Отзывы об инверторном бензиновом генераторе TOR KM5000i 5,0 кВт 220В 25 л с кнопкой запуска 1025976

Запустили, но пока проходит "обкатку"

Содержание информации на генераторе главная проблема.

Приобрел генератор для дедушки . Взял именно его, так как у родственников точно такой же. Инструкция "размыта" и без четких рекомендаций для пользователя, особенно если покупатель в возрасте или не сталкивался с таким алгоритмом запуска. Но удивителен тот факт, что на генераторе который у родственников (куплен чуть больше года назад) и у заказанного мной в этом месяце одна не значительная, но вводящая в заблуждение деталь - шильдик (наклейка) указывающая на положение задвижки топлива "открыто"/ "закрыто" указана не верно! По самой работе пока вопросов нет.

Хорошая упаковка. Хорошее качество изготовления. Пока работает.(50м/ч)

Инструкция на 2.Все приходится разбирать методом тыка. Нет четкого описания органов управления .Соответственно нет понятного алгоритма работы (запуск, переход в рабочий режим и т.д. принцип работы кнопки регулировки оборотов вообще не описан).Указатель откр/закт топливного крана наоборот....(видимо это чисто китайская тема).Масла в двигателе нет, но предупреждение только на коробке. Наверное производителю несложно по примеру других повесить бирку на щуп. Ну и продавцам неплохо бы предупреждать и предлагать масло.

Работоспособен

Функционал, комплектация, подъемный по весу, внешний вид

Конструктив, нет колес, довольно шумный

По факту 2 розетки, а не одна как на фото, это плюс... Инструкция универсальная на разные модели. В каком положении рукоятки воздушная заслонка открыта не понятно. Везде написано, что поставляется сухим - по факту масло там было, но мало, поэтому сначала надо слить. Сливная пробка находится за площадкой для аккумулятора (что мешало ее приварить на пару сантиметров левее?), над перекладиной рамы. Кроме как на эту перекладину масло не слить. Вытирать его оттуда крайне не удобно. Заливная горловина маленькая и не удобная. После замены масла пытаюсь завести, все по инструкции - не заводится. После пары десятков минут мытарств выяснил, что топливный кран в положении "открыт" на самом деле закрыт и, соответственно, наоборот (на фото с краном гена в работе). Открыл кран - завелся. На нагрузку реагирует.

Шумный

Шумный