Отзывы о переходнике на шланг (8x12 мм; рапид) 113 B/4 GAV 38986

Работает, надежная от протечек воздуха конструкция

Разборка и снятие с шланга

Переходник с быстросъема "евро папа" на шланг 12*8 имеет резьбовое соединение с шлангом. Это не гайка с обжимом, а гайка с внутренней резьбой по диаметру 12мм, затем внутренний ввертыш с наружной конической резьбой под диаметр 8мм и европапа соединенный резьбой с ввертышем, Сначала накручивается накидным ключом верхняя вытянутая гайка на шланг, затем вворачивается ввертыш с быстросъемом в шланг и к гайке, т.е. ддвойная резьба получается, который распирает шланг, уплотнение очень хорошее, материал латунь вроде. Единственный недостаток в том, что гайку изгачально нужно накрутить правильно, я накрутил на шланг далеко, сначала вворачивается ввертыш в шланг, а потом, по мере его закручивания в глубь, в зацепление с гайкой входит быстросъемная часть. Там мелкий шаг и резьбы совпадают. Пишу по памяти, могу немного ошибиться, но суть донес. Так вот, у меня шланг далеко был вкручен в гайку и второе зацепление началось поздновато, а ввертыш уже шланг прижал до треска, начал откручивать ввертыш и тут нежданчик, быстросъем открутился от ввертыша, он как на клею сидел, резьба коротковата до 10мм и всё! Ввертыш внутри шланга, открутить не представляется возможным. Получается верхнюю гайку нужно закручивать на шланг дальше, только ввертыш уже распер шланг и создает давление на гайку, ее тоже не получится снять, шланг перекручивается сразу. В общем собрал все как есть, главное не травит Вывод, минус это клеевое соединение на резьбе двух деталей(ввертыш и брс часть), а не монолитная конструкция, На большие давления советую, очень продуманная конструкция

Пневмолинии на шланг ПУ 12*8