Неоднозначное. Точно не пожалел, что купил! Сначала НУЖНО почитать инструкцию! Возможно, не получил бы проблему, если бы, как сказано в инструкции, первые 5 минут дал ему поработать с открытым сливом конденсата, чтобы из ресивера вылетел весь мусор (окалина, затвердевшие излишки фиксатора резьбы и т.п.). В общем, при первом запуске (с паузами) он накачал свои 10 атмосфер и отключился, но воздух стал сильно травить из-под прессостата (автоматики). При падении давления до 6 атмосфер он автоматически не включился на докачку. Я грешил на плохую сборку и пару-тройку раз подтянул тонкую трубку, идущую от обратного клапана на ресивере к прессостату. Он продолжал так же сильно травить. При следующей затяжке сломалось силуминовое посадочное место штуцера. Разборка показала, что это не просто штуцер, а сбросной клапан, то есть, дело было не в плохой затяжке/подгонке трубки. Заменил прессостат. Убрал ошмёток фиксатора резьбы из обратного клапана ресивера и компрессор заработал как положено.
Достоинства: Качественная упаковка. Отдельное уважение продавцу в магазине, который сам предложил открыть ящик для осмотра. Через пакет внутри ящика мало что рассмотришь, но всё -таки, лучше кота в мешке. Большой ресивер, неплохой прокрас. Все болты/гайки закручены как следует. Воздух не травит (сутки простоял с 6 атмосферами без потерь). Быстросъёмы не травят.
Недостатки: Он не тихий. Есть вибрация. Короткий сетевой кабель. Качает не быстро, но для гаража, думаю, хватит за глаза. Одна из "полуосей", на которые крепятся колёса, приварена не совсем симметрично с противоположной и была немного загнута вверх, так что колесо упиралось в ресивер. Метровая труба практически решила проблему. Одна из клемм сетевого кабеля не была затянута совсем (непонятно, как двигатель работал). Неудобное расположение сливной масляной пробки. Компрессор однозначно стационарный, так как в багажник среднеразмерного кроссовера стоя не вошёл даже без упаковки.