Отзывы о насосе для откачки масла из двигателя через щуп AIRLINE AOP-12-01

Это мой первый насос для откачки масла. Давно хотел попробовать. Покупал для а/м УАЗ Патриот 2013 гв. Замена масла прошла штатно, но не так быстро, как должна быть по документации. В общей сложности 7л масла из прогретого двигателя сливалось минут 15 наверное, а не 2-3 минуты. Однако, может это еще потому, что пришлось поиграть всасывающим патрубком - при погружении до упора, он, видимо, загибался - т.к. качалось не масло, а масляная пена какая-то, чуть подтянул на себя и пошло уже масло. На одной замене надежность не проверишь, но хочется верить, что насоса хватит на 2-3 года хотя бы (меняю масло 2 раза в год - весной и осенью).

Скептически относился к пользе сего девайса, всегда просто сливал масло через пробку внизу. Но когда обьем масла больше 5 л, и напротив сливного отверстия стоит какой нибудь усилитель или балка - смена масла становится неприятной и очень грязной процедурой, а в своем гараже капать маслом не хочется. В результате решился на покупку, и остался доволен. Из 5.5 л слилось около 5 л, остальное слил через сливную пробку. После использования поставил насос на полку, шланги опустил в бутылку чтобы масло оставшееся слилось, потом убрал в коробку. Для быстрой смены масла, особенно для «промежуточных» ТО между официальными - можно рекомендовать данное устройство. Насколько долго проработает - неизвестно, посмотрим как будет работать дальше. Производительности мне хватает - трубка на входе всего 6 мм снаружи, ожидать большой производительности было бы странно.

Перед работой залил шприцем немного моторного масла во впускной штуцер насоса (воздух не качал), после чего без проблем откачал масло чезез щуп двигателя EP6C Peugeot (t масла 75 гр). Правда удалось откачать не все (только 3.5л из 4 ожидаемых - начал хватать воздух, двиганье и вращение трубки не помогло). Возможно поможет более подходящий всасывающий патрубок - этот похоже загибался.

Покупка отбивается с первой замены масла, за 40 минут во дворе неспеша заменил масло, ни капли мимо, еще махну масло в акп на 3х тачках и уйду в бесконечный + ))) отличная инвестиция. На фото баклахи по 3л от омывайки. После перекачки промывал в универсальном очистители гоняя его по кругу

Для тех кто сам обслуживает свой авто (откачивает старое масло из двигателя и заправляет новое в трансмиссионные агрегаты). На вазовском движке после откачки ни капли не упало со сливной пробки. Но, откачку делал за 2 приема. После первой откачки выждал минут 10 и повторно уже откачалось ниже кромки сливного отверстия. Рекомендую подогревать масло (холодное масло очень долго прокачивается). Рекомендую после откачки отработанного масла немного промыть насос чистым маслом.

4 литра за 5 минут, выкачивает полностью. Очень удобно и быстро (не нужно искать яму, снимать защиту, срывать сливную пробку). Корпус из пластика, но вроде крепкий.

Не очень доволен.

Насос понравился. Быстро откачал масло из авто.

Хороший насос для выкачивания масла из двигателя, через щуп.

Откачал старое масло через щуп Рено Дастер 2.0( F4R) 2014 года, слил чуть больше 5 литров( пятилитровая баклажка из под воды под самую крышку). Насос работал примерно минут 10-15, немного нагрелся, но не критично. Фильтр меняется из подкапотки, поэтому не были нужны: яма, снимать/ставить защиту картера, не выкручивал пробку, не использовал новую прокладку на пробку. Во время работы практически не испачкался. Насос, с учетом цены, полностью себя окупил после первой замены масла! Вещь! С его помощью так же можно откачать и закачать масло в акпп, если точно отмерить выкаченное масло и такое же колличество нового.