Предыдущий,как и этот,изготовлен в Китае, откатал пятилетку,пока,ещё,не умер,при том что:эксплуатация в коварных условиях,мотоцикл прошёл с ним 45т.км.два раза(а может и больше) сажал в ноль,он 20 амперный,хотя у производителя мотоцикла указано 24а/ч.,работал и горизонтально и вверх ногами,умудрялся заводить авто с ДВС 3.0,когда у того садился аккумулятор. Надежда что и новый не подведёт,хоть на момент покупки,с даты изготовления,прошло чуть больше двух лет,если верить калькулятору ИИ Гугла выпущен в мае 24года. Есть отличия,у меня клеммы свинцовые,здесь изготовлены из пластин металла,но не магнитятся но и не жёлтые на соскоб,внешне в пластике тоже отличия есть (верхняя крышка). Пришёл с напругой 12.3в. у меня привычка,новые аккумы,прежде чем устанавливать заряжаю,а там уже будет видно через неделю простоя в квартире и без нагрузок,что он из себя представляет,и как себя покажет.
Достоинства: То,что это WBR,надеюсь не подведёт.
Недостатки: Надеюсь здесь будет пусто.
Опыт использования: Менее месяца