Только купил-первый мой компрессор. Выбирал из всех типов несколько недель-та ещё канитель. Брал для машины и дачи ( пескоструй локальный, покраска небольших фрагментов авто и дачи, мовиль, продувка инструмента и тд и тп. В планах гвозде-скобо забиватель и многое чего. Доставка очень быстрая-2 дня! Сюрпризы начались при выдаче) - -Не было гарантийника -Упаковка отстой полный-гофра из бумаги!!! -62 кг!!! Отверстия типа транспортных ручек при подъёме порвались аж до крышки-хорошо что ленты упоковочные-вот за них и пер это чюдо!) -На манометре глицериновом кто то сковырнуть заглушку-минус приёмщикам товара-недобросовестно как то мелочь а не приятно -то же к предыдущему-не доложили один болт и гайку к крепежу колёс, зато заглушки моднячие все в наличии!)-проверяйте комплектость. По самому агрегату-дома (пока) включил в обычную разетку-накачал до 8 чуть больше минуты-тише пылесоса в разы. По мере эксплуатации отзывы напишу, а так первое впечатление- качествл-огонь, по мощи-Зверь!

Производительный, в меру шумный, самое главное - длительный режим работы. Можно красить забор часами)))

Вольтметр встроенный показывает какую-то погоду на Марсе. Когда нормальный вольтметр показывает 235 у этого до 270 доходят цифры. На него, короче, можно сильно не ориентироваться.

Компрессор полностью устраивает. В машине в багажнике можно возить на боку, так как он безмасляный то пофигу ему его положение в пространстве. После небольших доделок вообще проблем нет. Между моторами закрепил площадку, на неё поставил бокс на один модуль (черный не нашел, пришлось белый покрасить, и площадку тоже заодно, ну так смотрится получше))) и туда поставил реле задержки пуска. Схему подключения на ютубе можно найти, получилось всё зашибиззь. Теперь не болит голова, стартанёт он двумя моторами или нет..

+ Относительно тихий + Производительный для двухфазного питания (не нашел аналогов на 10 бар с 2.9 кВт) + Есть вариант подключения напрямую к ресиверу, причем с двух сторон! т.е. можно, при необходимости, и еще один ресивер подключить, и второе подключение для пневмолинии задействовать, так и собираюсь сделать. + Наличие вольтметра (оказалось оч. удобно)

Недостатки некритичные (скорее неприятные мелочи), но есть! Надеюсь, производитель увидит и учтёт на будущее: 1. Из коробки, травит воздух в трех соединениях из 6 возможных!!! (за это одну звезду минус!) Почему не посадили на нормальный герметик все соединения? 2. На ресивере внизу прямо таки брызки капель сварки и прямо с ними и покрашено... мягко, говоря несерьезно... артель слепых что ли работает? 3. Упаковка: сама коробка имеет прочный каркас - хорошая толстенный картон, но! внутри коробки, аппарат болтается как хочет, в результате внизу две оси на которые крепятся колеса, краску сточилась... Производитель, неужели так дорого засунуть 2 вставки пенопластовые слева и справа и 1-2 для фиксации по вертикали??

При выборе для меня критично было по потреблению эл.энергии, 16А автомат вполне нормально держит нагрузку от работающего компрессора.

Быстро качает, экспресс тест в магазине на 230в - 52сек до 8атм, просто рекорд какой-то. До этого в интернете видел ролики где накачивает за 1мин 8сек. Возможно от напряжения сети зависит, температуры и влажности. За время накачки почти не нагрелся, блок цилиндров на ощупь тепленький но не горячий. Малошумный, это вот реально удивило. По заверениям производителя может работать в непрерывном режиме без выключения. Время работы не регламентировано. ТО по замене тефлоновых колец и прокладок рекомендуется производителем через 1200 моточасов. Расходники есть у дилеров и СЦ.

Напишу если появятся. Из известных недостатков повышенные требования к чистоте помещения. Строительная пыль и туман из краски ему крайне не рекомендуются. Можно конечно поставить фильтры на моторы с цилиндрами, но производитель не рекомендует так делать, ухудшится охлаждение. Штатные фильтры в нем установлены только на забор воздуха для сжатия. Чтобы меньше грелся рекомендуют понизить пороги включения-выключения, например для краскопульта не требуется 8атм можно понизить до 6.

На первый взгляд очень неплохо. Полностью сформировать свое мнение о нем возможно через пару лет эксплуатации.

Вес,тихо работает хорошая производительность от однофазной сети. С неё больше не возьмёшь.

Недостатки при +3 градусов в гараже может не запустится на двух двигателях .но только первый запуск когда он холодный. Сеть не просажена 235вольт. Сперва один мотор потом второй. Потом запускается без проблем.и это не проблема в инструкции написано от +5 до+40.Проблему решил установкой реле задержки включения второго двигателя. Поставил 3 секунды всё отлично работает. Посмотрел на заблокированой извесной видеоплатформе. Там всё подробно

Отличный компрессор.

Внешний вид красивый,покраска и материалы качественные,компактный,хорошие колесики и удобная раскладная ручка,два штуцера на выход,тоже плюс.При первом пуске накачал 8 АТМ,за 1 мин.7 секунд...брал для подкачки колес,продувки и мелкой покраски.Название Passat black,точно соответствует моему авто,черному VW Passat))Спасибо магазину Все Инструменты,за скидки и возможность обналичивать бонусы,это плюс,ну а дальше покажет время, работу и качество компрессора.

Качает быстро и тихо, компактный, мобильный, выглядит хорошо, с виду и на ощупь сделан добротно.

На день написания отзыва не выявил ощутимых недостатков

Особо сравнивать не с чем- мой первый компрессор, но пока все нравится. Качает норм, мощности хватает для плазмореза, продувки и подкачать колеса. Планирую с его помощью покрасить краскопультом, посмотрим как оно будет и сколько он прослужит. Пока все ок.

Удобный, быстро накачивает воздух. Тихий.

Спускает воздух в состоянии покоя. За два дня с 10 спустил до 4. Вроде все соединения протянул, но где то спускает. Может так и должно быть?

Хороший тихий удобный в применении. Не занимает много место в гараже

Сильно греется, после пары включений до цилиндров не дотронуться

Время покажет

Производительный

Их нет.

Аврора, ещё на подводила.