Есть вопросы,но всё решается в рабочем порядке.Положительно.
Достоинства: Дополнение по триммера,надессь поможет Коллегам по нашему Труду.По мере эксплуатацию прямо начали вылезать проблемки-вопросы.Начали падать максимальные обороты ,начались незначительные перебои в работе и к тому же на них начала как бы ,,бубнить,,-терпимо,но это сразу сказалось на выдаваемой мощности.Снял пластик и началось.Хочу сразу отметить,не ругать,сборка хорошая,но хромают настройки.Открутил свечу зажигания чтобы определить качество смеси топлива,1-смесь немного богатая,свеча подкопченая(показатель подбубнивания),подрегулировал илой топливной смеси, заглушка прозрачная сверху на регуляторе,оборотов(с осторожностью)тонкой плоской отвёрткой,после прогрева,с установленным возд.фильтром,запомнить положение граней винта,на холостом ходу с осторожностью закручивать иглу по мм.-ку ,мотор начинает набирать обороты, ещё один два мм вправо,если ничего не меняется-осторожно назад вращаем влево по мм-ку,как обороты начали падать,опять по закручиваем и в начале и стабильном поднятии устойчивых оборотах заканчиваем с этой процедурой и закрываем заглушку.Все производить с любовью,вдумчиво и с осторожностью.Не переборщите с обеднением бензосмеси,возможен перегрев и повышенные максимальные обороты(в разнос).2-болтались регулировки привода газа,что привело к повышенному свободному ходу привода и не полностью открытия дроссельной заслонки до упора с правой стороны-отрегулировал,законтрогаил.3-заметил подтертость на роторе в магнитной части катушки зажигания вала двигателя,ослабил винты кр.катушки,подложил вчетверо лист А4 под катушку,прижал её и затянул винты(надо исп.щуп конечно,но и так работает прекрасно) кто-то делает,три слоя, кто-то пластиковую бут.использует,но лист более стандартный по толщине.Результат-заводится отлично(и ранее жалоб не было),перебои пропали,работает стабильно на любых оборотах,развивает хорошую тягу на редукторе,заодно сменил масло в карьере двигателя(100 не пожалейте)добавил масла в редуктор и кнопку блокировки,заедает иногда.Все-итог не зря потраченных часик,полтора.Обратите внимание при полном газе привод заслонки не должен упирается в регулировку тросика слева,иначе надо его немного выкрутить и опять закрепить,но для этого мне пришлось открутить карб.(Это не сложно),мешает изгиб рубашки тросика,заодно проверил все ли прокладки на месте и соответствуют своим размерам и посадочным местам.Но всё-таки остались только положительные впечатления от добротности изделия,ручки порой не добросовестные кругом встречаются,хромает сборка,но основные узлы,закреплены надёжно и всё на своих местах и смазано тоже.
Недостатки: Недочёты и путями их(рекомендательные) устранения попытался поделиться с уважением и самыми добрыми пожеланиями к потребителям,Работникам по обе стороны прилавка.
Опыт использования: Менее месяца