Отзывы о компрессоре БелАK МИСТРАЛЬ-55 12V, 55 л/мин БАК.99160

Самым большим преимуществом этого компрессора считаю длинные шланги, у меня паджеро спорт, машина достаточно длинная, со старым компрессором мне приходилось передние колеса подкачивать от прикуривателя в салоне, а задние от прикуривателя который в багажнике, у этого компрессора благодаря длине шлангов я все 4 колеса качаю от одного прикуривателя. Вообще когда выбирал компрессор для меня, длина шланга была одним из важнейших критериев. Вообще мало кто из компрессоров подобного класса может похвастаться такой большой длинной проводом, а точнее единицы, Белак это один из них. Ручка складная у него, попорот в любую сторону, да и он сам по себе очень даже компактный компрессор, даже в сумочке без труда помещается в нишу багажника. Сумочка на удивление оказалась прочной, несколько раз стирал ее, материал не облез, швы не распустились. Быстрый отклик стрелочки на манометре, стоит чуть-чуть накрутить на золотник, сразу стрелочка подпрыгивает и отображает давление. Тало на манометре яркой и хорошо читаемое, цифры большие, даже в темное время суток, все показатели видно хорошо. Качество материалов шлангов и проводов на пять с плюсом, на морозе они не дубеют, сохраняют гибкость, опять же если сравнивать со старым компрессором, то на старой модели когда я на морозе провода разматывал они были дубовые и несколько раз лопались, и мне приходилось их перепаивать, а тут однозначно все лучше, гибкость отличная, дубовости нет (качал колеса когда на улице было где-то минус 11-13 градусов). Большую производительность тоже запишу в громадные плюсы, полуспущенное колесо меньше чем за минуту докачивает до давления 2.4 бар. Есть адаптеры в комплекте для мячиков и матрасов, это больше как приятный бонус, ими я не особо пользуюсь, но само наличие их радует. Наличием гарантии тоже остался доволен, как минимум доказывает, что производитель не халтурщик, серьезно относится к обязательствам. Кода колпачок с золотника откручиваешь, стравливания воздуха нет, не надо качать с запасом, докачал до нужного давления и смело могу откручивать колпачок. При работе не много греется, как и любой компрессор, но нагрев не большой, даже если надо долго им качать, рука вполне терпит такой нагрев, опять же мне есть с чем сравнивать, и мой старый компрессор грелся в разы сильнее. Производитель заявляет медную обмотку, это тоже жирный плюс, ресурс такой обмотки в разы выше чем у алюмишки. Есть фонарик, причем свет рассеяный, освещает достаточно большое пространство, яркость достаточная, чтобы можно было потярянный колпачок в траве найти, и что-то подсветить во время ремонта или замены колеса. Пробовал на дальность фонарик от компрессора проверить, у меня на линии в гараже расстояние от ворот до родов около 5 метров, этот фонарик досвечивает без проблем, видно все четко. Свои деньги компрессор отработал не раз и цена на него вкусная.

Первый в жизни компрессор автомобильный, до этого либо просил у кого-то, либо ездили на заправку накачивать колеса. Купил этот, почитав характеристики, главным было наличие не столько двух поршней, сколько питание от АКБ, а не от прикуривателя, и выносной манометр. Качает не так, чтобы прям мощно, но по-моему достаточно быстро. Кто-то недоволен, что он слабоват- я считаю, накачать в ноль севшую покрышку с камерой внутри за 4.5 минуты это вполне быстро. Покрышки 195х65 15-е, в фотографиях постарался передать давление в шинах до и после. Качал две передние покрышки- одну на весу, другую на земле. Первая 4.25мин, вторая 3.55мин

Сумочка на вид хорошая, но протерлась за месяц пользования и ручка оторвалась, пришлось пришивать. Патронник на шланге НЕ самозажимной, при подключении к колесу надо накручивать и всегда боюсь, что резьба не ровно пойдёт и со рвется, но пока все хорошо. В прикуриватель не втыкается, подключается к аккомулятору зажимами - крокодил.

Товар отличный, но работать должен только от аккумулятора через крокодильчики, прикуриватель сжигает.

Предоставляйте покупателем достоверное описание товара

Покупал в основном для подкачки колес, а то пидально-ножной уже заколебал, да последнее время их делают не пойми из чего и они служат ну прям сезон, а покупать дорогой ножной не вижу смысла... Вот теперь прям хорошо встал рядом, а он трудится, провода не короткие шланг тоже прилично тянется, на полноразмерный внедорожник наверное конечно будет сложнее до задних колёс дотянуться но мне прям впритык ) подкачка занимает примерно 3-4 минуты на колесо, где я раньше прыгал на ножном насосе минут 10 разница существенная) вообщем если отработает пару тройку лет будет все замечательно за такую цену можно регулярно покупать и радоваться жизни)

качества шланга не могу оценить,купил весной: для тёплого сезона нормально,будет ли заламываться в холод,не знаю. не должен. хотя как часто вы качаете колёса в -15?

Насос с виду хороший , качает шустро, массивный .

Если покупать для газели с длинной кузова от и больше 4 м. Нужен более длинный шланг, обычный шланг не подойдёт т.к. быстросъем на насосе сделан под азиатский стандарт, купили шланг 12 м пришлось разбирать соединитель. На родном шланг нет сбросила давления, а так вполне рабочий. Для минимальных затрать раскрутить маму, и поставить можно шланг толщина 5 на 8мм

Отличный компрессор для автомобиля. Длины шланга хватает чтобы накачать все колеса. Манометр вроде бы точно показывает. Единственный маленький недочет, это то что не хватает наконечника под быстрый сьем как на СТО.