Отзывы о лодочном подвесном моторе Carver MHT-3.8S

в принципе свою задачу перемещения плавсредства по водной глади выполняет. мощности хватает на 6-7 км/ч тянуть лодку от интекса большую. шумит правда сильно... но лечится тюнингом выхлопной.

Цена на сегодняшний день смешная, но любовь за электро-

По маленьким озёрам пойдёт.

Мотор хороший, но шумный

Присмотритесь к настоящим лодочным моторам. Это скорее мотовесло. Вёслами и то комфортнее работать. Если возьмёте и решите воспользоваться на водоеме - всеобщее внимание отдыхающих вам обеспечено, а рыба от такого грохота будет шарахаться как от предзнаменования огня на сковородке!

Не рекомендую

Много шума и ничего...

с 2мя людьми и кучей барахла общим весом около 200 кг(+сама лодка и мотор) в лодке 290см получили скорость 8-9км\ч по навигатору. В пустой лодке я один 95кг 12-13км\ч Чувствую понастраивать еще и можно будет получить еще небольшую прибавку в скорости. Своих денег моторчик стоит, вариант для рыбака суперский, но для покатушек и выездов на природу слабоват. Подумываю брать 5-ти сильный мотор.

те кто пишет плохие отзывы, про Вас есть мультик про мышонка и кривые кирпичи. не надо искать подвох в технике ищите подвох в себе и будет e Вас счастье. Когда я слышу слово обкатка в двухтактоной технике и человек называет себя специалистом высшего уровня я вскипаю от такого бреда !!!обкатка мотора с воздушным охлаждением это смерть мотора и эта НЕГАРНТИЯ дорогие друзья вам это скажет любой грамотный инженер или мастер. Масло лейте двухтактное для выскокооборотистых двигателей например для бензопил штиль или хускварна, только не потделку за 200 рублей, а за рублей 600 оригинал. Многие льют масло для нискооборотистых двигателей для мопедов и тд. От такого масла при больших нагрузках мотору приходит КОНЕЦ. Отличный мотор для людей которые любят как я, приехать на машине к реке достать с багажника лодку надуть ее, достать мотор карвер и поехать кататься и не волочить в прицепе лодку и мотор за 100 тыс. рубликов и смотреть за ним чтобы деревенские ребята его не скрутили ночью. карвер забрал с сбой в палатку и все и спи с ним.

Отходил на нем сезон. Ничего не поломалось. Винт подрезал 2 раза, второй раз видать слегка перебарщил. По ГПС скорость с 1 человеком в лодке 210см без киля с фанерным полом показывал около 12км\ч, после второй подрезки стала 11 км\ч. По поводу глушителя. 1. сделал выхлоп в воду при помощи сильфонного шланга(для газовых приборов такие гофрированные) - шланг брал 3\4, чтобы он был больше сечения выхлопного патрубка на родном глушителе. Переходник конечно пришлось точить. Но проблему громкости мотора это совершенно не решает. В этом сезоне буду пробовать делать глушитель впуска. Ведь двухтактник из карбюратора орет громче чем из выхлопного отверстия на встроенном глушителе, и это чувствуется "невооруженным ухом" достаточно поднести голову к работающему движку со стороны карбюратора.

Когда начинается перегреф мотора Карвер 3.8.3л.с, это сразу чувствуется мощность теряется.в работе до перегрева где-то минут 40 сбрасываем скорость до холостого хода ждём минут 5 и снова в работу ни в коем случае не глушите чтобы остывал иначе будут последствия.на глушитель наварил штуцер с резьбой под газовый ШЛАНГ выхлоп в воду звук по Тише стал теперь. доработать осталось где карбюратор звук идёт от туда сильный хочу подобрать шланг по размеру под вход карбюратора и в шланг вставить пораллон результат пока неизвестен,это лучше будет чем всякие коробки устанавливать.и что хотелось добавить на холостом отлично по звуку. даёшь газу заслонка открывается и пошел рёв

Берите недумайте все копеечное.свеча масло.Да и незабудьте масло для редуктора!!там было пусто почти.после мини обката слил промыл и ещё залил заливайте промывайте сразу.после катаний поменял то масло стало черным и с мелкими частицами стружки.новое залил.после работы снова на испытания.

Воздушное охлаждение требует доработки у кого руки есть все получится

За свои деньги - классный моторчик. Главное использовать без фанатизма. Вполне достойно тянет МКМ (2 человека+10 кг груза) против весьма не слабого течения верховьев Камы. Если едешь один, практически не уступает моторам аналогичной мощности ценой в 3-4 раза дороже. В целом, по своему устройству чем-то напоминает советские моторы "Кама" на базе пилы "Дружба". Шумит не так уж и громко, хотя это кому как.

Интенсивно откатал прошлый сезон (примерно 70 м.ч.) Особых нареканий нет, все заводится, все крутится, ни чего не отпало. После зимы завелся с пол пинка (с остатками прошлогоднего бензина). Скорость по навигатору (я-105кг+лодка-55кг+шмурдяк-25кг+сам мотор-10кг) 7-9км/ч. Обрезал винт, в выхи буду пробовать. Выхлоп в воду, становится тише,но здорово теряет в мощности. Обкатку не производил, 5мин. на холостых оборотах и газ как говорится в пол. Думал мотор на сезон, но пока рано его хоронить. Ах да, расход порядка 2,5л в час. Вобщем денег он своих стоит, все лучше чем на веслах по 4-5 км грести.

Прекрасная альтернатива вёслам! Вопреки недостаткам, покупкой доволен. Крепление на транец силумин, но не надо его тянуть до опупения. Винт резать не собираюсь - по мне 7-10 км/ч достаточно. В редуктор у меня вошло 30 мл масла (ниже пишут 20), мерил шприцом.Буду думать о доп.глушителе. Кому интересно, могу скинуть фотки своего варианта выхлопа в воду. запрашивайте по адресу asdf302@yandex.ru

Это мой первый лодочный мотор, брал как бы на пробу. После покупки протянул все места. Поставил глушитель от скутера и антикавитационную плиту из морского алюминия, так же заточил винт. В результате стал тише и скорость на пару км/ч поднялась. Лодка 2,8м 35 кг + 95 кг тащит со скоростью 13 км/ч. 35кг + 50 кг тащит 20 км/ч. 35+95+85 тащит около 8-9 км/ч. Бензин потребляет где-то 1 л в час. В общем мотор для тех, у кого руки растут откуда надо и требуется передвижение на воде на небольшие расстояния.

что бы мотор работал долго и хорошо .сразу растяните немного пружину сцепления. из трубки сделайте глушак в воду .на 5 мм подточить и потом заточить винт .можно переделать румпель но это по желанию .все катайтесь с удовольствием

В ОБЩЕМ НАДО МЕНЯТЬ ГРЕБНОЙ ВИНТ.ЛИБО САМИ СДЕЛАЙТЕ С ДИСКА ОТ БОЛГАРКИ,ЛИБО КУПИТЕ ДРУГОЙ С ЛОПАСТЯМИ ПОД БОЛЕЕ КОСЫМ УГЛОМ.ТУТ НЕПЛОХОЕ ПОЛЕ ДЛЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ

пока на воде не пробовал....

Буду признателен за фото глушителя и обрезанного винта, а кто делал выхлоп в воду, то фото и из чего было сделано. denismizinov@list.ru

нормальный мотор.для тех у кого руки из другого места растут не пойдет .нужно брать свечи и ключи для рукастых самое то

технически - это конечно не лодочный мотор. это воплощенная идея многих русских кулибиных о лодочном моторе из триммера или бензопилы ( у меня пила Carver - в профиль их и не отличить масло в редукторе у меня однозначно было. 5 мл влезло буквально. вылил , промыл новым маслом . на 3 час эксплуатации начал писать бензин ( подтекать ) из района карбюратора. причем только при езде. на холостых почти не сопливил. пока усилил прокладку , на воде еще не проверял. выхлоп в воду не сильно помогает. буду глушак от мопеда или что-то типа того ставить. причина покупки - кризис )) отдавать 20 т за такой же китай , но "типа лодочный" не хотел. хотя после покупки подумал , что скупой платит дважды . на 10 выездов в год вкладываться в "фирменный" тем более смысла не вижу. конечно цена завышена - цена ему 7-8 тысяч. учитывая , что "лодочные" китайцы от 17 идут - 11390 - многие уже задумаются. так что с маркетингом промашка. просто сейчас аналога нет такой стоимости. вот и берем дороже , чем аналогичный триммер за счет "водяной" части. и все.

Нормальный мотор для охоты и рыбалки за 7 т.р. скорость 13-16 км в одно лицо. 2 чел. медленней. Пишут хлипкое крепление к транцу, так не надо затягивать сильно. Откатал все лето и супер

Советую у кого лодка с навесным транцем!

Где найти оригинальную ручку газа с кнопкой , которые сейчас ставят на заводе ?

Дольше 30 мин, непрерывной работы, под данной нагрузкой не ходили , так как сильно греется.

Прошу у кого есть, скинуть фото глушителя и подрезанного винта, желательно проверенного на ходу. sigmen(гаф)inbox.ru Спасибо.

Андрей вышли пожалуйста фото на alexeypopov87@mail.ru ,заранее благодарен

Покупкой доволен!!!

На 280-ю лодку с моим весом 70 кг вполне достаточно

Прошу скинуть фото доработки винта на stepa35@rambler.ru и если есть фото глушителя кидайте сюда же. Заранее благодарствую!

каждый выбирает по карману и личных предпочтений. мне этого мотора вполне хватает.

заводится хорошо скорости хватает пока все устраивает

Скиньте пожалуйста фото глушителя и глушитель в воду, а так же подрезанный винт, fypm-kins@mail.ru. Спасибо!

обрезал винт и опустил выхлоп в воду https://www.youtube.com/watch?v=wIbJjAMxf2I

Откатал 2 сезона проблем нет. Ничего не открутилось все работает лодку 370 тащит легко со скоростью 9 км час.

Прошу выслать фото глушителя,saiber29@mail.ru.Спасибо

Андрей, вышлите пожалуйста фото винта

очень доволен как работай персонала так и закозом