Отзывы о лодочном подвесном моторе Carver MHT-3.8S
Фотографии покупателей
Сортировать по:
Оценка:
Алексей
05.03.2015
Комментарий:
Очень часто возникает вопрос о соотношении масла и бензина в топливной смеси. Непосредственно от масла, содержащихся в нем присадок, вязкости и пр. качеств напрямую зависит пропорция в топливной смеси, т.е. эту самую пропорцию должен обозначить именно производитель масла! Так же эта информация косвенно говорит о "чистоплотности" поставщика/производителя масла, поэтому при выборе обращайте на это внимание и берите то, в описании которого изготовитель ответственен за свой продукт и открыто заявляет о характеристиках товара. К примеру, масло Rezoil обозначает пропорцию 1:50, если производитель техники в силу конструктивных особенностей этой техники однозначно не рекомендует другую. Что касается поломки мотора при троллинге. Двухтактные моторы в силу тех. особенностей для троллинга в принципе не предназначены. Низкие обороты таким моторам вредны. Поломка логична и ожидаема. Причина: недостаточное охлаждение из-за слабого обдува двигателя от крыльчатки маховика, а так же недостаточное количество масла, поступающего в составе топливной смеси на низких оборотах.
Артем М.
03.05.2023 г. Казань Опыт использования: Более года
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Лопнуло крепление, шумный, сломался
Комментарий:
Не рекомендую
Покупал(а) для:
Мини прогулок до места рыбалки
Павел Е.
28.04.2023 Опыт использования: Более года
Достоинства:
Удобный,лёгкий,простой в использовании и обслуживании
Недостатки:
Маленький топливный бак
Комментарий:
.
Покупал(а) для:
Лодки колибри(пластиковая)
андрей ж.
21.09.2022
Достоинства:
Пока живой, но использовал редко
Недостатки:
Шумный.
Комментарий:
Цена на сегодняшний день смешная, но любовь за электро-
Покупал(а) для:
Для себя.
Андрей Ч.
23.08.2022 Опыт использования: Более года
Достоинства:
Дешёвый
Недостатки:
Орет как сумасшедший, но лодку толкает.
Комментарий:
Присмотритесь к настоящим лодочным моторам. Это скорее мотовесло. Вёслами и то комфортнее работать. Если возьмёте и решите воспользоваться на водоеме - всеобщее внимание отдыхающих вам обеспечено, а рыба от такого грохота будет шарахаться как от предзнаменования огня на сковородке!
Покупал(а) для:
Эксперимента
Евгений Ц.
26.07.2022 Опыт использования: Более года
Достоинства:
Лёгкий
Недостатки:
Шумный
Комментарий:
По маленьким озёрам пойдёт.
Бабкин Максим Александрович
02.03.2022 Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Мотор хороший, но шумный
Вячеслав С.
21.02.2022
Достоинства:
Заводится, крутится винт, лодку толкает.
Недостатки:
резиновые изделия, шланги и прокладки сделаны из прессованного г... грунта глиняного. Менять сразу. Веревка запуска тоже не очень....
Комментарий:
в принципе свою задачу перемещения плавсредства по водной глади выполняет. мощности хватает на 6-7 км/ч тянуть лодку от интекса большую. шумит правда сильно... но лечится тюнингом выхлопной.
Покупал(а) для:
для редких выходов на озера.
Масловский Антон
08.08.2021 Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Не очень
Недостатки:
Очень шумный, уши закладывает
Комментарий:
Не рекомендую
Покупал(а) для:
На рыбалку
Глущенко Виталий
11.01.2021 Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Лёгкий,заводится хорошо
Недостатки:
Ребята у тех у кого стал плохо заводится, и в работе нестабилен глохнет нужно менять поршневую часть так как убивается из за того что нет смазки на поршне остатки с бензином испаряются и глушим горячим. Нужно перед запуском через свечьной отсек масло налить шприцом 5мл.и потихоньку стартером продернуть чтобы смазалось рабочая часть все лишнее выгорит, это делать перед тем как заводить иначе задиры в будущем будут.Если обращаться с техникой разумно много прослужит лет и достойно. Ушатать можно все что угодно и при этом говорить самому себе плохое качество и все........просто если слушать стариков как они с техникой обращались все в смазке масле,сейчас такого нет все прогоны на сухую
Комментарий:
Воздушное охлаждение требует доработки у кого руки есть все получится
Покупал(а) для:
Муссон нд.тр.300 для данного мотора длинновато лутше 240 со стационарным транцем и нодувным дном глис и скорость заметнее и в одного либо на буксир тоже ему это не сложно
Глущенко Виталий
31.07.2020 Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
ВООБЩЕМ на 3 литрах 92 проплыл примерно 11-15 км.течение лёгкое и встречный ветер 4мс порыв 6мс
Недостатки:
После расхода топлива остаётся ещё 200мл примерно бензина.для закачки не достаточно.лежит между двух половинок бака нужно разработчикам данного мотора бак делать с углубление под бензофильтр чтобы наклонить и перелить в данное углубление и подкачать и израсходовать все топливо а то так не прикольно.возьмите на разработку
Комментарий:
Когда начинается перегреф мотора Карвер 3.8.3л.с, это сразу чувствуется мощность теряется.в работе до перегрева где-то минут 40 сбрасываем скорость до холостого хода ждём минут 5 и снова в работу ни в коем случае не глушите чтобы остывал иначе будут последствия.на глушитель наварил штуцер с резьбой под газовый ШЛАНГ выхлоп в воду звук по Тише стал теперь. доработать осталось где карбюратор звук идёт от туда сильный хочу подобрать шланг по размеру под вход карбюратора и в шланг вставить пораллон результат пока неизвестен,это лучше будет чем всякие коробки устанавливать.и что хотелось добавить на холостом отлично по звуку. даёшь газу заслонка открывается и пошел рёв
Покупал(а) для:
МУССОН нд.тр