Отзывы о наборе для сведения тормозных цилиндров 2предмета Forsage F-65803(6771)

Подошло для поршней задних суппортов Toyota Corolla 1.4 в 150 кузове 2008 год (и левый и правый поршни вкручиваются по часовой стрелке). Суппорты Tokiсo.

подходит для переднего суппорта форд фокус 2 !

пришло вовремя. цена \ качество нормально

Отлично работает, для личного пользования хороший вариант.

На Ситроен Берлинго-2 подошла для замены задних колодок.

Легко поменял колодки с помощью этого набора

Еще не пригодился ни разу, ждет своего часа

Рекомендую!

Отлично работает

Классный набор

Супер

Норм

Покупал для замены дисков и колодок на Форд Фокус 2 рестайл. Сразу после распаковки выявилась первая проблема: пластина слишком толстая и не входит в предназначенный для нее паз на цилиндре. Пришлось обтачивать вырез в пластине, уменьшая по контуру ее толщину. Вторая проблема вылезла уже при попытке использования: выступы на шайбе не подходили к углублениям на тормозном поршне - как по диаметру (выступы примерно на миллиметр толще), так и по межцентровому расстоянию (расстояние между выступами больше также примерно на миллиметр-два). Пришлось обтачивать эти выступы на наждаке. После доработки проблем с использованием не возникло. Устанавливать в суппорт удобнее без пластины (при сильно выдвинутом поршне это может быть единственным вариантом), затем подогнать вращением серебристого цилиндра его требуемое положение, вставить пластину. Как уже говорилось в комментариях, после утапливания поршня удерживаем рукоятку приспособления от проворачивания, а серебристый цилиндр "закручиваем" (по часовой стрелке) ключом, таким образом освобождаем приспособление и вынимаем его из суппорта.

Менял колодки на VW Touran, приспособа здорово экономит время, но на одном из суппортов колодки подклинивали и тормозной диск стерся чуть меньше минимально допустимой толщины и упорная пластину вставить в суппорт не получилось, а без неё от данного приспособления никакого выигрыша нет

Использовал для замены задних тормозных колодок на Citroen C4 Grand Picasso. Утапливание тормозного цилиндра заняло не более 2 мин. Рабочая часть инструмента идеально подошла к технологическим пазам в поршне цилиндра. Работать удобно. Цена инструмента сопоставима с ценой замены колодок на автосервисах, так что окупилась за однократное использование.

Покупался для использования на а/м Skoda Octavia A5 FL. При его помощи была успешно выполнена полная замена колодок как спереди, так и сзади. Никакой предварительной доработки, как утверждается в соседнем комментарии НЕ ПОТРЕБОВАЛОСЬ. Все подошло идеально (за весь VAG утверждать не буду). В целом товаром доволен на все 100%.

На форд фокус 2 (дорестайл) инструмент не подошёл. Пришлось обточить выступы болгаркой, тогда они без проблем встали в углубления в поршне и с помощью этого инструмента я без проблем смог утопить поршень в суппорт. Имейте ввиду, после того, как вы закрутите поршень в суппорт, в обратную сторону ручка вращаться уже не будет. Что бы снять инструмент, вам понадобится рожковый ключ на 24.

Приспособление покупалось для замены колодок на автомобилях vw и skoda, однако из коробки для работы не подошло, пришлось дорабатывать на наждаке. Если есть болгарка, напильник или наждак, то можно покупать, после доработки получилось свести тормозной цилиндр и заменить колодки

удобный для домашнего использования,в профессиональных целях е использовал

покупался для замены колодок на аутлендер 3. подходит идеально, время и силы экономит, те. свою задачу выполняет на 100%