Отзывы о мотоблоке CHAMPION BC8723

Прост в ремонте, доступ запчастей.

Пришлось сменить двигатель через шесть лет вся техника не весна.пришлось заменить колеса так как родные были 4.00-8 , заменить на 4,00 -10. С родными маленькая скорость, и большой расход топлива на большие расстояния.

Мотоблок хороший , 8 лет уже на нем переппхиваю землю, перевожу грузы

Мотоблок просто супер! Как и вся техника чемпион завелся с полпинка! Достаточно добротно собран, хорошая производительность, с огородом справился быстро!

Не обнаружил

Масло в редуктор берите с запасом )) В инструкции сказано 1.6 литра, вошло больше ))

Дачи

Нормальный аппарат за свои деньги -ни больше,ни меньше

Огонь техника!

Нет.

Ширина вспашки прям хорошая, участок вспахиваю минут за 30, даже устать не успеваю. Хорошо, что есть такие большие колёса, а то передвигать 75 кг проблемно. Семь лошадей берёт любую землю, хоть влажную, хоть целяк.

Мотоблок куплен полгода назад, как раз на начало весны. Огород у меня 10 соток и это я первый раз все обрабатывал самостоятельно. Сразу культивация - справился без проблем, слегка непривычно, все же я без опыта, а здесь нужно уметь управлять техникой, но буквально 30-40 минут обучения и потом уже нормально освоил. Расход бензина получился около 2 литров в час, что приемлемо, как для такого мощного мотоблока(здесь 7 лошадей). Также использовал мотоблок для посадки картофеля, рыл ямы. С этой задачей также справляется отлично, ямки глубокие выходят. Первый сезон отработали на 5 звезд, дальше будет видно.

Добротно сделан, мощный, 7лс вполне достаточно, справился с целиной, понижающая передача вещь нужная.

Немного легковат для целины.

Долго выбирал, выбрал чемпиона и не пожалел, 3 передачи вперёд, 1 назад самое оно, теперь думаю о навесном.

Для целины, участок 10соток.

глубина вспашки 30 см.

нет.

Присутствует задний ход, 2 скорости вперёд, вал отбора мощности и ещё много чего. Маневрирую, как машиной. Это самый лучший агрегат.

Обычный мотоблок , есть ещё свободная позиция на шкиве сцепления для дор оборудования

Надо подпилить болт передний где планка креплений крыльев так как не получится с одной стороны вставить болт крыла , нельзя менять наклон ручки сцепления не критично но можно было её сделать регулируемую , болт сливной на редукторе лучше заменить под шестигранник так как такой со временем сгрызает , та и вообще могли бы его расположить сзади и было бы гуд как делают это некоторые производители ,

Как бы мелкие придирки есть , но это не первый инструмент этой фирмы , за свои деньги не плохой мотоблок , в процессе эксплуатации Если найду ещё какие недочёты или какие то свои решения то добавлю

Хорошая сборка.Цепной редуктор.Мощность.

Есть косячки но они не существенные.При опрокодывании ручки в зимнее хранение и последующем весеенем возврате в рабочее положение,трос выжима сцепления зацепился за большой болт с ручкрй крепления корончатой гайки рукояти,Вроди бы не сильно,немного в натяг но ремень с роликом бил по кожуху.После пяти минут разобрались в чем проблемма.Неудобно менять колеса на фрезы.

Придумал лайфхак как менять колеса одному.Но это +тысячи две к бюджету мотоблока.Спереди на раме есть квадратная труба,под ручкой так в нее заводим домкрат от ваз2101 реечный,еще есть в продаже по тысячи.В нашем городе магазин Би-Би,это не рекламма.Можете поискать в гараже от дедушки.Фото снизу приложу.Если у кого есть сварочный аппарат и болгарка,то на домкрате площадку для подъема можно перевернуть на 180 гр,штатно она как бы перевернута с упором в верх,просто отрезав по нижнему краю пятака на земле потом сгоните по винту площадку,переверните и опять по винту поднимите и приварите пятак на место,но он и так ни плохо поднимает,так как домкрат не очень высокий потебуется кусок толстой 40мм половой доски,Сзади для устойчивости нужно 2 точки опоры.Просто,купить запасной сошник,около 700рублей,2 метра стальной полосы,сварите треугольник,оставив штатное отверстие на правильную высоту мотоблока.Всё становится гораздо удобней при смене колес,но по мне эту приспособу должен предоставлять завод в качестве доп опции!Удачи и берегите спины!