При откручивании закисших и до одури затянутых винтов для замены колёс на своей старой БМВ е34 я умудрилась сломать на них две хромованадиевые головки на 17: сначала у крестового баллонного ключа от фирмы Автодело, а потом и комбинированную головку 17/19 от телескопического баллонного ключа Аирлайн.
Так как эти винты всё таки надо было как-то открутить, вспомнила про специальные ударные головки чёрного цвета из хром-молибдена, которые призваны выдерживать огромные нагрузки, возникающие при работе с пневматическими гайковёртами. Так мне попалась данная головка, которую я приобрела за 600 рублей.
Квадрат на 1/2 прекрасно подошёл на упомянутый ранее телескопический баллонник, и хоть при откручивании особо упёртых винтов на последнем колесе звуки стояли страшные, а на воротке пришлось скакать всем весом своего тела, эта чёрная головка выдержала все выпавшие на её долю нагрузки, как, в принципе, и ожидалось.
Так как товар себя оправдал, ставлю пять звёзд, даже несмотря на то, что на головке нет ребристых насечек, чтобы было удобней наживлять винты от руки.
А мораль сей басни такова: всегда смазывайте колёсные винты и гайки, и не используйте ударные гайковёрты для их закручивания. Их достаточно протянуть от руки с помощью средней длины рычага. Это всё избавит вас от необходимости страдать при откручивании этих закисших или перетянутых резьбовых соединений, которые вполне могут угробить довольно хрупкие обычные хромо-ванадиевые головки.
Достоинства: Высокая прочность материала.
Скошенная фаска у отверстия под квадрат 1/2, можно спокойно забивать головку на винты с помощью молотка, не опасаясь, что потом не получится вставить квадрат воротка.
Недостатки: На головке нет ребристых насечек, чтобы было удобней наживлять винты от руки.
Опыт использования: Менее месяца