Отзывы о направляющем болте для набора VR50093 VERTUL M12 VR50093-2

Начитавшись здесь отзывов, брал для замены сайлентблоков с мыслью, что лишь бы хватило на один раз. Сразу поставил подшипники более тяжелой серии ,они отличаются наружным диаметром кольца, да чуть толще. Подшипники стандартные машиностроительные, что вместе со шпилькой идут, то что поставил. Так что , если у вас они сломались , можете их поискать в магазинах что подшипники продают. Дополнительно заказал втулки у токаря под оба типа подшипников, чтобы опорная часть подшипника опиралась на одну сторону втулки , а сама втулка одевалась на гайку шпильки. Резинки которые стояли на гайках снял. Смотрите на фото , там наверное все более понятно станет. В итоге все нормально отцентрировалось. Сначала пробовал крутить как есть , но на сухую винт шпильки просто стирается от трения (видно на одном из фото). Поэтому смазывал Литолом прямо саму шпильку , а затем накручивал гайки. После этого все прошло отлично. Износ резьбы со смазкой если и есть , то не критичный. Перепрессовал сайлентблоки опоры двигателя в подрамнике, сайлентблоки задней балки, сайлентблоки нижних рычагов. За счет подшипников крутится очень легко. Если крутится тяжело , советую не крутить до дури, а посмотреть , нет ли где перекоса. Про кривизну ничего сказать не могу, не измерял. Но любая шпилька при натяжении становиться ровной. Работал только половиной шпильки. Брал еще зимой за 765 руб. по акции.

Отличная сталь резьбы, все получилось, подшипники тоже отличные, с резинками прокладками нужно поосторожней, мягкая резина, без них весь механизм разваливается(

Менял сайлентблоки на рычаге. Дополнил шайбами и втулками. Шпильку смазал литолом.На шайбах токарь сделал проточку, чтобы не повредить резиновое кольцо подшипника. Всё легко запрессовывается и обратно.Если туго пошло , значит перекос. Делайте ровно и будет счастье.

Шпилька облегчает монтаж. Главное смазать и почистить посадочные места!

Менял сайлентблоки задней балки на Hyundai creta, рассыпалось из-за того что сделал съемник из тонкого метала но всё равно смог запрессовать сайлентблоки

Приятно удивило что резьба на шпильке отличается от резьбы шпилек которые идут в комплекте для замены сайлентблоков vertul . Но взял в руки понял что шпилька немного дугой.

Для домашнего использования то, что надо! Сэкономить деньги на замену в сервисе, менял сайлентблоки задней балки на Рио, тянул что было мочи, метровой трубой и резьбе хоть бы что, умер один подшипник и то по моей вине, не было подходящей шайбы и просто вдавило обойму и шарики начали сыпаться, но это мелочи, главное что шпильку не порвало, резьбу не съело. Не знаю чем отличается от таких же за 4тыс руб. может при частом использовании в сервисе не подойдет, но для меня функцию разовой замены выполнила отлично! возможно еще и не раз выручит!

Покупал для ремонта подвески авто , очень понравилось.

Для гаража, при использовании два раза в год, хватит на сто лет. Для сто, покажет время. На данный момент использован примерно на 20 машинах. Нареканий нет.

Брал для запрессовки сайлентблоков задней балки. Благодаря наличию упорных подшипников ход очень лёгкий. Резьбу смазываю проникающей смазкой, износа не видно