Отзывы о консервационном масле RUSMA НГ-203Р 5 л 27

Покупал для борьбы со ржавчиной на авто

Компания "Все инструменты" должны быть честны со своими покупателями и компенсировать излишне оплаченные деньги бонусами, баллами или еще как. Купил 4 канистры и в каждой не долив по 0.9 л, в итоге -3.6 литра.

Для антикора скрытых полостей автомобиля (летом).

доверяю больше промышленным решениям, где всё прозрачно и с составом и с результатами испытаний

Отличное импортозамнщение раскрученому rust stop

Остаётся только надеяться, что в составе есть ингибиторы коррозии.

Удачная компактная упаковка

Купил антикорить скрытые полости и завальцовки УАЗика. Надеюсь в составе действительно есть сульфанат кальция. Сказать что-то конкретное, по результатам применения можно будет года через 3 а то и 5... Запаха противного нет, консистенция густого сиропа. Для распыления разводил в пропорции 800мл масла 100мл бензина бр2 - получается жиденько и хорошо распыляется. местами мазал неразведенный кисточкой, ползет в стороны примерно на 10-15мм в сутки. общее расползание до 2-3 см от границы намазанного. Экспериментировал так-же разводя в пропорции 1/1 с TEROSON WX 400 смешивается нормально.

Канистры, полные боялся что будет как в отзывах ниже ,по пол Канистры

Обрабатываю авто, варю бурду из нг + пушсало+ керосин ( керосин помогает проникать в поры , затем испаряется) либо нг+ керосин, либо нг в чистом виде и обрабатываю тачку. Пока это лучшее, что видел для обработки скрытых полостей. Не восковой , не растрескается и проникнет в любой фальц по летней жаре. Низа дверей из нутри отлично обрабатывает.

Отличное масло, густое, по ржавчине пятно смачивания расползается со временем, и довольно сильно. По коррозионной защите не скажу, слишком мало времени прошло, но полагаю, что претензий не будет. Разводится обезжиривателем тяжеловато, лучше размешивать мешалкой в течение 10-15 минут, тогда точно не будет сгустков.

Канистра пришла целая. На вид хороший консервант для авто. Холодное масло - вязкое, как солидол, горячее - как обычное масло. Смешивал с пуш.салом и автопластилином с помощью строительного фена. При работе используйте одежду , которую сразу хотите выбросить.

Консистенция как мёд, я разогрел и комрессором задувал полости. Состав растекаеться и снова становиться как мёд, меня этот состав полностью устроил, не вытекает потом, в отличие от пуш сало с растопом. Нужно все обрабатыаать в летнее время, у меня только положительные эмоции

Это отечественный аналог импортного Rust Stop, на основе сульфаната кальция. Отличное решения для консервации автомобиля и скрытых полостей.

Покупал данное масло 09.12.2022. Канистра была почти полная, по крайней мере похоже на 5 литров. Не хотелось бы, конечно, покупать неполную канистру! Очень надеюсь на качество этого масла!

нормально

брал для антикора авто, пока остался доволен.

Было бы дешевле купил бы две шт.

Норм....

Упаковано отлично. Канистра полная

Густое

Канистра пришла полная.

Густое. Все хвалят. Посмотрим на результат.

Заказал в конце ноября 2 канистры данного масло , канистры пришли , но невооружённым взглядом видно что там большой недолив на что обратил внимние сотрудник пункта выдачи. Далее я написал свой первый отзыв и решил заказать ещё одну канистру и "о чудо" она пришла полная . Я не пойму либо вы считаете людей дураками , либо Ваши сотрудники находятся не на своих местах которые получают товар от производителя и не контролируют заявленный обьем .Огромный минус в Вашу копилку.

Отлично

Отличная дрель от известного бренда...

Все подошло, не протекает, отлично...

Отличное средство для антикора...

нормально для консервации

Нареканий нет

не герметичная пробка, даже загрученая до конца

По сравнению с мовилем - ерунда полная. Значительно хуже.

Все хорошо, но недолив где-то 1-2 литров масла.

Обьем меньше чем указан

HГ-203Р превосходит Акор-1. Далее цитата (форум антикварного транспорта). АКОР действительно смешивается с обычным моторным маслом...но эту смесь надо обязательно "проваритвать" на огне не менее часа. Во времена Советской Армии служил на окружном складе...отдел длительного хранения-НЗ, ставили СОТНИ единиц техники на хранение как в ангары так и на открытых площадках,всё на колодках ...мазали все и вся. Варили смесь на костре в полубочке 200л 1983-1985 года...самые древние авто на хранении были ГАЗ-51 с деревянной кабиной и накладками под капотом с надписью...з-д им. Молотова с пробегом тысяча " +" "-"...вымазанные этой смесью(темно-коричневая) и ни где не ржавые... были мотороллеры "муравей" первых выпусков...вообще залитые этим варевом...но по регламенту все это хозяйство заводили примерно раз в год...а через каждые пол-года во всей этой технике меняли бензин причем в зилах-130 помню в каждом баке по 50 литров должно было быть...комиссии часто проверяли..трахали если бензин был старый... пальцем тыкали ...во в этом ангаре или на этой площадке снять с колодок завести и выстроить в колонну ..например кразы 260 лаптежники топливозаправщики штук 30 за раз на все про все 20 минут... быстрее всего выганяли газоны 51-е...заводились мгновенно

отличный антикор. консистенция чуть гуще отработки. легко загонять в пороги

Канистра полная