Отзывы о мотоблоке АГАТ LC 6.5 Loncin 00-00155447

Хороший качественный ,

Для целины слабоват

Хороший аппарат для небольшого участка

Фрезеровки участка

Заводится

Всё. Масло капает, протянул один фиг сочится. Две недели назад брал. За это время подоражал на 12000 , полный бред.

Посмотрим в будущем как себя покажет.

Для огорода, и прицепа

Производительность

Нет

Конкретный помощник

Огорода

Пока в работе небыл . Завелся с первого раза, скоростя переключаются, движения без рывков. Думю всё будет хорошо

Всё надо протягивать. Масло не долито, в магазине сказали, что это транспортировочное мачло. Слил, заменил на новое.

На первый взгляд хорош

Заводится с пол оборота

Переключение передач через раз.Оторвался болт крепления руля на 2 день

В самый ннеожиданный момент Оборвало болт крепления руля к редуктору под корень придется теперь колхозить как-то Выкручивать остатки

Огорода

Всё отлично, мне повезло

Не наточены фрезы

Отличный аппарат

Свой дом, огород

Цена, хороший двигатель

Качество сборки

Все положительные эмоции портит похабное отношение к сборке и потребителю. На моём мотоблоке короткая полуось с левой стороны была каким-то образом просто забита на вал редуктора, от чего было невозможно снять ни эту полуось, ни колесо с неё, т.к. по всей вероятности, когда сажали ось на вал редуктора, её забивали и внешюю часть как бы расклинило. В общем с трудом, но колесо было сбито, а на съем полуоси пришлось потратить второй день, и изготавливать самостоятельно съемник, включающий гидравлический домкрат на 5 тонн. Это просто край... финиш... я заплатил деньги за товар в полном объеме и получил такое издевательство. Не повез обратно в магазин, т.к. не было ни времени, ни возможности, ехать мне было 130км в одну сторону, да и машина, на котрой его можно перевезти не моя, уже уехала на тот момент. Ещё у мотоблока немного кривая рукоятка, и кабель пвс болтается от стоповой кнопки, болтается, как криворукая доработка.

Функциональность,комплектация

Указаны в описании

Данную модель мотоблока выбирал по отзывам и просмотрам роликов в интернете,также упор был на отечественного производителя (завод в Ярославской обл) и цену . Применение: культивация приусадебного участка,также использовать с тележкой. Двигатель выбрал LONCIN- именитый китайский бренд производства двигателей (производит двигатели для мото BMW). Комплектация мотоблока (фрезы, доп.ремни и пр.), сборка компонентов(использование граверов на болтах, момент затяжки, заправка агрегата маслами и т.п) и материал (металл значительно крепкий,покраска хорошая) удовлетворительные (НО имеются и недостатки). Сын, (16 лет) в первый раз справился с культивацией земли данным агрегатом. Достоинства: - центр тяжести двигателя размещен ниже и вперёд,что облегчает вспашку ; - двигатель работает ровно,заводится хорошо,мощности хватает,заправлен маслом; - редуктор шестеренчатый, разборный алюминий корпус,заправлен маслом( 900 гр,доли до 1100) - передачи 2 вперёд 1 назад(повышенный и пониженные передачи); - ременная передача через 2 ремня; - регулируемая рулевая колонка с демпферами (спина и руки "не отваливаются" после долгой работы); - фрезы из закалённого металла; - дополнительные комплектующие к мотоблоку (расширители на колеса,крылья,ремни,набор ключей,документация,крепёжные устройство для навесного оборудования); - металл крепкий, сварные соединения и покраска выполнены достойно; -производство и сборка агрегата на заводе в РФ (двигатель поставляется отдельно разных производителей КНР); - проверка (ОТК) на производстве; - упакован для транспортировки хорошо . НЕДОСТАТКИ: - некоторые детали сделаны "топорно" (приводной шкив на двигателе, защита выхлопа, фиксация пластиковой защиты, ручка дросселя (заменил ); - не четкое включение передач,также расположение рычага переключения и его крепление (приноровиться возможно);- покрышки колес не пригодны для использования агрегата с тележкой ("китайский резино-пластик",так сказать); - данную модель мотоблока редко найти в магазинах (в Туле не найти), благодаря " Все инструменты" ,через интернет заказ . На данный момент, агрегат полностью устраивает. Главное грамотно пройти обкатку, следить за состоянием и вовремя делать ТО .

Привезли новый, не распакованный. Проверил все болты, протянуть, всё гуд. Масло в моторе уровень.

При распаковке решил накачать колёса, вуаля, одно колесо прокол, пришлось сразу клеить. Рычаг газа слабоват механизм, нужно что-то другое колхозить. При вспашке постоянно уходит в холостые. Фрезы не острые, оттиск есть но очень не точный. Уровень масла в редукторе 900 грамм, это как я понимаю допуск минимум, долил 200 гр. Рычаг затяжки руля, верх низ гремит как погремушка. Нужно пружину вставить, видел в ютюбе. Цена конечно велика.

Боялся косяков, с которыми многие сталкивались при покупке. У меня всё протянуто. Перебил фрезами три сотки, редуктор сухой, масло не течёт. Заводится с первого раза. Пару раз при маневрах заглох, датчик уровня масла сработал, заводится сразу. Ржавчины нет, в баке тоже. Ручки пытаются слезть, поправлял. Диски колёс внутри не окрашены, просто в масле. Документы: отдельно на двигатель и на мотоблок. Заполнены как при савдепии смена, фамилия ответственного за сборку и комплектацию. Комплект полный. Ключи не сырец. Всё в бумагу завёрнуто. Мощности хватает.

Своего участка. Впадлу копать)

Привык только к салюту,поэтому взял агат ,сам мотор завелся,но обкатывать не стал по причине таких недостатков

Грязь и ржавчина в бензобаке,как теперь оттуда вычещать так это снимать бензобак и промывать,а он на гарантии,это очень расстроило,почему за не малые деньги такое отношение

Надеюсь больше проблем с ним не будет

Работы