Долго выбирал генератор под свои задачи - обеспечение 220В для "диких" выездов и ночёвок в дороге на не оборудованных местах авто каравана - прицепа кемпера. Основные требования - невысокая масса и габариты, возможность переноски в одиночку, 2-2,5 кВт, не шумный и недорогой (до 30 тыс.). Остановил свой выбор на этом аппарате, обкатываю, надеюсь не подведёт. По совокупности пока ставлю 5 звёзд, с задачами справляется.
Достоинства: Инверторный, со всеми вытекающими достоинствами - лёгкий, компактный. Относительно тихий, думал, что будет более шумный. Есть режим ЭКО, на небольшой нагрузке объективно потише. Ну и соотношение цена / мощность наверное лучшая на текущий момент на рынке. Запускается пока с первого раза, есть датчик уровня топлива в баке - удобно. Экономичный, наработка порядка 8 часов, датчик уровня топлива на половине, т.е. расход менее 1л/час.
Недостатки: Пока не выявлено. Наверное придираюсь, но думаю, что было бы не сильно дороже добавить на лицевую панель мультидисплей с показателями выходного напряжение и счетчик моточасов. На большой нагрузке (около 1,4кВт) обороты сильно плавают, но генератор держится. Хлипкие переключатели выкл/выкл. и режима ЭКО, шатаются, можно сделать было их покрупнее, место есть. В картере были остатки масла (около 50 гр), слил, залил до уровня новое SAE 30, в инструкции указано, что допускаются остатки.
Опыт использования: Менее месяца
Покупал(а) для: каравана, прицепа-дачи