Низкий подхват Высокий подъём Поворотная подъёмная рукоять Прочность и надежность конструкции

Рукоять для переноски спроектирована неправильно, она вообще не поворачивается, если её натянуть на гайки. Выглядит очень ненадежно((

Домкрат неплохой, запас прочности хороший, но рукоять для переноски просто отвратительная, а она важна. Сам переделал рукоять для переноски (и добавил крепление ручки для подъёма)

Для замены колес собственного (легкового) авто

Мощьный, удобный!

Нет

Брал из-за поворотной рукоятки для работы в стеснённых условиях, и мне понравилось, домкрат мощьный поднимает легковушку целиком))

Гаража

Хороший товар

Нет

Отличный товар, кому нужен хороший домкрат берите не задумываясь!

Сделан крепко, изначально выбирал с поворотной ручкой для тесного гаража, при подъёме машины подкатывается в соответствии с наклоном машины, т.е. точка опоры всегда под точкой упора в кузов, низкий подхват, при крайней необходимости можно упереть в детали рычагов.

Только ДЛЯ МОИХ УСЛОВИЙ: слегка тяжеловат, немного больше габариты, чем мне нужно было, сам сделал резиновый упор в чашку из виброрезины, нет ключа к винту сброса давления для плавного опускания.

Все отмеченные недостатки компенсируются удобством использования.

Брал в свой гараж, всем моим основным требованиям соответствует, качеством доволен, дальнейшая эксплуатация покажет надёжность.

Низкий подхват, поворотная ручка.

Отсутствие ручки для переноски, отсутствие резинового пятака, потëк.

Отсутствовала ручка для переноски хотя на фото имеется, также пришлось из толстой транспортëрной ленты делать пятак. Но самое неприятное что спустя год и окончания гарантии начал пропускать масло через штуцер опускания домкрата, причём с марта по сентябрь пришлось подливать масло аж два раза с учëтом пользования раз двадцать. Так что решать только Вам брать или нет данное изделие. Моя оценка ему твёрдая тройка.

Гаража

в кейсе, прост в использовании.

Небольшая высота подъема. Только легковые авто под штатные места на порогах. Если потребуется под балку или опору придется ложиться и очень неудобно домкратить. Поднимал Форд Транзит под опору переднего колеса, думал не выдержит, масло начало сочиться из цилиндра. Снаряженная масса Форда 2200 кг. домкрат 2500 кг. я поднимал только одно переднее колесо, нагрузка явно не максимальная, но он по ощущениям был на пределе.

Среднего качества, для легковых авто.

Поднимает, помогает в ремонте. Рукоятка подъёма работает с разных углов

В комплекте нет резиновой опоры. Не очень удобный кейс. Потёк спустя два года, при очень редком использовании.

Даже если опора куплена отдельно в кейс не положить. С установленной ручкой для переноски в кейс тоже не лезет. При очередном ремонте, вынул из кейса а там лужа. Вот блин... Есть под них ремкомплекты какие? И это при очень редком использовании в стерильных условиях(

Ремонт личного автомобиля

Удобный, мощный. Поднимает пол машины(большой седан). Удобная рукоятка, поворачивается, для работы в стесненных условиях. Колеса крепкие.

Немного медленный подьем, но это за счёт грузоподьемности. Ну и тяжелый, ну это скорее даже хорошо.

Купил взамен подкатного зубра 2т, который отработал много лет, все еще действует, и уехал в гараж на дачу, на заслуженный отдых.

Для ремонта своего авто.

Прочный, рукоятка поворачивается, низкий подхват.

Нет резинового наконечника на опоре.

Мощная и надёжная конструкция, низкий подхват, тяжёлый автомобиль поднимает легко, надёжно стоит даже на мягком грунте. Благодаря поворотной рукоятке можно работать с любых положений. Пришлось купить хоккейную шайбу на опору. Покупкой доволен, не зря потратился.

Ремонт автомобиля, минивэн.

Гораздо безопаснее и удобнее бутылочного или ручного.

Не смог подобрать нормальную резиновую опору, заказывал две разные из списка рекомендованных изготовителем специально для этого домкрата. Обе не подошли.

Брал для смены колес на личном авто. Брал с низким подхватом под низкенькую Kia Picanta. Но вопреки ожиданиям поднимает даже и Outlander.