После 6 запуска ключ в выключателе зажигания перестал поворачиваться, т.е генератор остается в положении "откл", что не позволяет завести даже вручную. Так как весит эта штука 75 кг, то возить ее с претензиями не стал. Снял лицевую панель - выяснилось, что нижняя крышка выключателя зажигания едва держится в корпусе, соответственно при вставлении ключа просто выдавливается и внутренние подпружиненные фиксаторы выходят из своих гнезд. Заменил всю конструкцию на тумблер и кнопку и все ОК. Крайне не удачное расположение клем на катушке - торчат наружу, плохая, сползающая от холода изоляция при любом прикосновении металлическим предметом искрит и соответственно высаживает аккумулятор.
Генератор поставляется без газового редуктора и аккумулятора. Место под аккумулятор не большое, по этому при выборе руководствуйтесь размерами, указанными в паспорте.
На пропан можно перейти только на прогретом двигателе, т.е. запускается на бензине, прогревается, затем перекрывается кран, вырабатывается остаток и только потом открываете подачу газа.
Изменение нагрузки в интервале от 1 до 3,6 КВт (16А) - даже не меняет обороты, в интервале от 3,6 до 4,5 кВт (20А) - штатный AVR справляется и держит стабильные 220В. Дальше обороты начинают гулять, напряжение качается - т.е при таких нагрузках электронику лучше не подключать.
Работа на природном газе скорее маркетинг, так как самовольное подключение к газовой сети не законно и очень опасно.
Достоинства: Возможность работать на пропане и бензине. Стабильно держит нагрузку до 4 КВт без перегазовок и скачков напряжения. Подробная инструкция на русском.
Недостатки: Сломался выключатель зажигания после 6-го запуска. Низкое качество используемых комплектующих, отсутствие входного контроля качества. В описании товара считаю нужным указать, что генератор поставляется БЕЗ аккумулятора и газового редуктора.