Отзывы об охранно-поисковом GSM-устройстве АвтоФон SE-Маяк 1991

нет

- в гараже маяк не отвечает, хотя на сотовом телефоне и связь и интернет присутствуют. (видимо приемник сигнала плохой) ; - за услуги связи, по прилагаемой с маяком сим карте оператора mts, за неделю уходит около 200 рублей.

пожалел что купил

Хорошая приблуда ,но можно и БЕСПЛАТНО просто установите геолокацию в гугл картах на магнитоле место положение и вы всегда будите знать где ваш автомобиль находится

Приобрел АвтоФон SE-Маяк месяц назад. Пока работает хорошо. Но хочу отметить службу поддержки. Всегда помогают разобраться в устройстве, настроить, подключить. Мне понравилось.

Достойно.

Вещь отличная, нашли все что было похищено и оборудовано этими устройствами. Работают в режиме ожидания долгие месяцы, проблем нет.

нету

настойчиво рекомендую к использованию.

Функционал девайса, простота в настройке, диапазон настроек, эффективность, скрытность установки и невозможность обнаружения "сканерами"

Для меня нет

10 лет назад был приобретён и установлен на машинёнку прародитель-"Автофон Маяк Е",который проработал без нареканий всё это время. Видимо подошло его время (как ни как 10ть лет). С выбором вопросов не стояло. От старой модели остался модуль расширения(позволяет запитаться от бортовой сети и много чего ещё с ним можно сделать) по этому остановился на этой модели. Данный девайс является существенным дополнением к установленной на транспортном средстве(машина, мотоцикл ,скутер) охранной системе. Приборчик при начале движения сообщает вам посредством отсылки СМС на ваш номер тревожное сообщение с указанием географических координат(долгота ,широта+ ссылку на Яндекс карты). Более того вы можете посмотреть весь проделанный машиной маршрут со всеми остановками. "МАЯК" работает как с GPS так и ГЛОНАС. Точность определения места положения - 10-15метров. Свой "маячок" я настроил так что он находится в "спящем" режиме но как только включаю зажигание он включается и переходит в режим постоянного контроля за машиной через спутники и базовые станции сотовой связи. При отключении внешнего питания приборчик МГНОВЕННО переходит на питание от батареек так что даже если эвакуатор попробует потихому умыкнуть машинку- не получится-вам всё равно придёт СМСка с тревогой от маячка. Вобщем весьма полезная вещица и 5400 не большие деньги за дополнительную защиту вашей "ласточки". P.S. Для тех кто после столь сумбурного моего описания решит всётаки приобрести данный прибор-берите модель SE+. Там в комплекте уже идёт модуль(плата) расширения. В противном случае его придётся покупать отдельно.

Установка на машину.

Широкий диапазон настроек.

Нет магнитов во влагонепроницаемом корпусе.

Настроил, спрятал, и "успокоился". Единственное что напрягает, это необходимость досконально изучить инструкцию по настройке прибора.

Защита транспортного средства.

Компактный

Нет

Использую несколько лет, недавно купил второй. Нареканий нет. Перед зимой нужно зарядить свежую батарейку и будет ок.

Авто/мото техники

Скрытная установка, не зависит от бортсети авто, управление посредством СМС или приложения.

Низкая автономность при активном использовании.

Купил второй экземпляр, перед этим опыт использования такого устройства с 2012 года. При использовании в режиме сна, батареек хватает на 6 месяцев, аккумуляторов хватает на 2 месяца (пробуждение 4 раза в день, до 4 смс в день без подключения gprs). Днем в режиме начала движения, ночью в режиме детекции ударов. Устройство не подключается к бортовой сети автомобиля, не находится в постоянной связи с GSM. В телефоне - шаблоны смс для оперативного управления.

Дополнительное средство защиты авто.