Отзывы о кантователе двигателя СОРОКИН, 0,4 т. 8.64

Цена/качество. Вес держит.

Нормальный кантователь

Цена/каество

Хороший кантователь

Чуть доработать и отличная вещь получается.

Был в наличии стоил 7000

Куча не проваров, пришлось сверлить, люфт снизу , колеса задние без подшипников, когда закинул блок на него он повис в перед под наклоном

Не советую покупать ллучше переплатить чуть-чуть

Ремонт ДВС

Цена

Подшипник бы добавить в соединение.

Отличный помощник. Купил со скидкой за 5107руб. Самому делать что-то подобное дороже бы вышло и уйма времени.

Сборка разборка моторов.

дешево .было раньше

могли бы подшипники поставить на проворотную часть хоть какие нибудь.о 400 кг веса и речи быть не может

сварен криво ,стоит под наклоном, проворачивается под нагрузкой с трудом. если 200 кг повесить без лебедки просто не провернешь двс.в общем просто пахабная работа,нужно могое переделать .в отзывах просят указать угол наклона ,его нет откуда ему взяться он просто тупо сворен из труб.себистоимость такой вещи даже при нынешних ценах с учетом работы это 10 сварных швов 1500 р.два с половиной метра профиля и 40 см трубы.хоть бы толстостенная была

покупал для работы

Цена, прекрасная устойчивость

Люфт в креплении плиты к станине

Присутствует люфт в креплении плиты, но сильно не мешает, устойчив в работе, собрался без проблем

гаража

видимо только цена

1. криво приварена одна ось колеса. Вставил доп. шайбы, чтоб колёса не болтались, в одном положении, колесо блокировалось, пришлось поиграть толщиной шайб. 2) фиксатор колеса, посадочное при перевозке разбилось, смято в двух местах, пришлось поработать зубильцем, чтоб фиксатор поставить. 3) Металл основания видимо говнолин. Прикручивая стойку, труба прогнулась, при самом малом усилии. Второй боль роикручивал так нежно, и гроверы из аналогичного говнолина, что практически не потребовался контр-ключ. 4) все прелыдущее цветочки. Крепёж мотора к плите.. это.......... далее идет только мат. Это дос аточно тонкостенная квадратная труба с двумя дырками напротив друг друга, ничем не усиленные с одной стороны, и с приваренными отрезками кркглых ьрубок, тож не сильно толстостенных, с другой. а) 1 трубка приварена криво, могу сделать ыото, т. е. не под 90°, а с неким углом, 3 нормально, б) если, а я в этом уверен, эта профильная труба сделана ищ такого же говнолина, то реально внутреннюю часть от дырки к дырке, наду усилять, вваривать туда кусочки трубок. Вешать мотор на это гавно страшно. Я очень жалею о покупке. Теперь поняьно, почему у них нет нормальных фоток крупным планом. Люди не покупайте это гавно, либо будьте готовы к потере времени и доработкам. Попробую вернуть.

Металл изделия, и главное крепёж мотора к плите.

Переборки мотора К24А