Отзывы о маслонагнетателе 4,5 л СЕРВИС КЛЮЧ 70654

Не очень удобно запонять ёмкость. Трубку-наконечник шланга надо делать коромыслом, чтобы она не выпадывала из узла, куда закачиваешь масло. Вытекает масло по штоку.

Свою функцию выполняет.

цена

При попытке использования облился маслом 3 раза!!! Первые раз слетел наконечник со шланга, второй слетел сам шланг с нагнетателя, потом посадив все на хомуты выяснилось что заправляя маслом агрегат ходом ручки вверх, ходом ручки вниз выдается кешбек 10% масла наружу. Судить надо продавцов, торгующих таким недораузмением. Не покупайте ни в коем случае!!!

Взбешен

Работает

Нет отдельной заливной горловины

Хорошо

Металический насос.

Нет. Но можно добавить заливную горловину. Я всëтаки еë сам сделаю лля удобства.

Прнравился. В отзывах есть фото и там видно насос из пластиковой трубы. Мне же привезли с металлическим насосом. За что я очень благодарен производителю.и то что они модернизируют свою продукцию за это отдельеое спасибо. Добавлю фото

Очень надëжный. Теперь с металлисеским насосом.

Ненашëл. Но может отдельную заливную горловину сделать. Я то сделаю сам это не проблемма.

Мнение в два раза стало лучше. Смотрео на фото трубка насоса пластиковая по отзывам.но мне привезли с металлическим основанием насоса. Фото выложу. Толи мне повезло толи производитель усовершенствовал нагнетатель. Я очень рад такому изменению. Производителю отдельное спасибо. Очень приятно когда думают о потребителях .

Соединение шланга. Матом не буду. Плохое :) насос. Он же пробка для залива. Плохое. Накачка идёт в верх. Снизу упора нет.

Требует серьёзной дооаботки.

для дома пойдет

Очень Удобный 👍👍👍

Свою функцию выполняет. Вместо того чтобы по нескольку раз шприцом заправлять КПП или раздатку можно заправку сделать за один подход.

1. Нет отдельной заправочной горловины/отверстия. Выкручивать каждый раз насос неудобно - во-первых перемажешься в масле, во-вторых у насоса весьма мелкая резьба, можно легко её повредить. 2. Металлическая трубка на конце шланга не имеет ничего для фиксации в отверстии агрегата и норовит из него выпадать. Была бы она загнута, было бы гораздо удобнее. 3. Дно у баллона закругленное и он стоит неустойчиво. Опорную плоскость бы приварили диаметром с сам баллон. 4. Поскольку насос здесь именно что перекачивает жидкость (а не наддувает баллон), да еще на ходе вверх, то агрегат легковат - при ходе вверх, когда в баллоне уже мало жидкости, приходится как-то удерживать сам баллон, что при работе одному неудобно (одной рукой придерживаешь шланг, чтобы не выпал из заливного отверстия, другой качаешь - а тут при ходе вверх ты не качаешь, а приподнимаешь весь баллон)

Для непрофессионала вполне годное изделие. Я сделал заливное отверстие из водопроводной контргайки на 3/4, сделав отверстие в баллоне и припаяв эту гайку обычным оловянным припоем. Закрываю отверстие стандартной пробкой на 3/4.

Замена масла в агрегатах внедорожника.

Цена

Пластиковая труба насоса

Пластиковая труба насоса сломалась через месяц использования.