Отзывы о ленточной шлифмашине Энкор ЛМЭ-900/533Э 50287

Удобно шлифавать

Цена-качество

Удобно шлифовать пол и другое

Хорошее

нормально

Дешевая

Сломалась через несколько месяцев неинтенсивного использования

После неинтенсивного использования сточились зубцы на валу двигателя, соответственно двигатель работает, лента стоит на месте. Видео не металл а фольга там

Дома

Подошва не имеет плоскости, она вогнутая. Выпрямить достаточно сложно. Отсутствие плоскости в подошве при шлифовке дает крайне неприятный результат. Да и сама шлифовка превращается в мучение. Отсутствие подшипника на втулки ведущего барабана, предполагаю резко снизит срок службы машинки. И очень сильно воняет дешевым инструментом при запуске. Штатный фильтр просто коробочка с пароизоляционной мембраной, толку от нее мало.

Своих денег не стоит.

Мастерской

формфактор, цена когда-то стоила около 4000. вторую брал за 5700. регулировка оборотов. вес, удобство в работе.

Почемуто сделали с пылеотводом в сторону работающего человека.- под левшу (но у боша реализовано так-же). Корпус из тонкого, низкого качества пластика в тех местах, где должно использоваться литье алюминия. вторая версия оказалах хуже первой. В реальности нет запчастей в наличии..

было 2 таких машинки в работе в ремонте стеклоплатиковых судов. первая отслужила около года-двух. но из-за пластикового корпуса, посадочные места под подшипники вала ротора и редуктора сплавились. в принципе за ту цену и формфактор, оценил ее работу на хорошо, и приобрел на замены вторую такую-же. Сразу обратил внимание, что иначе реализован механизм отбоя ленты от прижима. Если у первой версии стоял керамическая втавка, то у второго варианта, некая пружина отбойник.. отработала неинтенсивно неделю , берег после опыта с первой машиной, но это ей не помогло, практически после 2-х дней в работе лентой перетерло корпус, хотя регулировал и контролировал положение ленты... Так-же через раз на второй машине срабатывал фиксатор кнопки, и регулятор оборотов. переставил нижнюю часть от старой версии с керамикой. отработала где то неделю в щадящем режиме и тоже начала издавать звуки как и первая которая померла после довольно длительной работы. видимо тоже корпус у подшипников справился. Как вывод: да формфактор скопирован с германского инструмента, но реализация нижней части и видимо сами подшипники и уплотнения их от пыли, либо отсутсвуют либо, усплотнений нет вовсе. в результате гибнет все. Корпус где расположены подшипники - слабое звено, оплавляются посадочные места и привет.. - в продаже их нет. Низ где, вращаются валы тоже в отличии от зеленого германского первоисточника сделан пластиковым, что тоже уменьшает срок службы. даже 5 минут работы температура от ленты передается на корпус и начинает плавить. И это с учетом что работа в основном ведется на минимальных оборотах. вообщем для нормальной работы - не рекомендую. Лучше чуть переплатить и найти то с чего ее копировали в первоисточнике. германский зеленый лучше и чуть дороже. оранжевый германский уже почти весь из металла, но и ценник несравнимо больше..

Может быть цена

Пассик выполнен на усилие старого катушечного магнитофона.

Посредственно

Особых не увидел, нормально работает, нормально шумит. Брал для специфических работ невыполнимых другими шлифовками

Мешок для пыли чисто номинальный, бОльшая часть уходит в воздух

Неплохо, учитывая продажную скидку

Пригодилась на даче

Недорого. Работает.

Шумит(Как и все ЛШМ), Лента стремится сползти в сторону(опять как у большинства ЛШМ с какими работал).но это видимо вопрос привычки и регулировки.

за эти деньги - нормально

Срочно надо было ободрать приличное количество обрезной доски- цель достигнута