
Код товара: 25671435
Пусковое устройство iCarTool 12 В, 12 000 мАч, 500/800 А IC-JSD12 На страницу товара5 490 ₽
Отзывы о пусковом устройстве iCarTool 12 В, 12 000 мАч, 500/800 А IC-JSD12
Фотографии покупателей
Сортировать по:
Оценка:
Олег
04.05.2025г. Рязань
Комментарий:
для меня - отличная вещь! Киа без аккума завела легко
Геннадий
23.12.2024г. Чехов
Недостатки:
Нету
Комментарий:
Отлично все работает свою функцию выполняет 👍
Максим
06.07.2024
Достоинства:
Отличный
Комментарий:
Ёмкость аккумулятора маловата, можно было и больше ёмкость предусмотреть.
Покупал(а) для:
Для дизельной машины.
Дмитрий
24.01.2024г. Санкт-Петербург
Достоинства:
Компактное и мощное пусковое устройство + можно использовать как Пауэр банк
Недостатки:
Если большие морозы, то в машине оставлять не стоит, придется забирать домой.
Комментарий:
Машина (двигатель 1,7 л бензин) стояла 5 дней на морозе -25/-30, от аккумулятора (60Ач) не завелась, а когда подключил устройство с первого раза. Разрядилось устройство до 56%, думаю раза на 2 или три будет хватать на первое время.
Покупал(а) для:
NIVA CHEVROLET
Леонид А.
22.01.2024г. Москва
Комментарий:
Хорошая штука. Устройство легко завело простоявший год дизель 1.5 л с мертвым аккумулятором при температуре около нуля. В более суровых условиях не тестировал, а вот телефон заряжать в машине оно мне помогало уже не раз. Как и любой запасной аккумулятор, в мороз его нужно держать дома, тогда оно поможет. Если лежит в машине - заряд будет быстро садиться.
Игорь Б.
09.01.2024г. Москва
Комментарий:
Машину запускает на ура
Игорь
06.01.2024
Достоинства:
Компактный, для путешествий как повербанк для телефона и подсветок(гирлянд, ламп и прочего) неплохо
Недостатки:
Хватает на 3-4 запуска малолитражных (до двух литров бензин) авто в морозы -24 Короткие провода, но ровно на те машины которые может запустить(где пусковой ток 400-600). Бмв 4.4 не прокрутилось, даже с ожиданием после подключения. Gl дизель 3.5 усадил в ноль с 90% за две попытки по 10 секунд
Комментарий:
Такое себе, подходит только для личного пользования на малолитражке или же как питание для световых приборов
Дмитрий .
05.01.2024г. Иваново
Достоинства:
Компактный ,качественно сделан
Комментарий:
Трехлитровый двигатель не завел. бензин. Даже не крутил
Денис Р.
04.01.2024г. Череповец
Достоинства:
Компактное, со своей функцией справляется
Недостатки:
Провода аллюминька
Комментарий:
При запуске дизеля ( палисад 2,2) в -31, машина завелась ( в пусковом был 51процент заряда), но плюсовой провод просто расплавился !!! Пусковое осталось целым, рабочее! Придётся ехать покупать нормальный высоковольтник и новый разъём ес5.
Покупал(а) для:
Хендай палисад, дизель 2,2
Вадим Р.
29.12.2023г. Ступино
Достоинства:
1. Заводит дизель 2,5 л (Audi AKN TDI). Возможно, аккумулятор не был просажен в ноль, поэтому завелся с первого пуска. 2. Часа полтора ходил с пуска чем на "заводской" зарядке по улице с лёгким минусом (до -5° по Цельсию). Заряд не просел. Главное следить, что выключатель в положении Off. 3. Устройство пришло уже заряженное. 4. Достаточно легкий комплект (само устройство грамм 700, с кейсом и проводами около килограмма). Кейс пластмассовый, небольшого размера, но размеры со среднюю сумку-барсетку. Однако, лучше поискать сумку повместительнее, если планируете носить с собой, как пауэр-банк. Или возить в органайзере с инструментом.
Недостатки:
1. Короткий провод для пуска двигателя: на аккумулятор длиной 31,5 см едва хватает. Плюсовая прищепка крокодила часто размыкается при установке в этом случае. 2. Расход заряда примерно на 1% при каждом цикле включения/выключения. Стоит держать это в голове при прикуривании или проверке заряда. 3. Возможно, кому-то покажется материал кейса и замков-защелок не достаточно качественным. Посмотрю по эксплуатации.
Комментарий:
Купил недавно. Стал садиться аккумулятор стартера и бортовой сети. Пока хожу на "заводской" зарядке. Посмотрим как покажет себя в дальнейшем.
Покупал(а) для:
Для пуска двигателя при севшем аккумуляторе. В первую голову. Также для резервного источника энергии для гаджетов в поездках.