Отзывы о мотокультиваторе Калибр-МК- 5,5 B&S Quatin 60 00000029570

Мотор B&S из США (надёжный пуск, мощность, качество и долговечность). Складывающиеся ручки, регулировка "газа" на ручках. Качественные фрезы(похоже,что кованые режущие кромки - не требуют заточки), есть возможность купить дополнительную навеску распашной окучник, полольник-рыхлитель через сцепку.

Мне показалась сложной замена ремня сцепления(пришлось снимать мотор, крылья и редуктор - потом трудно одному собирать). За четыре года маленько порепался высоковольтный провод (свечной), но характерного свечения не видно - мотор работает ровно. Пока так и не понял как снять колёса, которые мешают при работе распашным окучником (нет чёткого описания в мануале).

Хороший культиватор. Впереди присутствует "бампер" из выступающей рамы - удобно грузить-выгружать вдвоём. На осях,выходящих из редуктора присутствуют пластиковые колпаки,защищающие сальники редуктора - за четыре года нет подтекания (и не потеет). Хлипковат пластмассовый "язычок" ручки сцепления - уж один раз поменял (но такая же на всех других культиваторах). Некоторые запчасти и навеска подходят от культиватора Champion 6-й серии. p.s. в описании к этому культиватору записали "двигатель 450-й серии", но на моём Калибре 55 - стоит мотор "B&S Quantum 60" 650-й серии (могу прислать фото) - мож разные комплектации,а может ошибка в описании. Считаю культиватор Калибр 55 достаточно выносливым, мощным и оптимально тяжёлым (более лёгкие "не грызут" наш чернозём)

мощный 5.5 сильный мотор производства США. Двигатель экономичный. Запускается оооочень легко.Работает тихо. Аппарат довольно компактный и в сложенном состоянии легко помещается в багажнике хэтчбэка.

К сожалению продавцы не пишут, что он рассчитан на песчаные почвы. Чтобы работать на тяжелых почвах, необходимо снять фрезы (на которых нет и намека на заточку) и правильно заточить.Точить лучше болгаркой (получается очень быстро). После этого заглубляется, как нож в масло.

Союз американского мотора с китайской механикой оказался неплохим, если не считать тупых фрез.

Редуктор и фрнзы не убиваемые.

Двигатель обкатывал как и положено,но после нагрузки 2,5 часов работы с 4-мя перерываии по 30 минут,оторвало шатун и пробило блок.Пришлось покупать новый мотор,но другой марки.Сейчас работает как часы!

Зачем ставить такой дохлый мотор на такой культиватор?

Тихий и легкий.

1) необходимость 20-ти часовой обкатки. 2) Двигатель к корпусу культиватора крепится через 3 зеленых силиконоподобных ломающихся прокладки, которые рассыпались в первые 50 минут работы. Двигатель начал болтаться и греметь. После подтяжки болтов жестко к корпусу вроде работает, но шумнее, чем ранее.

На этом культиваторе у двигателя 5.5 лошадок не может быть. У него максимум 3.5 лошадки. У меня B&S 500 series 4 лошадки. Если захотите исправьте пожалуйста неточность.