Отзывы о паяльной лампе Мотор Сiч ЛП-2М 00000002328

Давно хотел купить паяльную лампу. Стал искать варианты, выбор большой, но больше половины претендентов откровенный мусор. Попалась на глаза лампа МоторСич, отзывы практически все положительные. Заказал. При получении решил проверить прибор, открутил насос, и там меня ждал сюрприз- обратный клапан насоса был откручен и болтался внутри лампы, ребята в пункте выдачи помогли достать магнитом гайку клапан, но самого клапана было не видно через заливную горловину. Настроение моё прям резко упало, расстроился... Парни предложили перезаказать- так и сделал. Через два дня пришел снова за лампой, все открутил, посмотрел, что все на месте, забрал. В выходные решил проверить как лампа работает, прополоскал бензином один раз, хотя в инструкции надо два... Топливо использовал такое - бензин с двухтактным маслом с бензоинструмента, срок годности которого уже истек. Заправил примерно 600 мл. Накачал давление, чуть открыл кран, бензин родился струйкой, я сразу закрыл. Далее поджёг то, что вытекло, оставил греться. Буквально через полторы- две минуты эжектор разогрелся, топливо стало подаваться в виде пара. Далее открутил подачу топлива и лампа вышла на свой режим, хрюкающий звук исправной лампы ни с чем не спутать)))) выработал топливо, что было в лампе, попутно попробовал обжечь доску, все работает как надо. После этого лампа простояла на улице два дня, был мороз градусов 12 примерно. Решил запустит холодную, заправил топливо, все стальное как в первый запуск- лампа идеально запустилась и быстро вышла на режим. Был удивлен, что вот так вот сразу все работает как положено и все это за вменяемую сумму. Купил бы снова- да, безусловно.

Если купите то не на грамм не пожалеете, сделано очень добротно!

Всё работает!

Лампа довольно прилично весит, если налить горючую жидкость, то долго на вытянутой руке не поработаешь. Порадовало, что присутствует приёмка ОТК в паспорте инструмента. Меньше шансов взорваться, т.к. произвели не в Китае, а в Донецке

Лампа приехала в ПВЗ в рваной и мятой коробке, такое чувство, что ей кто-то играл в футбол. Сама лампа была вроде в порядке, комплектность не нарушена, давление нагнеталось и держалось, вообщем, решил забрать. Приехал домой, ещё раз осмотрел, явных недостатков не выявил. Лампа была обильно смазана консервационной смазкой, промыл всё бензином. Сделано всё довольно грубо, но надёжно, колба под горючее очень толстая, заполненная лампа весит довольно много. Первый запуск делал на смеси бензина и керосина, зажглась нормально.

При приложении прямых рук заводиться и работает ровным синим пламенем, но как то на максималку (режим турбины) не выходит, такое ощущение что маловато отверстие в жиклере. Ожидал большего.

Заказывал 3шт. забрал 2 хотя думаю третья тоже заработала, проблема с насосами, настроить его это испытание нервов и куча выкинутого времени. В работе проблем нет, после настройки насоса (в принципи проблема в манжете) заводится легко даже очень легко, грамм 15-25 в тарелку желательно чистого бензина потому как коптит здорова и всё. К работе претензий вообще ни каких, жарит на ура без проблем, пробовал крутить в руке под разными углами на отлично, перепадов в подачи пламени никакой. Итог для себя перед работой с ней надо запастись временем и терпением, результат отличная работа!

Изготовлено на заводе Мотор Січ в России продается под некому не известным брендом. Импортозамещение?

Очень похоже на старую советскую паяльную лампу.

Брал для обжига досок. Перед использованием два раза промыл чистым бензином. Кстати, для хорошего промывания нужно не менее литра. Ну а дальше просто-налил в поддон немного, накачал давление, поджог бензин в поддоне и открыл сопло. По мере прогрева лампа вошла в рабочее состояние и пошла жара