пространстве. Это направляющие суппортов, втулки стабов, задние аморты. Ступичные гайки? - пока нет необходимости, привода поменяны. Основными критериями были как размерность, так и завинчивание на первой скорости. 150 Nm (1-я скорость) вполне хватает чтобы затянуть до второго удара включительно колёсный болт М12х1.5. Динамометрическим ключом потом доводил силу затяжки. Колёсные болты срывает на Хрюнделе (Дастере) за полтора удара. Сила срыва 800 Nm. Быстро. Вот что пишет Производитель при переписке: Stavr SWI 18BL-650V На заворачивание 3 режима работы, которые отличаются числом скоростей, ударов и величиной крутящего момента, по возрастанию - 150нм, 320-м и-050-м (650), соответственно. время удержания на затяжку влияет на максимальный момент затяжки. Максмомент 650Нм достигается при заворачивании болта М22 с удержанием не менее 4 сек. На отворачивание 2 режима работы - с функцией автостопа и без. В момент нажатия применяется максимальный крутящий момент на срыв 800 Нм. Я бы лучше и не сказал бы))) От себя добавлю следующее: инструмент не уходит в защиту на китайских аккумуляторах. Родные Макитовские есть. Узел установки аккумулятора полноценный - с резиновыми демпферами. Установка ударных накидных головок, как и переходник под HEX1/4, не составит затруднений, при наличии, совпадении и соосности отверстий при установке штифта и резинового кольца. В будущем планирую прикупить патрон чтобы устанавливать кор. круг для очистки привалочных плоскостей. Смазку не проверял.

Надежный инструмент

Не обнаружил

Отличный инструмент, долго думал какой гайковерт приобрести, товарищ посоветовал эту модель, не жалею что приобрел