20 лет я отжимал поршня тормозных цилиндров большой шлицевой отвёрткой, а то и вовсе монтажкой.
С одной стороны тормозные колодки меняешь нечасто, я за свои 23 года за рулём, делал это всего раз 5-6.
С другой стороны 600+ рублей это не та сумма, чтобы её был смысл экономить.
Скоро предстоит менять тормозные диски и колодки на моей Шкоде и что то под старость лет потянуло к цивилизации. Хочется уже работать хорошим инструментом. Взял на попробовать. В комментах допишу потом, что и как.
Достоинства: Металл чернуха, если хранить в сырости и не смазывать, заржавеет быстро.
Нет инструкции, вообще никакой.
В характеристиках не указана главная характеристика, расстояние между опорными шпеньками на нажимной шайбе. Они на шайбе с двух сторон, с одной пошире, с другой поуже и шайбу можно переворачивать.
Просто написано, что подходит для любых видов автомобилей.
Видимо предполагается, что если не подходит, то болгарка в помощь. И фотографии покупателей, с нажимной шайбой, покромсанной болгаркой, как бы красноречиво намекают.
Опыт использования: Менее месяца