Отзывы о культиваторе PATRIOT T 6.5/800 FB PG California-2 460104530

Дешевка

Некачественный двигатель

Срок службы 3 года. Работал мало. Накрылся двигатель.

Очень доволен! Использую лет шесть! Участок 7,5 соток. По-началу были проблемы с натяжением ремня и он где-то терся, фрезы работали без остановки. В итоге один раз этот Зверь вырвался и убежал в канаву, там заглох. Снял кожух, посмотрел крепление ролика, покрутил тросики - не помогло, дальше лезть не стал (есть гарантия). Обратился в сервисный центр - сделали. После этого 6 лет - только положительные эмоции!!! Менял только масло через год, а сейчас каждый год. (тянет как новый, все родное, даже свеча). Глубина вспашки - отличная (регулируется высотой задней планки). Колесо легко убирается вверх. Удобно переносить (есть ручка спереди). Экономичный! От китайского двигателя такой мощи и ресурса не ожидал. Когда пахал в первый раз, у соседского забора зацепился фрезой в земле за большой булыжник, чуть наружу его не вытянул. Целину с травой легко перепахал (главное вовремя чистить фрезы и щитки). В этом году отломалась боковая тарелка на фрезах по сварке (от времени). Снял другую - по ощущения он стал больше тонуть в земле, приходится его иногда расшатывать, чтобы вылез. Всегда работал 4-мя фрезами. С 6-ю фрезами он скачет по поверхности. Задней передачей из-за конструктивных особенностей лучше пользоваться по-реже (была модель в продаже без нее). Еще есть минус - при замене масла оно стекает на колесо (на моем оно спереди). А так в общем Надежный Зверь! 5 баллов! Рекомендую!!!

Существенных нет

Рекомендую!!!

Модель очень понравилась, работать легко, вес помогает ровно идти вдоль межи. Регулировка скорости, задний ход. На литр вспахал около 5 соток.

нет

Моделью работать легко, запускается отлично. Вспашка хорошая, нужной глубины. Разгоняет скорость хорошо, понравился и советую.

Недостатки: Асимметричные фрезы, сделаны по одному шаблону (все только левые или только правые), дополнительные фрезы Л и П (иначе просто не встанут), но и то на одной стороне лезвия упираются друг в друга. Из-за этого дикое биение на жестком грунте. Пробовал 4 и 6 фрез, с тарелкой и без. Тугие ручки, кисти рук устают после длительной работы. Женщина вообще не сможет с ним управиться. Плюсы: большой запас по мощности, думаю еще пару фрез потянет с каждой стороны. Ремень не проскальзывает. Масло не жрет (кроме фильтра). Разрабатывал суглинок.

Тут больше вопрос к продавцам: что делать с фрезами? При покупке не ожидал что такой косяк с фрезами будет. У других культиваторов что я смотрел симметричные фрезы. Не рекомендовал бы данную модель с покупке, фрезы клепаные.

Отличный аппарат,пахал целину без проблем,за два прохода идеально,задний ход-очень удобно.Не скачет а реально пахает. Был опыт с более легким культиваторм-небо и земля.Заводится легко,все просто и понятно,датчик масла не даст запороть двигатель,экономичен.

Не выявил

Отличная мощность и сбалансированный вес. По своему компактен для перевозки, быстро собирается\разбирается. Экономный расход топлива и несложное обслуживание. Легкий запуск и хорошая маневренность с использованием заднего хода. Очень качественный проход даже в 6 фрез.

По двигателю и конструкции никаких. Убогие ключи в минимальной комплектации не в счет.

Проверяйте начально уровень масла в редукторе. У меня заводская заливка была по минимуму если верить щупу. Двигатель не завелся пока чуть не подлил. После - ребенок двумя пальчиками заводит. С трудом в инете выудилась инфа про наличии датчика, который предохраняет от сухого запуска.

резвый!!! порожняком свой агрегат разгонял до 30 км/час

1. слишком легкий((( по сырой грунтовке по причине малого веса на телеге больше 200 кг (+ я 90 кг) невозможно провезти - прокручиваются колеса. вот весил бы культиватор кило на 50-60, вообще бы ему цены не было 2. ремни лучше иметь в запасе и при тяжелой работе возить с собой

Мощный 6,5 л.с. Экономичный, мало ест бензина. В комплекте прикладываются два запасных ремня переднего и заднего хода. Ремни не рвёт. Пашет очень сырую землю, у меня суглинок. Очень красивая земля после вспашки получается, хоть фотографируйся на её фоне.

После первой вспашки был обнаружен разошедшийся сварной шов в районе фиксатора угла наклона рукоятки, там металл достаточно тонкий, а нагрузки в этом месте высокие. Невозможно закрепить сошник в неподвижном состоянии, приходится носить в кармане два ключа на 17. Не смог полностью обработать участок в 7 соток, т.к. под воздушным фильтором ослабло крепление троса газа и блок не набирал обороты, пришлось снять фильтр и закрепить с помощью отвёртки оболочку троса. Слетает ремень заднего хода постоянно, работаю со снятым защитным кожухом, натягивание троса мало помогает. Нет фиксатора нажатия ручки газа, тяжело работать, и газ держать, и рулить блоком одновременно

Пашу со снятыми зашитными дисками, которые по-бокам, т.к. землю, которая набивается на фрезы и под крылья , легче вычищать. Выявил тендецию к сваливанию культиватора на левую сторону по ходу движения, возможно из-за развесовки самой конструкции. Прохожу полосу два раза, один раз туда и потом обратно, туда ускоренными темпами, а обратно медленнее, с максимальным заглублением. Для неопытных совет, тормозом на культиваторе является сошник, а точнее сила вашего давления на рукоятки. Когда культиватор сильно зарывается и не продвигается вперед, надо его немного приподнять за ручки. Перевожу в багажнике Рено Логан в разобраном состоянии на боку, предварительно слив остаток бензина из бачка и выработав оставшийся из карбюратора, масло из двигателя и фильтра тоже сливаю.