Отзывы о моторном масле Rolf Масло GT 5W-30 SN/CF 208 л 322257

В сервисной книжке (АВТО OPEL 2011Г куплено осенью 2021) указано ,что заменено масло в апреле 21г. именно ROLF.Долив где-то 700 мл.Зимой не ездил.

Постоянно лил масла других более именитых брендов, но цена на них стала просто неадекватной, а масло менять надо. Решился попробовать рольф, залил в октавию 1.8 турбо. Меняю раз в 7 тысяч. Нареканий нет. Ко всему прочему, пришлось менять цепь, так механики отметили то, что двигатель внутри чистый, без отложений. По цене более чем приемлемо

Отличное масло. Лью в BMW. Двигатель работает тихо и эластично.

Масло оригинальное

Хорошее масло

Все окей

Отличное

Решил попробовать Рольф 5-30 по совету сына, он работает в автосфере, поэтому неплохо разбирается, что к чему. Честно сказать, не особенно сомневался в выборе, так как доверяю профи)) В итоге так и оказалось. Если раньше была такая ситуация: Замена на 8000 км На долив за это время около 700мл Масло было довольно темное на выходе Движок работал громковато То сейчас видны изменения: Замена такая же На длив макс 200-300 мл Масло темное, но не настолько, скорее моет + потише все стало работать Думал, что дело в промывке, но уже 4 замены, а эффект сохранился. Значит просто отличное масло.

В путешествие до Крыма забыл взять с собой свое масло, а долив потребовался, так как жор сильный, надо было уровень добить. В итоге решил вообще слить все и заменить временно на Рольф, так как он был по акции на СТО, куда я заехал. В итоге зашло больше, чем мой Мотюль (что удивило). Работает авто потише, уровень стал держаться в разы лучше, за 6000 всего путешествия долил мл 200, раньше вообще другие цифры были. Да и не горит, все ОК. Поэтому решил на нем остаться пока

Перешел на Rolf GT 5W-30 SN/CF в бочке 208 л. Допуски подходят под наши моторы, вязкость 5W-30 — для круглогодичной работы в регионе нормально. После замены двигатели работают ровно, расход масла на угар в пределах литра на 10 тысяч — для такси это приемлемо. Бочка металлическая, 208 л. Поставил кран, теперь масло выдаю порционно, отходов практически нет. По цене за литр вышло на 15–20% дешевле, чем покупать 4-литровые канистры. За полгода использования нареканий к качеству не возникло.

Когда цены полетели непонятно в какие далекие дали, решил что терпеть это не буду, спасибо, и перейду на кого-то подешевле. Посоветовали на сервисе масло Рольф GT 5w40, потому что по допускам и составу ничем почти от иностранных дорогих брендов не отличается. В итоге уже 3 месяца катаюсь, пока все отлично, даже шумит меньше и как будто более плавно едет, так что у меня вопросов к производителю нет

Приобрел Рольф 15-40 довольно давно, примерно 3-4 года как. Покупал первый раз вообще по совету знакомого, который тоже в бэху льет. До этот от Газпрома брал масло, нормально по цене, но на долив много уходило и немного шумно было. На Рольфе намного лучше держится уровень, наверное, до 6000 км вообще ничего не доливаю, а там еще на 2000 км около 200 мл. Да и работает потише. Все устраивает.

Замена не менее чем на 9-10000 км. Катаю по городу часто, значит нагрузка в режиме старт-стоп, плюс ездил на этом масле в большое путешествие по России. По итогам в любой ситуации вопросов к работе ДВС не было – все на рольф работает хорошо, тихо и стабильно.

Когда появились проблемы с поиском нормального масла, по совету брата решил попробовать Рольф. Так как авто немолодое переживал за его работу на непривычной жидкости, но по итогам все отлично на Рольф- тихий ДВС, никакого жора или угара. Езжу по сей день