Отзывы об автомобильном металлическом двухпоршневом компрессоре Gigant 12V, 85 л/мин GCA-85

Все отлично

Я искал надежный автомобильный компрессор, так как колеса на даче и в лесу приходится подкачивать часто, а старый «насос» уже испустил дух после нескольких использований. Выбор пал на Gigant GAC-30, и я не пожалел! Первое, что радует, – это его производительность. Заявленные 30 литров в минуту – это не пустые слова. Он накачивает колесо с 1.5 до 2.2 атмосфер буквально за 3-4 минуты. После старых моделей, которые мучились по 10-15 минут, это просто небо и земля! Не придется долго стоять на морозе или под дождем в ожидании. Сборка качественная, корпус с виду прочный, в руках лежит уверенно. Манометр стрелочный, но показания точные, несколько раз перепроверял электронным – расхождений нет. То, что очень порадовало : провод длинный, без проблем дотягивается до всех колес. Хранится компрессор в штатном чехле, который идет в комплекте, все аккуратно и не пылится в багажнике. Этот компрессор - отличная рабочая лошадка за свои деньги. Полностью оправдывает свое название )))) Теперь я спокоен за шины и в городе, и в дальней поездке. Брат захотел себе такой же, оно и понятно, цена - подарок. Рекомендую к покупке всем, кто ценит свое время и надежность!

Из мелких недостатков отмечу, что он, конечно, шумноват, как и практически все подобные модели. Но для меня это не критично, главное – скорость и результат. И еще совет: давайте ему передышки, если качаете сразу 4 колеса с низкого давления. Я после двух колес делаю перерыв минуты на 3-4, чтобы мотор не перегревался.

Доволен!

Качает шустро, в сравнении с однопоршневым, длинный шланг в комплекте, сумка норм, вес ( при растягивании шланга компрессор не волочится за шлангом вслед), питание напрямую от аккумулятора, плита с ножками крепится через виброопоры при работе компрессор не убегает, на манометре кнопка сброса давления

Сомнительное решение кнопки вкл/выкл, кабель питания зимой скорей всего задубеет и будет лопаться со временем

GCA-85 за свои деньги дует. На сколь хватит только время покажет, пока радует. Кабель питания на морозе скорей всего задубеет, но я думаю эта беда не только у данной модели и производителя, возможно в будущем потребуется замена. Сомнительное решение кнопки вкл/выкл, у передних колес проблем нету, она под рукой, а у задних нужно бегать чтобы отключить потом посмотеть давление затем если не докачал еще раз включить. С другой стороны можно и приловчиться, в моем случае если нужно накачать 2,4 качаешь на работающем 2,8 проблема решена, а компрессор пусть маслает без оснавки. Чисто теоретически можно к нему приколхозить ресивер небольшой, добавить автоматики (настроить отключение 3-4 кг), дополнить подкачивающим пистолетом и проблема с надоедливой кнопкой вкл/выкл будет решена. Родного шланга хватает что-бы обойти минивэн со всех сторон.

Их нет

Сломался после второго использования ,предложили принести в рем центр и ждать 45 дней ремонта по гарантии ))

Бесполезный