Отзывы о наборе ремонта ступицы Автом-2 RENAULT LOGAN 113047

Если относится аккуратно и в тандеме с феном, дабы не тянуть резьбы, то прослужит долго. Оправдал свою стоимость наполовину за одно применение. Сначала хотел купить другого производителя подороже и в другом магазине, но доставка была 5 дней, а во всех инструментах один день, да ещё от 800 до 1500 рублей дешевле чем у других. Подумал, что для мне не на всю жизнь, для замены четырёх подшипников хватит, а далее как получится. Но после одного подшипника ничего с ним не случилось, хотя я ожидал, что резьбу вытянет от нагрузки. За 2078 рублей меня полностью устроил. По поводу отзыва "поменял два подшипника за десять минут" - редкий сказочник, ну или прессует в грязь. Неспеша на один подшипник уходит 30 минут (это если барабан уже снят), т.к. посадочное место барабана желательно нагреть, а после выпрессовки сточить бортик рабочей поверхности относительно выработки и почистить грязь от фрикционных накладок с внутренних поверхностей барабана, т.к. иначе грязь попадёт в колодец подшипника. Несмотря на мелкие недостатки и мои хотелки по материалу о покупке не жалею, т.к. потребоваться может в любой момент с учётом нынешнего качества запчастей, а быть привязанным к сервисам неудобно и с учётом поездок по городу дороже обойдётся. Предпочитаю по возможности всё иметь своё и не зависеть ни от кого. Вообщем людям с руками и желанием самому повозиться, рекомендую.

Если относится аккуратно и в тандеме с феном, дабы не тянуть резьбы, то прослужит долго. Оправдал свою стоимость наполовину за одно применение. Сначала хотел купить другого производителя подороже и в другом магазине, но доставка была 5 дней, а во всех инструментах один день, да ещё от 800 до 1500 рублей дешевле чем у других. Подумал, что для мне не на всю жизнь, для замены четырёх подшипников хватит, а далее как получится. Но после одного подшипника ничего с ним не случилось, хотя я ожидал, что резьбу вытянет от нагрузки. За 2078 рублей меня полностью устроил. По поводу отзыва "поменял два подшипника за десять минут" редкий сказочник, ну или прессует в грязь. Неспеша на один подшипник уходит 30 минут (это если барабан уже снят), т.к. посадочное место барабана желательно нагреть, а после выпрессовки сточить бортик рабочей поверхности относительно выработки и почистить грязь от фрикционных накладок с внутренних поверхностей барабана, т.к. иначе грязь попадёт в колодец подшипника. Несмотря на мелкие недостатки и мои хотелки по материалу о покупке не жалею, т.к потребоваться может в любой момент с учётом нынешнего качества запчастей, а быть привязанным к сервисам неудобно и с учётом поездок по городу дороже обойдётся. Предпочитаю по возможности всё иметь своё и не зависеть ни от кого. Вообщем людям с руками и желанием самому повозиться, рекомендую.

Хорошо подходит как для замены задних, так и передних подшипников. Но для выпрессовывания ступицы из цапфы требуется пресс, без него никак.

покупал для авто выкладываю фото и схема размеров

В работе ещё не про бывал.

Преобретал для выпресовки ступичного подшипника. Просто заказал другой опорный подшипник так как нужен был срочно и менять небыло времени и небыло другого на складе

Окупаемость с первого раза. Если менять приходится часто или периодически, я считаю необходимым это приспособление.

Отличная вещь, очень хорошо помогает при замене подшипника ступицы.

Вещь!

Основательная конструкция, думаю с ним все получиться