Отзывы о мотоблоке PATRIOT T 7,5/750 2FB PG Dakota PRO 440107210

не выявлено

китайский мотоблок, под Российской вывеской

Хлюпенькая конструкция

эксплуатация круглый год-- 5й год

не выявлено

отличная техника

Маневренность, возможность установки навесного оборудования.

нет

Мотоблок устроил полностью нашу семью, отлично пашет это раз, есть задний ход и он очень нужен при работе, купили плуг, сначла не правильно поставил, разобрался все отлично и с ним, купил ездовой модуль, езжу кайфую, отличный мотоблок ребята, по ремонту пока вопросов не возникало.

удобный,заводится хорошо,отличная машинка!!! экономичный.

не было

держу 4 года,круглогодичная эксплуатация----культивация,посадка,окучивание,выкапывание картошки,с телегой за грибами и грузы разные,зимой ставлю отвал,убираю снег,заводил -28,кроме бензина и масла ничего не делал

очень хороший мотоблок, пашет по глине без проблем.

нет

у нас участок не большой, но по глине культиватор не рискнули брать, взяли мотоблок и не пожалели, заводится сразу, пашет отлично, можно навеску ставить, по высоте регулировать глубину вспашки. цена-качество все устроило.

Работает приемлемо

Плохая документация

Так как руководство по эксплуатации этого агрегата весьма слабое, то покопавшись в интернете нашел отличное описание работы на русском языке с таким же двигателем двигателем SR170F/P - "HONDA GX240-GX270-GX340GX390. Руководство пользователя". Рекомендую использовать этот документ в дополнение к штатному руководству. Читая его (и, сверяя его с практикой) обнаружилось множество неточностей в описании руководства для Patriot.

У меня в поставке не оказалось "Защитного элемента". В печатной инструкции из поставки на странице 8 ("Комплектация") этот элемент не указан. А в электронной версии на вашем сайте на той же странице он есть. Вопрос: должен ли быть в поставке "Защитный элемент" ?

В целом первый опыт работы неплохой.

Такой безобразной инструкции по эксплуатации (в части сборки) я еще не встречал. Половина деталей в комплекте поставки вообще не упомянуты и непонятно, куда их прикручивать. Только с помощью опытного автомеханика удалось собрать агрегат. При этом пришлось дополнительно просверлить несколько отверстий на ручке и для того, чтобы держался кожух для защиты ременной передачи. Еще один недостаток: некоторые провода и приводы проходят близко к нагреваемым частям и поэтому надо специально следить, чтобы они не обгорали.