Те, кто пишет, мол компрессор фуфло, не брать, масло гонит, визжит и не нагнетает воздух и т.п. - либо с техникой на "Вы" и именно с большой буквы, либо дилетанты, либо "Да кому нужна эта инструкция - тут всё просто и понятно!", а потом несут на замену, якобы брак, а прочитал бы инструкцию и много вопросов ушло бы. Плюс, НЕОБХОДИМО!!! читать, вникать и не нарушать технику безопасности (писана кровью), которая вкратце описана вначале прилагаемой инструкции, т.к. этот продукт не игрушка и имеет сосуд под давлением (для совсем интересующихся Приказ Ростехнадзора №116 от 25.03.2014г.). Не спорю, в любом производстве есть брак и не повезло кому он попал, но это не показатель фуфляности этого продукта, тем более магазин брак меняет.
А теперь разберём некоторые нюансы:
1. Написано в инструкции (своими словами): при первом использовании протянуть винты и болты на поршневом модуле (для выполнения этой процедуры необходимо снять защитный кожух), так же это повторить после первой смены масла. Да и периодически не мешало бы проверять затяжку.
2. В инструкции не нашёл, но знаю об этом, да и на картинке на коробке видно: выкрутить транспортировочную пробку из заливной горловины и вкрутить туда сифонный клапан (чёрная пластиковая фигня примерно с палец размером и шариком внутри) и течь масла закончится :)
3. Воздушный фильтр (скорее всего стороннего производителя, просто Фубаг его вкладывает в комплект) вкрутить во входное отверстие. НО бывают нюансы, который мне попались. Резьбовой бочонок этого фильтра алюминиевый и похоже литой и у меня сквозное отверстие в этом бочонке было запаяно примерно на 1/5 длинны бочонка. Решение вопроса: высверлить эту мембрану похожем по диаметру сверлом (точно не помню, но по-моему я сверлил Ф13), предварительно разобрав фильтр (снять кожух и фильтрующий элемент). Вкрутить фильтр на своё место. И больше визжать не будет, а будет работать верой и правдой :)
4. Если вы собираетесь красить этим копрессором, то на выход желательно ставить водо-маслоулавливатель, т.к. это классический масляный компрессор, который по определению может гнать воздушную смесь с примесью масла. Для каких-то инструментов это хорошо, для окрашивания не очень.
Как-то так. Всем удачи.
Достоинства: Отличный компрессор для своего ценового диапазона и с хорошей производительностью 320л/мин на входе (на выходе - примерно 60-70% от входа), а это хорошо.
Недостатки: Брак входного фильтра - решаемо в домашних условиях (см. комментарий).
Покупал(а) для: для частного дома и для гаража