Отзывы о головке торцевой 1/2” 27 ударной высокой L=82мм JTC 448227

Покупал в комплект к воротку одноименной фирмы. Сначала взял средней высоты (40 с чем-то мм). Примерив по месту понял, что на диски с изогнутыми спицами недостаточно. Можно покоцать. Поменял на эту - без проблем. Не цепляет, зазор от спиц с запасом. В отверстие на литом диске входит с запасом. Читал отзывы, что некоторые головки не влезают. С этой проблем нет, проверено на двух машинах. На воротке держится плотно, не соскакивает. По болту тоже сидит хорошо, даже если он немного со слизанными гранями. Специально брал вариант с возможностью удара - с прицелом на предстоящую покупку гайковерта. Ну и как мне показалась такая головка будет прочнее.

Отличная головка, практически не теряет момент. Затягивал ковку меняя колеса. Гайковерт аег на автостопе 120 нм проверил динамометрическим ключем, вышло 130 нм.

Очень качественная вещь для своих задач. Массивная, тяжелая, с хорошим покрытием.

Беру только эти головы для ударного инструмента. Достаточно взять в руки что бы понять - вещь! Маркировка CrMo присутствует

Головка хорошая, jtc приличная фирма, что еще добавить

Хорошая головка, забивал ей подходящий по диаметру подшипник, следов от молотка не осталось

Советую покупать.

Отличная головка, ровная вмятины при работе не остаются

JTC как всегда на высоте! Головка на 41-это само совершенство! Именно она, и только она подходит для откручивания шаровых опор на Ситроен С-4 и Пежо 308. Больше никакая не подойдет, можно даже не проводить эксперименты, потому что все остальные головки чуть коротковаты по длине, а это очень критично. Сама головка завернута в полиэтиленовый пакетик, который помещен в картонную коробку с логотипом фирмы.КРУТО!

Хочу внести уточнение к своему предыдущему отзыву. Оказывается , для откручивания шаровых опор на Ситроен С4 и Пежо 308, кроме головки JTC 448241 подойдет еще одна головка FORCE 4458541. Первая головка- глубиной 82 мм, а вторая, как заявляет производитель- 85 мм. Но головка бренда FORCE стоит дороже.